Creo que otros equipos están también un poco perdidos y solo los 3 primeros clasificados parecen confiados en su coche. Alonso, como siempre, llevando lo que tiene entre manos al límite. Por contra, Hamilton y Russell no encontraron ese punto: uno por debajo y otro por arriba.
@#13 ¡Pues claro! No hace falta ser muy listo, solo entender algo de carreras. Alonso es el que más control tiene de lo que está pasando alrededor y eligió el mal menor, con la esperanza de que Stroll tuviese margen para corregir también. Aquí Hamilton suspende primero de karting, pero libra por enésima vez. La peor parte, para otro inglés.
@#29 Exacto. Ya se ve en la subjetiva de Russell que se acerca demasiado rápido a Alonso y prefirió interpretarlo como una oportunidad que como un aviso de aminorar. Se sale por aire sucio, no por bloquear ni tener que dar volantazo. Tuvo tiempo de rectificar, pero no es la primera vez que Russell se estrella en la última vuelta persiguiendo a alguien.
Creo que otros equipos están también un poco perdidos y solo los 3 primeros clasificados parecen confiados en su coche. Alonso, como siempre, llevando lo que tiene entre manos al límite. Por contra, Hamilton y Russell no encontraron ese punto: uno por debajo y otro por arriba.
@#13 ¡Pues claro! No hace falta ser muy listo, solo entender algo de carreras. Alonso es el que más control tiene de lo que está pasando alrededor y eligió el mal menor, con la esperanza de que Stroll tuviese margen para corregir también. Aquí Hamilton suspende primero de karting, pero libra por enésima vez. La peor parte, para otro inglés.
@#29 Exacto. Ya se ve en la subjetiva de Russell que se acerca demasiado rápido a Alonso y prefirió interpretarlo como una oportunidad que como un aviso de aminorar. Se sale por aire sucio, no por bloquear ni tener que dar volantazo. Tuvo tiempo de rectificar, pero no es la primera vez que Russell se estrella en la última vuelta persiguiendo a alguien.