@#1 yo creo que lo que propone Hamilton puede ser una solución. Otra, que ya escribí por aquí hace unos días, es imponer un delta time en base a los tiempos de clasificación.
Lo que no es normal es que estén 70 vueltas de 78 gestionando neumáticos de la manera que lo hicieron
@#1 quizás, pero yo me pregunto de que serviría si luego se tiran 70 vueltas de 78 gestionando neumáticos al extremo como hicieron
Deberían aplicar algo parecido a un delta time teniendo en cuenta los tiempos de clasificación
@#1 yo creo que lo que propone Hamilton puede ser una solución. Otra, que ya escribí por aquí hace unos días, es imponer un delta time en base a los tiempos de clasificación.
Lo que no es normal es que estén 70 vueltas de 78 gestionando neumáticos de la manera que lo hicieron
@#2 te equivocas, no es el mejor coche para ese tipo de circuito
@#1 quizás, pero yo me pregunto de que serviría si luego se tiran 70 vueltas de 78 gestionando neumáticos al extremo como hicieron
Deberían aplicar algo parecido a un delta time teniendo en cuenta los tiempos de clasificación
@#1 lo mismo se va a Audi...
@#1 lo mismo se va a Audi...