Ya se veía venir cuando anunciaron el cambio de concepto para 2025. Me parece, que ni siquiera están interesados en conservar el 5° puesto. Dólares no les faltan, con lo que unas horas más de tunel de viento, no les vendrían mal. Si conservan el 5° bien, si lo pierden, igual de bien.
24 son demasiadas... y también me gustaría decir adios a las Sprint y no por que no puedan interesar. Sino por que pretenden tenernos colgados todo el fin de semana al tv. Si yo en este sentido, me siento algo mangoneado, ¡¡como no se van a sentir los pilotos utilizados!! y por supuesto todos los profesionales que les siguen. Comprendo a Max perfectamente. Todo por codicia de Liberty. Últimamente, los findes con Sprint lo veo todo junto, justo antes de la carrera. De un tiempo a ahora vengo observando que cada vez hay menos gente colgada del fútbol, la sobresaturación hace que sea menos interesante. Hace que ciertos eventos se esperen con menos ganas y por lo tanto los disfrutas mucho menos.
Como dice MCL... yo también entiendo que se refieren a no comprarlas a Ferrari , en el caso de Haas. Probablemente comprar a un suministrador externo no esté prohibido. Lo prohibido será... [comprar el chasis junto al amortiguador, que se coloca en tal punto del chasis por que en el desarrollo se vió que es donde mejor rendimiento... etc, etc, etc]. La cosa es, que desarrollen sus chasis y averigüen donde ahi que montar cada pieza para el mejor rendimiento. No que se lo den todo mascado. A mi me parece una gran idea y provocará que no todos los coches sean iguales.
No tengo duda, la intención de Barrichello es echarle una mano a Norris. Pero viniendo de Rubens, que no ganó el campeonato, parece que le dice... primero tú y luego ser campeón. Es, como si le estuviera consolando. El año que viene, parece que todo estará más apretado, Lando... creo que ha perdido la oportunidad más clara de su vida. Puede que tenga más oportunidades, pero esta era de oro y Rubens también lo sabe. Max siempre ha estado ahí, aún con un coche no tan bueno. El año que viene tiene muy buena pinta, creo que nos vamos a divertir.
Ya se veía venir cuando anunciaron el cambio de concepto para 2025. Me parece, que ni siquiera están interesados en conservar el 5° puesto. Dólares no les faltan, con lo que unas horas más de tunel de viento, no les vendrían mal. Si conservan el 5° bien, si lo pierden, igual de bien.
24 son demasiadas... y también me gustaría decir adios a las Sprint y no por que no puedan interesar. Sino por que pretenden tenernos colgados todo el fin de semana al tv. Si yo en este sentido, me siento algo mangoneado, ¡¡como no se van a sentir los pilotos utilizados!! y por supuesto todos los profesionales que les siguen. Comprendo a Max perfectamente. Todo por codicia de Liberty. Últimamente, los findes con Sprint lo veo todo junto, justo antes de la carrera. De un tiempo a ahora vengo observando que cada vez hay menos gente colgada del fútbol, la sobresaturación hace que sea menos interesante. Hace que ciertos eventos se esperen con menos ganas y por lo tanto los disfrutas mucho menos.
Que coche, parece que han pasado 20 no... 100años. Y... ya se veían grandes!!.
Estas son las cosas que te recuerdan lo viejo que eres.
Como dice MCL... yo también entiendo que se refieren a no comprarlas a Ferrari , en el caso de Haas. Probablemente comprar a un suministrador externo no esté prohibido. Lo prohibido será... [comprar el chasis junto al amortiguador, que se coloca en tal punto del chasis por que en el desarrollo se vió que es donde mejor rendimiento... etc, etc, etc]. La cosa es, que desarrollen sus chasis y averigüen donde ahi que montar cada pieza para el mejor rendimiento. No que se lo den todo mascado. A mi me parece una gran idea y provocará que no todos los coches sean iguales.
No tengo duda, la intención de Barrichello es echarle una mano a Norris. Pero viniendo de Rubens, que no ganó el campeonato, parece que le dice... primero tú y luego ser campeón. Es, como si le estuviera consolando. El año que viene, parece que todo estará más apretado, Lando... creo que ha perdido la oportunidad más clara de su vida. Puede que tenga más oportunidades, pero esta era de oro y Rubens también lo sabe. Max siempre ha estado ahí, aún con un coche no tan bueno. El año que viene tiene muy buena pinta, creo que nos vamos a divertir.