GP de Singapur F1 2015 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'46"142 | 34 | |
| 2 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'46"181 | +00"039 | 34 |
| 3 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'46"256 | +00"114 | 29 |
| 4 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'46"479 | +00"337 | 33 |
| 5 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'46"487 | +00"345 | 35 |
| 6 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'46"659 | +00"517 | 30 |
| 7 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'46"781 | +00"639 | 34 |
| 8 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'46"959 | +00"817 | 26 |
| 9 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'47"294 | +01"152 | 35 |
| 10 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'47"427 | +01"285 | 32 |
| 11 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'47"684 | +01"542 | 28 |
| 12 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'47"755 | +01"613 | 26 |
| 13 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'47"795 | +01"653 | 33 |
| 14 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'47"888 | +01"746 | 28 |
| 15 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'48"012 | +01"870 | 23 |
| 16 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'48"096 | +01"954 | 32 |
| 17 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'48"118 | +01"976 | 28 |
| 18 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'50"094 | +03"952 | 30 |
| 19 |
|
53 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'56"739 | +10"597 | 9 |
| 20 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'59"932 | +13"790 | 3 |
El escándalo del Crashgate cumple 14 años
Hoy se cumplen 14 años de uno de los escándalos más sonados de la Fórmula 1: El Crashgate, que se dio durante el Gran Premio de Singapur de 2008, del que Fernando Alonso salió vencedor. Un año después se conocería que su compañero de equipo fue presionado para chocarse contra el muro y así favorecer al piloto asturiano.
Rosberg: "No llegamos a Singapur con mucha confianza"
Nico Rosberg no llega muy confiado al Gran Premio de Singapur. Tanto en 2014 como en 2015 el alemán sufrió con el calor del sudeste asiático, así como con la fiabilidad de su Mercedes. La gran preocupación de Nico, los neumáticos. El año pasado fueron la clave y dejaron a los coches de Brackley a más de un segundo de la pole de Sebastian Vettel, la primera pole de un coche 'no-Mercedes' desde Austria 2014.
El espontáneo de Singapur ya tiene su condena: seis semanas de cárcel
El espectador que saltó a la pista durante la carrera del Gran Premio de Singapur ya conoce su condena: Yogvitam Pravin Dhokia se enfrentará a seis semanas de cárcel. Después de declararse culpable de un acto que podría haber puesto en peligro la seguridad de los pilotos de Fórmula 1 y la suya propia, han decidio reducirle la condenda por ingresar en prisión de forma voluntaria.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
