El problema de los motores V6 turbo actuales,no es un problema ni de número de cilindros ni de cilindrada,es que están demasiado limitados, a un antiguo V8 de 2,4 l. le limitan el consumo a 100 Kg/h y las revoluciones a 15000 y correría menos que los de ahora , eso si , el ruido sería mayor.
El problema de los motores V6 turbo actuales,no es un problema ni de número de cilindros ni de cilindrada,es que están demasiado limitados, a un antiguo V8 de 2,4 l. le limitan el consumo a 100 Kg/h y las revoluciones a 15000 y correría menos que los de ahora , eso si , el ruido sería mayor.