F1

Mirada atrás

Mercedes reconoce que debió haber gestionado de forma diferente el accidente de Silverstone 2021

Bradley Lord recuerda que desde ese punto su relación con Red Bull se torció de forma dramática
Remarcan que si pudieran volver atrás en el tiempo, cambiarían sus respuestas de aquella tarde
Lewis Hamilton y Toto Wolff en Silverstone 2021
Lewis Hamilton y Toto Wolff en Silverstone 2021
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12 Ene 2025 - 10:00

El jefe de comunicaciones de Mercedes, Bradley Lord, cree que debieron haber gestionado el accidente de Silverstone 2021 entre Max Verstappen y Lewis Hamilton y la celebración de la posterior victoria de este último forma diferente. El británico sostiene que si tuvieran el poder de ir atrás en el tiempo es algo que le gustaría haber hecho, pues su relación con Red Bull fue muy tensa a partir de ahí.

Silverstone 2021 es una de esas carreras que siempre serán parte de la historia de la Fórmula 1. El toque en la primera vuelta entre Hamilton y Verstappen es un tema de conversación recurrente incluso a día de hoy. Fue uno de los choques con mayor repercusión mediática de la historia y el mayor de los últimos años sin lugar a dudas.

En ese choque, Verstappen acabó contra las protecciones y tuvo que ir al hospital por precaución tras un impacto de 51G. Hamilton pudo seguir en carrera y logró sobreponerse a una sanción de diez segundos por dicho incidente para llevarse la victoria, su octava en Silverstone en aquel momento.

Era una carrera muy importante para Mercedes, con la que se metían de lleno en la lucha por el Mundial y la marca de la estrella lo celebró. Aunque preguntaron a Red Bull sobre el estado de Verstappen y desde el equipo les dijeron que estaba bien, Lord cree que no gestionaron esa situación de forma correcta y su relación con la marca de bebidas energéticas se torció hasta final de temporada.

"Si hablamos de algo de lo que nos arrepentimos, creo, es de haber tomado la palabra de un miembro de Red Bull sobre el estado de Max después de su accidente en Silverstone 2021. Creo que la forma en que se percibió que manejamos esas consecuencias fue un punto en el que nuestra relación durante esa temporada se torció de forma bastante dramática", ha comentado Lord en una entrevista con el portal web Planet F1.

Lord reconoce que fue un error por parte de Mercedes y sin quererlo, hicieron que la rivalidad aumentara considerablemente desde ese carrera. Es una cosa que el jefe de comunicaciones de la marca de la estrella cambiaría en caso de poder viajar en el tiempo y en clave Fórmula 1, al igual que a Toto Wolff, fue un error que le gustaría haber evitado.

"Estaba ese lado de las cosas, y luego, aunque sin querer, antagonizamos la relación. Ese es probablemente el momento. Si pudiéramos volver atrás en el tiempo y cambiarlo, creo que cambiaríamos nuestras respuestas y lo que hicimos en ese momento, empezando por esa tarde", ha expresado Lord para cerrar.

8 comentarios
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13 Ene 2025 - 03:04
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#2 Creo que fue un accidente en qué la gran seguridad que se tiene la F1 actualmente posibilito no fue ... Ver comentario
no me salen tus cuentas, seré muy torpe...
12 Ene 2025 - 17:48
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Fue pésimo encima que era culpa de Hamilton. Después para llorar como magdalena le faltó tiempo, estuve muy feliz por que les hayan parado los pies a mercedes y su maquinaria. Y feliz también porque se lo arrebató el que más me gusta de los actuales

12 Ene 2025 - 17:32
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#5 Lo hemos dicho un millón de veces, esa celebración fue de lo más bochornoso de la historia de la ... Ver comentario
Metallico.... Verstappen, antes de Silverstone 2021, ya actuaba muy agresivamente, al límite o derechamente fuera de éste. Antes de ese GP, Verstappen ya era foco de críticas por... sucio, lo que se mantuvo hasta este año. En esa carrera de 2021, Hamilton no sacó tontamente de la pista al Jackie Stewart del siglo 21. En cuanto a celebraciones bochornosas, la más espectacular de todas (que he podido ver) creo que fue cuando en Singapur 2008. El equipo Renault festejó de manera descarada, sin ninguna vergüenza, sin arrugarse, una 'victoria' ilegal y hedionda, obtenida a través de un acto de corrupción extremo, ideado, planificado y ejecutado con la frialdad criminal de un sicario.
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12 Ene 2025 - 16:54
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Lo hemos dicho un millón de veces, esa celebración fue de lo más bochornoso de la historia de la F1. Hamilton se mofó en la cara de un magullado Max en lo físico y en lo emocional, y no calculó con quién estaba sellando un pacto de guerra. Max tomó nota de las consecuencias de jugar al límite, y entendió que con esa vara de medir era más rentable en puntos ser agresivo. Y a partir de ahí en efecto vimos un Max superagresivo y un Hamilton llorón, ya no se reía tanto como en Silverstone. Y el colmo de la llorera llegó en un merecido Abu dhabi, donde las dan, las toman. Karma. La verdad, no me sorprendió, Hamilton predica una cosa y después hace otra, ya lo habíamos visto. Ojo.

12 Ene 2025 - 16:51
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Bradley Lord jefe de comunicación de Mercedes.
¿Un mensaje encubierto de Toto a Max?¿me perdonas? ¿Te vienes a Mercedes? Lo siento, jopelines. // Toto es muy falso, ¿a qué viene esta declaración ahora? Pues, justo eso. Un pequeño acto de redención, que Toto ni puede, ni quiere pronunciar públicamente. ¿Ego o falsedad?

12 Ene 2025 - 14:05
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Lo señalé apenas terminó el GP. Wolff, Hamilton: muy torpes. Realmente idiotas. Celebraron con todo, como locos, sin ningún pudor, ni aparente respeto o preocupación por el rival accidentado... gentileza del propio piloto de Mercedes.

Creo que no fue intencional. Hamilton estaba bien, se metió por dentro y no le dejó otra a Max que abrirse un poco, o si no, toque y out. Verstappen fue prudente, porque si mantenía su trayectoria legítima, ambos fuera. Pero, luego Lewis se pasó levemente en la frenada. Falló. A esa velocidad y en ese lugar, falla importante. Sigue más derecho que Verstappen, que no se equivocó y sí traza la curva como se debía. Por eso, el Red Bull pasa al frente totalmente al momento del contacto. Por eso el neumático delantero del Mercedes toca el neumático trasero del Red Bull, por una falla de pilotaje. El daño ya está hecho, da igual, Verstappen sin control posible, golpe y hospital.

Sobre la sanción... los comisarios penalizan las infracciones, no los efectos de éstas. Los 10 segundos es una de las multas que hay por un toque. La otra es 5 segundos. Y lo que ocurrió, fue un toque. Por ejemplo, si el Red Bull de alguna manera hubiera vuelto a la pista después del contacto, la sanción de 5 o 10 segundos a Hamilton se aplica igual. No digo que esto sea bueno o malo, sólo digo cómo funciona. Lo que sí no funciona, es la disparidad de criterios de la FIA al momento de sancionar. Que la aplicación no sea pareja para todos. Eso sí que es ridículo y justificadamente indignante.

12 Ene 2025 - 12:49
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Creo que fue un accidente en qué la gran seguridad que se tiene la F1 actualmente posibilito no fuese una desgracia. Y no fue una diferencia de 25. Fueron 50 entre los 25 puntos que perdió Verstappen y los 25 que ganó Hamilton. Si la ipotesis de Verstappen segundo ahí el holandés perdía 7 puntos. 25-18. Así no sé llegaba a fin de temporada tan igualados. Desde mi punto de vista fue demencial la maniobra de Hamilton. No por ello Verstappen es un santo. Yo creo que a fin de año se hizo justicia

12 Ene 2025 - 11:19
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Muy de acuerdo. Todos vivimos un genial 2021 y sin duda que este momento fue el inicio de la guerra total. No creo que sea tanto por las celebraciones efusivas de Mercedes mientras Verstappen estaba en el hospital (que también), si no porque el causante del accidente fue Hamilton (para mí incluso voluntariamente, pero solo es opinión), apenas tuvo sanción por semejante maniobra (la consideres voluntaria o no 10 segundos es una broma en un año que Max y Lewis sacaban 1 segundo por vuelta a cualquiera). En un año tan igualado como aquel (era habitual el 1-2 de Max y Lewis cada GP) tener 25 puntazos gratis era MUY importante, y conseguirlos además así...

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