Atelier Alpine: el carisma de la Fórmula 1 y de Le Mans llega al centro de las ciudades para que compres un exclusivo coche francés

El Atelier de Barcelona es el primero del mundo y, como en el caso de muchas de estas nuevas ‘concept store’, se trata de un espacio del entorno de los 600 metros cuadrados, en este caso en la calle Diputación –en pleno centro de la ciudad condal– donde se exponen no solo coches, sino también merchandising, línea de ropa, accesorios y una amplia variedad de detalles ‘retro’ de la marca. El objetivo principal es dar a conocer y vender  la gama de modelos de la marca, y esta está formada hoy en día por… ¡un solo coche! Se trata del Alpine A110, el biplaza con motor de gasolina que afronta la recta final de su carrera comercial a punto de dejar paso a los nuevos modelos eléctricos y electrificados.

En el estreno estuvieron, además de las autoridades, las principales figuras de Renault, un equipo que, con el actual CEO Luca de Meo al frente, fue el que inventó Cupra en sus años en Seat. Ese segmento sport-premium donde está Cupra es a dónde se dirige Alpine, marca que también cuenta con un amplio equipo llegado desde Seat, como Josep Maria Recasens, director de producción del grupo Renault, Antonio Labate, jefe de ventas, marketing y experiencia al cliente de Alpine, y el propio Luca de Meo, que no sólo lanzó Cupra, sino también Abarth en su época en Fiat, están al frente del nuevo proyecto de la marca francesa.

A290 ‘BETA EDITION’

En Barcelona se presentó el A290, el nuevo Alpine eléctrico que, basándose en el Renault 5, recupera el estilo de los Alpine de antaño para introducir a la marca en la nueva era eléctrica. Del modelo se lanzarán 1.955 unidades –año de la fundación de Alpine– de la edición especial Beta, antes de pasar al modelo de serie… muy personalizable.

Pero no solo tendrá el A290, y la marca anuncia un ‘Dream Garage’ compuesto por tres modelos: el propio Alpine A290, pensado para los entornos urbanos, un crossover con un estilo y uso más familiar y el A110 deportivo y eléctrico, como coche más lúdico.

El objetivo de Renault con Alpine es introducir una marca premium deportiva en Europa, muy vinculada a la tecnología y a la competición, en un mercado que apuesta cada vez más por marcas carismáticas y exclusivas sin llegar a los precios de las marcas premium. 

Con la llegada de Alpine, Renault ejecuta un plan maestro: Dacia para la parte baja y media del mercado, Renault como una marca muy popular pero cada vez más aspiracional y con mayor contenido, y Alpine como marca más exclusiva y deportiva no solo en cuanto a productos, sino también en el trato al cliente. El éxito parece asegurado, y la primera piedra de la nueva red comercial se ha puesto nada menos que en Barcelona, una de las capitales europeas de la Fórmula 1.