Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'14"912 | 1'14"357 | 1'13"622 |
2 |
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6 |
|
W07 | Mercedes | 1'14"873 | 1'14"043 | 1'13"791 |
3 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'14"826 | 1'14"056 | 1'13"942 |
4 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'14"610 | 1'14"318 | 1'14"552 |
5 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'15"333 | 1'14"989 | 1'14"726 |
6 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'15"499 | 1'14"789 | 1'14"732 |
7 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'15"467 | 1'14"805 | 1'14"749 |
8 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'15"328 | 1'14"937 | 1'14"902 |
9 |
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26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'15"384 | 1'14"794 | 1'15"273 |
10 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'15"504 | 1'15"107 | 1'15"363 |
11 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'15"521 | 1'15"273 | |
12 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'15"592 | 1'15"293 | |
13 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'15"554 | 1'15"352 | |
14 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'15"710 | 1'15"385 | |
15 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'15"465 | 1'15"571 | |
16 |
|
20 |
|
Renault | 1'16"253 | 1'16"058 | ||
17 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'16"299 | ||
18 |
|
30 |
|
Renault | 1'16"586 | |||
19 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'17"295 | ||
20 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'17"452 | ||
21 |
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33 |
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RB12 | TAG Heuer | 1'22"467 | ||
22 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari |
Ricciardo y su mayor enfado en Fórmula 1: Mónaco 2016
Daniel Ricciardo es un piloto al que pocas veces se le ha visto realmente enfadado. Sin embargo, como él mismo ha confesado, hubo un momento en el que su cabreo fue muy grande. Mónaco fue el escenario en el que el australiano perdió su característica alegría después de que la victoria se le escapara de las manos.
Ricciardo se acuerda de Mónaco 2016 con el incidente Hamilton-Vettel
La sanción a Sebastian Vettel por su incidente con Lewis Hamilton en el Gran Premio de Canadá ha sido el principal punto polémico del fin de semana. El último en pronunciarse al respecto ha sido precisamente el excompañero del alemán en Red Bull, Daniel Ricciardo, que se acuerda de una maniobra similar que le hizo el pentacampeón hace tres años.
Ricciardo: "No me sorprende si Verstappen me supera a veces"
Daniel Ricciardo ha asegurado que no le preocupa, ni le sorprende, que su compañero en Red Bull, Max Verstappen, le supere en algunas sesiones de entrenamientos, ya que tiene presente que es un gran piloto.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.