GP de México F1 2022 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'19"970 | 32 | |
| 2 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'20"798 | +00"828 | 30 |
| 3 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'21"177 | +01"207 | 31 |
| 4 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'21"509 | +01"539 | 32 |
| 5 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'21"579 | +01"609 | 34 |
| 6 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'21"588 | +01"618 | 34 |
| 7 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'21"618 | +01"648 | 13 |
| 8 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'21"693 | +01"723 | 34 |
| 9 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'21"993 | +02"023 | 36 |
| 10 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'22"104 | +02"134 | 36 |
| 11 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'22"337 | +02"367 | 31 |
| 12 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'22"371 | +02"401 | 32 |
| 13 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'22"447 | +02"477 | 24 |
| 14 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'22"738 | +02"768 | 31 |
| 15 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'22"763 | +02"793 | 27 |
| 16 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'22"840 | +02"870 | 23 |
| 17 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'22"879 | +02"909 | 31 |
| 18 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'23"316 | +03"346 | 21 |
| 19 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'23"320 | +03"350 | 34 |
| 20 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'23"369 | +03"399 | 34 |
Krack y la maniobra de Gasly sobre Stroll: "Arruinó su propia carrera"
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, no entiende la forma en la que Pierre Gasly gestionó las vueltas siguientes tras su incidente con Lance Stroll en México. El de Luxemburgo sostiene que lo más obvio hubiese sido que el francés devolviera la posición al haber adelantado de forma ilegal en vez de tirar y llevarse una sanción de cinco segundos.
Power Rankings 2022: Verstappen bate a Hamilton en México
Max Verstappen ha vuelto a ser el mejor valorado por los jueces de los 'Power Rankings' en el GP de México F1 2022. El neerlandés no sólo batió a los Mercedes en la pista, sino también en esta faceta. Fernando Alonso ha sido el quinto mejor valorado, empatado con George Russell, y peleará en Brasil y Abu Dabi por ser el tercer mejor valorado de la temporada; Carlos Sainz, fuera del 'top 10' en México y en la octava plaza general.
Alpine defiende su estrategia de priorizar rendimiento sobre fiabilidad tras México
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, ha revelado que los problemas de fiabilidad de este año se deben a su apuesta de ganar rendimiento en la unidad de potencia antes de la congelación. El rumano sostiene que era necesario dar un paso adelante en ese aspecto e ir corrigiendo los errores en el otro, pues ahí sí que pueden trabajar hasta 2026.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
