Una verdadera lástima, gran y grave error de lewis al cerrarse (parecido a Belgica 2022 con Alonso) y personalmente considero que tambien es error del equipo en general, al no poner como prioridad ese intento por el exterior de Hamilton al tener neumáticos blandos. Podría haberse manejado mejor la situación.
Checo se salvó de tener a Lewis besandole el c..ya que el ritmo estaba para ser top 5, si no era top 3.
@#3 Al reves, Hamilton tenía blandos usados y Norris Duros Nuevos, no se que has visto en cuanto a eso. De todas formas como ya explicaron varios, costaba mucho adelantar aun con "ventaja" de neumaticos, recordar que los blandos ( y más estando usados) en aire sucio recalientan mas que un duro recien puesto con 15 vueltas para presionar a fondo sin riesgo que se cayera el rendimiento. El McLaren estaba un escalon arriba, aun habiendolo superado no hubiera podido resistir en las ultimas vueltas.
No entiendo por que esa necesidad de siempre hablar mal de Hamilton aqui, comparandolo con jovenes 15 años menores.
No se si aparecera mi comentario en el post de Alonso o no por que no lo veo, intento repetirlo mas o menos tambien aqui.
Tengo una teoria totalmente conspiranoica y sin sentido.
Viendo que este año nadie puede desafiar a RedBull salvo que falle la máquina o el propio Max (cosas casi imposibles) a A.M. le serviria más ser 4to en este mundial que ser segundo, con el nuevo tunel de viento propio , esas horas de más le vendrian bien para el auto 2024 o pensando mas alla, 2025, presupuesto no les hace falta para necesitar terminar mas alto. No creo que sea adrede, suena estupido escribirlo pero..
Las gomas no han bajado rendimiento a RedBull, Max llevaba 9segs a Norris en el primer Stint y hubiera terminado la carrera a 15 o mas sin SC.
Da un poco de pena lo de Checo, no se si Tsunoda seria ideal como segundo piloto salvo que termine de madurar, por lo pronto si el tuviera que remontar probablemente terminaria a los golpes muchas carreras, Checo tiene paciencia (quizas mucha).
Por otro lado, Max esta 10 pasos por delante de Checo, pero sobre todo se nota en remontadas, donde Checo tardo casi 20 vueltas en estar en zona de puntos, Max lo hubiera hecho en menos de 10
Una verdadera lástima, gran y grave error de lewis al cerrarse (parecido a Belgica 2022 con Alonso) y personalmente considero que tambien es error del equipo en general, al no poner como prioridad ese intento por el exterior de Hamilton al tener neumáticos blandos. Podría haberse manejado mejor la situación.
Checo se salvó de tener a Lewis besandole el c..ya que el ritmo estaba para ser top 5, si no era top 3.
@#3 Al reves, Hamilton tenía blandos usados y Norris Duros Nuevos, no se que has visto en cuanto a eso. De todas formas como ya explicaron varios, costaba mucho adelantar aun con "ventaja" de neumaticos, recordar que los blandos ( y más estando usados) en aire sucio recalientan mas que un duro recien puesto con 15 vueltas para presionar a fondo sin riesgo que se cayera el rendimiento. El McLaren estaba un escalon arriba, aun habiendolo superado no hubiera podido resistir en las ultimas vueltas.
No entiendo por que esa necesidad de siempre hablar mal de Hamilton aqui, comparandolo con jovenes 15 años menores.
No se si aparecera mi comentario en el post de Alonso o no por que no lo veo, intento repetirlo mas o menos tambien aqui.
Tengo una teoria totalmente conspiranoica y sin sentido.
Viendo que este año nadie puede desafiar a RedBull salvo que falle la máquina o el propio Max (cosas casi imposibles) a A.M. le serviria más ser 4to en este mundial que ser segundo, con el nuevo tunel de viento propio , esas horas de más le vendrian bien para el auto 2024 o pensando mas alla, 2025, presupuesto no les hace falta para necesitar terminar mas alto. No creo que sea adrede, suena estupido escribirlo pero..
Las gomas no han bajado rendimiento a RedBull, Max llevaba 9segs a Norris en el primer Stint y hubiera terminado la carrera a 15 o mas sin SC.
Da un poco de pena lo de Checo, no se si Tsunoda seria ideal como segundo piloto salvo que termine de madurar, por lo pronto si el tuviera que remontar probablemente terminaria a los golpes muchas carreras, Checo tiene paciencia (quizas mucha).
Por otro lado, Max esta 10 pasos por delante de Checo, pero sobre todo se nota en remontadas, donde Checo tardo casi 20 vueltas en estar en zona de puntos, Max lo hubiera hecho en menos de 10
Si deVries no espabila, a la vuelta del paron no habra mas lugar para el..nadie lo respalda (el auto menos)