| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'17"419 | 1'31"242 | 1'35"658 |
| 2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'17"123 | 1'32"081 | 1'35"918 |
| 3 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'17"526 | 1'32"762 | 1'36"186 |
| 4 |
|
|
SF71H | Ferrari | 1'16"666 | 1'28"636 | 1'36"210 | |
| 5 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'17"829 | 1'30"771 | 1'36"743 |
| 6 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'18"577 | 1'31"286 | 1'37"591 |
| 7 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'16"940 | 1'31"178 | 1'38"032 |
| 8 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'18"429 | 1'32"590 | 1'38"128 |
| 9 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'18"314 | 1'32"968 | 1'39"858 |
| 10 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'17"901 | 1'33"650 | 1'40"593 |
| 11 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'18"208 | 1'35"214 | |
| 12 |
|
|
RB14 | TAG Heuer | 1'18"540 | 1'36"442 | ||
| 13 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'17"905 | 1'36"506 | |
| 14 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'18"641 | 1'37"075 | |
| 15 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'18"560 | ||
| 16 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'18"782 | ||
| 17 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'18"817 | ||
| 18 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'19"142 | ||
| 19 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'19"200 | ||
| 20 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'19"301 |
OFICIAL: Fernando Alonso no correrá en la Fórmula 1 en 2019
Fernando Alonso se retirará de la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2018. El asturiano ha hecho el anuncio a las 17:00 horas –una por cada temporada que ha disputado– del día 14 –su talismán y dorsal–. Se despedirá con dos títulos de campeón del mundo e incontables momentos para el recuerdo. Ahora emprenderá nuevos retos deportivos, pero deja la puerta abierta a un posible regreso si se dan las condiciones adecuadas.
Mercedes siente que resolvió sus problemas con el calor en Hungría
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La F1 quiere deshacerse de Ben Sulayem; suena David Richards como sustituto
Los ‘pesos pesados’ de la Fórmula 1 quieren deshacerse del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y ya tienen un favorito como sustituto: David Richards.
Tesla sigue adelante con su nueva plataforma
Tesla trabaja en el desarrollo de una nueva plataforma para su futura generación de modelos, una nueva hornada de coches que será totalmente nueva y que debería estar lista en no mucho tiempo. La firma norteamericana ha depositado su confianza durante muchos años en coches como el Model S, un modelo que cuenta con una gran trayectoria comercial, pues apareció allá por 2012 y sus rivales empiezan a superarle en algunos apartados.
Alfa Romeo y su patrocinador prohibido en Francia
En Francia se interrogan sobre el nuevo patrocinador principal de Alfa Romeo después de que la petrolera polaca Orlen dejara Alfa (Romeo) por Alpha(Tauri).
