@#8 Sí, pero esa batería de la que hablas dentro diez años no la vas a poner en tu eléctrico de 2022. Entonces, merece la pena comprar un eléctrico hoy? En la mayor parte de los casos, no. Cuando las baterías sean como tú dices me compraré un eléctrico, probablemente al mismo precio de lo que valen hoy y técnicamente mejor.
Creo que no estamos siendo conscientes del disparate en que se ha convertido todo esto. Estamos hablando de que un turismo intermedio de marca generalista se pone en 40k €. O esto cambia o veo un futuro muy negro para los fabricantes.
Ahora ya sabéis para qué sirve el distintivo ambiental, para que a nadie en su sano juicio se le ocurra optar por un diésel y la opción sensata sean un híbrido o un eléctrico. El miedo lo puede todo, solo hay que saber usarlo. Miedo.
Quién se va a comprar un coche europeo...ahora les va a venir de vuelta.
@#8 Sí, pero esa batería de la que hablas dentro diez años no la vas a poner en tu eléctrico de 2022. Entonces, merece la pena comprar un eléctrico hoy? En la mayor parte de los casos, no. Cuando las baterías sean como tú dices me compraré un eléctrico, probablemente al mismo precio de lo que valen hoy y técnicamente mejor.
Creo que no estamos siendo conscientes del disparate en que se ha convertido todo esto. Estamos hablando de que un turismo intermedio de marca generalista se pone en 40k €. O esto cambia o veo un futuro muy negro para los fabricantes.
Si me dijeran que en Europa gobierna el enemigo me lo creería.
Ahora ya sabéis para qué sirve el distintivo ambiental, para que a nadie en su sano juicio se le ocurra optar por un diésel y la opción sensata sean un híbrido o un eléctrico. El miedo lo puede todo, solo hay que saber usarlo. Miedo.