Y quien va a dar los 60 millones que da Abu Dhabi por ser la última de la temporada? Además cual cambio horario sin en las carreras nocturnas siguen con el horario de Europa, por lo tanto el cambio horario será de apenas unas 6 horas a lo mucho, definitivamente que pobres niños ricos
Y quien va a dar los 60 millones que da Abu Dhabi por ser la última de la temporada? Además cual cambio horario sin en las carreras nocturnas siguen con el horario de Europa, por lo tanto el cambio horario será de apenas unas 6 horas a lo mucho, definitivamente que pobres niños ricos
Estais más perdidos que hijo Lindbergh, el anti-dive es una suspensión anti hundimiento, es decir lo contrario a lo que pusieron en el artículo, y el anti-squat efectivamente es para disminuir el hundimiento de la parte trasera y el levantamiento de la parte delantera, pero si bien esta geometría permite tener una mejor traccion, la estabilidad se ve reducida, sobre todo en curvas rápidas, y es una de las razones de porque Verstappen es más rápido que Perez, claro esto lo sacrifican por la estabilidad aerodinámica que es más importante. Otra cosa en la imagen la linea amarilla está sobre el brazo superior posterior, y no señala la varilla de arrastre (pull rod). Por último Sainz ganó en Singapur, no en Italia
Y quien va a dar los 60 millones que da Abu Dhabi por ser la última de la temporada? Además cual cambio horario sin en las carreras nocturnas siguen con el horario de Europa, por lo tanto el cambio horario será de apenas unas 6 horas a lo mucho, definitivamente que pobres niños ricos
Y quien va a dar los 60 millones que da Abu Dhabi por ser la última de la temporada? Además cual cambio horario sin en las carreras nocturnas siguen con el horario de Europa, por lo tanto el cambio horario será de apenas unas 6 horas a lo mucho, definitivamente que pobres niños ricos
Esto no se cree ni él, teniendo a Verstappen como para que va a buscar a Hamilton?
Esto no se cree ni él, teniendo a Verstappen como para que va a buscar a Hamilton?
Estais más perdidos que hijo Lindbergh, el anti-dive es una suspensión anti hundimiento, es decir lo contrario a lo que pusieron en el artículo, y el anti-squat efectivamente es para disminuir el hundimiento de la parte trasera y el levantamiento de la parte delantera, pero si bien esta geometría permite tener una mejor traccion, la estabilidad se ve reducida, sobre todo en curvas rápidas, y es una de las razones de porque Verstappen es más rápido que Perez, claro esto lo sacrifican por la estabilidad aerodinámica que es más importante. Otra cosa en la imagen la linea amarilla está sobre el brazo superior posterior, y no señala la varilla de arrastre (pull rod). Por último Sainz ganó en Singapur, no en Italia