Jajajajaja, es la peor escusa que he visto en mucho tiempo... Adaptar las bases del software actual a una nueva clasificacions son unas pocas horas... 20 o 30 como mucho, y pon unas 1000 mas en simulacion para comprovar su fiabilidad. Y la FIA no tiene un par de ingenieros y algunos ordenadores para ponerlo a prueba??
No es por nada, pero la mejor solucion es la cupula, pero no una monocupula como los jets sino una cupula compuesta, con abertura central, no reduce la vision, proteje perfectamente y es facil crear una doble cerradura interior-extrerior en caso de tener que evacuar...
Honda no quiere quitar el MGU-K para desarrollar la tecnoligia para los coches de calle. Para eso entraron en la F1.
Honda necessita un gran desarrollo y fama para poder competir con toyota en categoria hibrida en japon y en el resto del mundo
Jajajajaja, es la peor escusa que he visto en mucho tiempo... Adaptar las bases del software actual a una nueva clasificacions son unas pocas horas... 20 o 30 como mucho, y pon unas 1000 mas en simulacion para comprovar su fiabilidad. Y la FIA no tiene un par de ingenieros y algunos ordenadores para ponerlo a prueba??
No es por nada, pero la mejor solucion es la cupula, pero no una monocupula como los jets sino una cupula compuesta, con abertura central, no reduce la vision, proteje perfectamente y es facil crear una doble cerradura interior-extrerior en caso de tener que evacuar...
Honda no quiere quitar el MGU-K para desarrollar la tecnoligia para los coches de calle. Para eso entraron en la F1.
Honda necessita un gran desarrollo y fama para poder competir con toyota en categoria hibrida en japon y en el resto del mundo