Jerónimo

Para mí, y perdón por lo que voy a decir, Massa nunca tuvo la calidad necesaría para ponerlo en Ferrari. Yo recuerdo compañeros de Schumacher como Eddie Irvine (díscolo como él sólo si, pero muy bueno) o Barrichelo que mantenían el nivel. Massa es un buen segundo piloto, pero creo que él mismo ha pensado en ser "algo más", y para eso hay que tener más calidad. En fin, también es cierto que aún puede hacer un buen papel en algun equipo de media tabla, pero la economía manda actualmente. Buena viruta Zapi, como siempre. Saludos.

El problema es el par motor a transmitir, la potencia no lo es tanto. En la calle se calculan las medidas de neumático en función de dos factores principales, peso del vehículo y par motor. La potencia no es tan determinante, pero si la forma de entregar esa potencia. En competición, el tamaño de la rueda es el mismo para todos, ¿que queda? Pues jugar con las presiones y geometrías de suspensión (a no ser que cambien las medidas de neumático). Los compuestos no son tan determinantes, pero influyen también. La verdad, los Pirelli aún van a dar mucha "cancha" a los periodistas, y se seguirán vertiendo rios de tinta...cuando el problema es la postura "pasota" de la FIA.

La verdad que la cosa ha cambiado una barbaridad gracias a la tecnología. Gente que no estamos relacionados directamente con el mundillo de la F1 ahora tenemos info a diario y detallada sobre como son los tejemanejes del gran circo. Asi que es muy normal que la "silly season" sea un mes de rumores, secretitos, informacion erronea, etc...que hace que nos hagamos un buen lio todos. En fin, la viruta genial como siempre...y Hamilton seguro que ahora mismo es el piloto más feliz de la parrilla, jejeje.