El comunicado de la marca es escueto, pero muy claro: Audi inicia un proceso de reestructuración y posible cierre de la planta de Bruselas debido a la baja demanda del Audi Q8 e-tron, que podría cesar su producción antes de terminar la vida comercial habitual.
Mercedes-Benz decidió fabricar un coche de calle alrededor de su victorioso Fórmula 1, un coche único que hemos podido ver y tocar en España.
Renault ha mejorado su imagen y beneficios sin ningún cambio técnico en sus coches, solo con un acabado que rescata el espíritu de los míticos modelos deportivos de Alpine
SsangYong amplía su gama con un modelo diferente que refleja todo lo bueno de la marca: espacio y confort a buen precio con diseño original y una gran facilidad de uso, aunque no tenga lo último en tecnología.
Fiat lanza el Topolino, un cuadriciclo eléctrico que se puede conducir desde los 15 años, pero que tiene el precio de un Fiat 500 de segunda mano
Tesla es la empresa del automóvil con mayor capitalización bursátil y Elon Musk uno de los hombres más ricos del mundo, así que… ¡todos quieren ser como Elon! Pero el camino no es fácil: Tesla tuvo la suerte de hacer un ‘click’ bursátil y que todos invirtieran en ella a pesar de estar en pérdidas constantes, de modo que solo tenía que sacar acciones al mercado para capitalizarse y asumir el enorme gasto de diseñar coches y levantar fábricas… para conseguir ser rentable, pero a otros fabricantes con el mismo plan de negocio no les ha ido tan bien: Fisker ya está en quiebra, Polestar sobrevive porque está dentro del grupo Geely y, en Estados Unidos, Lucid y Rivian tienen un día a día, digamos, complicado.
Probamos el Kia más potente de la historia. ¿Sabrá seducirnos con su potencia o le falta algo de picante?
Peugeot ofrece el primer SUV eléctrico de siete plazas que se puede acoger al Plan Moves. Las versiones híbrida e híbrida enchufable también son muy interesantes.
Nueva suspensión, dirección más rápida, nuevo diferencial trasero y más mejoras para uno de los Audi más genuinos de la historia. ¿Su nombre? RS 4 Competition Plus.
Renault está en plena revolución, y su estrategia incluye el lanzamiento de una nueva marca sport-premium, Alpine, que termina de presentar nuevos modelos y nuevas boutiques de ventas. Se llaman ‘Atelier Alpine’, un nombre, el de Atelier, que une la alta costura con el trabajo artesanal, algo que encaja bien con la tecnología que se desprende de Alpine, una marca que ahora mismo compite tanto en Fórmula 1 como en Le Mans, un reto que solo alcanzan la firma francesa… y Ferrari.
Nuestra visita a Le Mans nos permitió conocer de primera mano los últimos modelos de la gama Ferrari, entre ellos el Roma Spider, que devuelve la capota de lona a los míticos Ferrari ¿Nos acompañas?
Una potencia de 1.030 caballos, tres motores eléctricos, sistema híbrido enchufable y un 0 a 100 en 2,3 segundos son las características que conforman la tarjeta de presentación de este espectacular Ferrari SF90 XX Spider.
El Ferrari 296 GTS es la versión descapotable del GTB, y como éste equipa un motor híbrido enchufable con 829 caballos cuya batería le permite recorrer 25 kilómetros en modo eléctrico.
A veces no basta con probar un coche, hay que exponerse al mismo, recorrer kilómetros de día, de noche, con lluvia y en todo tipo de carreteras para terminar de entenderlo, y ahora lo entiendo: este es un Ferrari de pura cepa, un Ferrari Purosangue.
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
