¿Pero cómo se puede leer tan mal el mercado? Estos tíos tienen chorrocientas marcas con pedigrí (y sin él ), y se esfuerzan en meter a presión lo que no le pega a cada una…
Como propietario de un eléctrico: vomito con la idea de anuncio (digo artículo, perdón). Casi 20.000€ por 225kms en condiciones irreales que se quedarán en 125-150kms? Se los van a comer los chinos y ya no saben qué hacer; publicidad encubierta aquí, pedir aranceles… no les va a funcionar si no mejoran
#1 vista la diferencia con su compañero (con sus compañeros a lo largo de la historia, en caso de ir vayas a por Stroll), ese comentario refleja bastante ineptitud a la hora de entender la F1
Este señor sólo intenta dar ánimos porque decir desde ya “el RB18 era prácticamente el RB17 bajado de peso, la evolución viene ahora” hundiría a los espectadores y eso no es bueno para el marketing… 🥲
@#1 qué quieres? Que en plena vuelta rápida sea capaz de subir 0,001 segs el crono de Lando pero no pasarse para quedar por encima de Verstappen?
¿Pero cómo se puede leer tan mal el mercado? Estos tíos tienen chorrocientas marcas con pedigrí (y sin él ), y se esfuerzan en meter a presión lo que no le pega a cada una…
Como propietario de un eléctrico: vomito con la idea de anuncio (digo artículo, perdón). Casi 20.000€ por 225kms en condiciones irreales que se quedarán en 125-150kms? Se los van a comer los chinos y ya no saben qué hacer; publicidad encubierta aquí, pedir aranceles… no les va a funcionar si no mejoran
#1 vista la diferencia con su compañero (con sus compañeros a lo largo de la historia, en caso de ir vayas a por Stroll), ese comentario refleja bastante ineptitud a la hora de entender la F1
Este señor sólo intenta dar ánimos porque decir desde ya “el RB18 era prácticamente el RB17 bajado de peso, la evolución viene ahora” hundiría a los espectadores y eso no es bueno para el marketing… 🥲