J. BR
Usuario desde: 25 noviembre 2016
Últimos comentarios de J. BR
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J. BR ha comentado en: Liberty Media intentó colocar a Alonso en Red Bull en 2020Hace 37 diasEn la F1 no puedes hacer caso de lo que se dice salvo que seas el rey sueltes el secreto. Estas mismas declaraciones las hacen hoy y en 2 meses te puedes encontrar a Max y Alo en la presentación del RedBull. No te puedes fiar. A Gasly le dijeron que no se preocupara
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J. BR ha comentado en: Vettel niega que girara a la izquierda hacia Leclerc en BrasilHace 60 diasVettel hace con Lecrerc lo que esté le hace a Norris en la primera vuelta. Lo invade. En la primera vuelta Norris se separa y se cierra al interior y aquí Lecrerc casi no se mueve, por lo que Vettel le da y los dos fuera. Vettel pasaba por delante, un poco menos de agresividad y listo. A Vettel se le ve muy frustrado
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J. BR ha comentado en: Otra directiva técnica coloca a Ferrari en el punto de miraHace 65 diasEste fin de semana de confirmarse el bajón ya está clara la trampa y no un problema puntual. Las zonas grises están ahí para explorarlas y casi siempre gana el más pillo, pues no es del todo ilegal, hasta que lo aclara la fia .
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J. BR ha comentado en: El gran ritmo de Sainz en México descolocó a Albon: "Me confundió"Hace 82 dias@#4 como sois los envidiosos. Ahora que Alo no está, queréis hacer lo mismo con Carlos. El chico lleva bastantes carreras muy buenas y ayer lo hizo genial en la primera parte y en la última. Los neumáticos duros le hicieron polvo. Si vuelves a ver la carrera, iba con duros peor que los Haas, se le movía el coche en todas las curvas. Si hubiera puesto blandos, medios, medios otro gallo contaría. Sobre red Bull, solo hay que ver las carreras. Sigue estando muy fuerte, este año un poco mej...
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J. BR ha comentado en: Varios equipos cuestionan la legalidad del motor Ferrari ante la FIAHace 93 diasYo digo pensando que la ventaja es de software y mejora en la compresión del motor. En esta era de ingenieros, gana el más listo y pillo de la clase. Si fuera aceite el Ferrari sería rápido en clasificación pero no toda la carrera. Yo creo que lo que hacen es aprovechar el punto de reglamento que permite usar más de 4MJ de energía por vuelta, mejorando el térmico té pueden sacar unas décimas salvo en clasificación que todo el mundo va a por todo, Ferrari puede hacer una carrera en modo clasif...