En todo caso, se sabe que Renault ya tiene preparada una unidad de potencia nueva con el turbocompresor partido (estilo Mercedes). Hay informaciones de un insider que dicen que hasta la quieren probar este mismo año. En cualquier caso, Renault no se quedará quieto. Además, aunque el año que viene hay congelación de motores aun se permitirá hacer mejoras de fiabilidad, de forma que seguro que podrían mejorar la unidad de no ser, esta, a prueba de balas.
Sacar conclusiones del test más corto de la historia es apresurarse un poco. No he escuchado a nadie decir que el Aston vaya a ser un mal coche, pero si nos basamos en sus test... su velocidad y durabilidad no son muy alentadoras. Y por qué nade dice nada? Pues porque son test !. El año pasado, Alfa Romeo hizo unos tiempazos los últimos días... ya sabemos como acabó. Ayer Tsunoda haciendo vueltas rápidas abriendo el DRS 250 metros antes de la línea de detección.... Es muy absurdo sacar conclusiones.
Dicho esto, sí que parece que McLaren estará por delante. Pero creo que la lucha por la 4a posición será entre Ferrari-Alpine-Aston-AT y dependerá en gran medida del circuito y de los pilotos.
En todo caso, se sabe que Renault ya tiene preparada una unidad de potencia nueva con el turbocompresor partido (estilo Mercedes). Hay informaciones de un insider que dicen que hasta la quieren probar este mismo año. En cualquier caso, Renault no se quedará quieto. Además, aunque el año que viene hay congelación de motores aun se permitirá hacer mejoras de fiabilidad, de forma que seguro que podrían mejorar la unidad de no ser, esta, a prueba de balas.
Sacar conclusiones del test más corto de la historia es apresurarse un poco. No he escuchado a nadie decir que el Aston vaya a ser un mal coche, pero si nos basamos en sus test... su velocidad y durabilidad no son muy alentadoras. Y por qué nade dice nada? Pues porque son test !. El año pasado, Alfa Romeo hizo unos tiempazos los últimos días... ya sabemos como acabó. Ayer Tsunoda haciendo vueltas rápidas abriendo el DRS 250 metros antes de la línea de detección.... Es muy absurdo sacar conclusiones.
Dicho esto, sí que parece que McLaren estará por delante. Pero creo que la lucha por la 4a posición será entre Ferrari-Alpine-Aston-AT y dependerá en gran medida del circuito y de los pilotos.