@#123 siempre habrán discusiones, de eso no tengas dudas. Barretto, Hill, Karun y esos payasos de Sky no cambiarán. Pero no es lo mismo que quieran defender a hamilton, que todos conocemos lo que es, a que le tapen las cagadas a Sainz haciendonos creer que el equipo le hace la cama. Seguro en esas pequeñas cabecitas piensa que, en Baku o en Brazil le rompieron los discos de frenos y por eso chocó.
@#122 tan atento como lo estuviste estos 4 años? porque si no entendiste nada aún estando involucrado con el equipo, menos lo haras cuando estes cruzando los dedos por ver a sainz entrar a la Q2 el proximo año.
Sabía que el titulo era casi imposible, McL tenía que haberlo cerrado mucho antes. Pero el toque de Piastri y la remontada descomunal de Leclerc revivieron la ilusión. No fue. Triste por ese lado.
Pero contento que hoy también se acaban las mentiras y conspiraciones. Mas bien, seguirán, pero ya no en Ferrari. Mis condolencias a Albon y Williams. Aunque Vowles parece ser de los mismos, pero bueno.
@#4 Leclerc ya había cumplido. Nadie se esperaba que llegase al P3 a puro ritmo, sin SC ni lluvia o un choque masivo de por medio que lo ayudara. Paró mucho antes que Sainz por el esfuerzo en la primera tanda y luego lo único que podía hacer era gestionar y esperar que algo pasara. No sé si hubiera ganado la carrera en la posición de Sainz, McL es muy fuerte, solo sé que Sainz no fue una amenaza para para Norris
Todo lo que le pediamos era adelantar a Gasly. Seguro era Leclerc el de adelante y se tiraba como un torpedo. Lo del suelo dañado no le he visto confirmado por nadie. El pinchazo tampoco han aclarado si fue por el espejo o el excesivo uso de los pianos.
A final de cuentas, primer stint de a poco se fue quedando atrás, y luego perdió él solo la posicion contra Gasly en la relanzada (Iincluso el frances habia bloqueado antes), mientras Leclerc se defendía de un McLaren. Diferencia que los convierte en la segunda dupla con el gap mas grande entre ellos, solo detras los de RB.
@#123 siempre habrán discusiones, de eso no tengas dudas. Barretto, Hill, Karun y esos payasos de Sky no cambiarán. Pero no es lo mismo que quieran defender a hamilton, que todos conocemos lo que es, a que le tapen las cagadas a Sainz haciendonos creer que el equipo le hace la cama. Seguro en esas pequeñas cabecitas piensa que, en Baku o en Brazil le rompieron los discos de frenos y por eso chocó.
@#122 tan atento como lo estuviste estos 4 años? porque si no entendiste nada aún estando involucrado con el equipo, menos lo haras cuando estes cruzando los dedos por ver a sainz entrar a la Q2 el proximo año.
Sabía que el titulo era casi imposible, McL tenía que haberlo cerrado mucho antes. Pero el toque de Piastri y la remontada descomunal de Leclerc revivieron la ilusión. No fue. Triste por ese lado.
Pero contento que hoy también se acaban las mentiras y conspiraciones. Mas bien, seguirán, pero ya no en Ferrari. Mis condolencias a Albon y Williams. Aunque Vowles parece ser de los mismos, pero bueno.
@#4 Leclerc ya había cumplido. Nadie se esperaba que llegase al P3 a puro ritmo, sin SC ni lluvia o un choque masivo de por medio que lo ayudara. Paró mucho antes que Sainz por el esfuerzo en la primera tanda y luego lo único que podía hacer era gestionar y esperar que algo pasara. No sé si hubiera ganado la carrera en la posición de Sainz, McL es muy fuerte, solo sé que Sainz no fue una amenaza para para Norris
Todo lo que le pediamos era adelantar a Gasly. Seguro era Leclerc el de adelante y se tiraba como un torpedo. Lo del suelo dañado no le he visto confirmado por nadie. El pinchazo tampoco han aclarado si fue por el espejo o el excesivo uso de los pianos.
A final de cuentas, primer stint de a poco se fue quedando atrás, y luego perdió él solo la posicion contra Gasly en la relanzada (Iincluso el frances habia bloqueado antes), mientras Leclerc se defendía de un McLaren. Diferencia que los convierte en la segunda dupla con el gap mas grande entre ellos, solo detras los de RB.