Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'17"419 | 1'31"242 | 1'35"658 |
2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'17"123 | 1'32"081 | 1'35"918 |
3 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'17"526 | 1'32"762 | 1'36"186 |
4 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'16"666 | 1'28"636 | 1'36"210 |
5 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'17"829 | 1'30"771 | 1'36"743 |
6 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'18"577 | 1'31"286 | 1'37"591 |
7 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'16"940 | 1'31"178 | 1'38"032 |
8 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'18"429 | 1'32"590 | 1'38"128 |
9 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'18"314 | 1'32"968 | 1'39"858 |
10 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'17"901 | 1'33"650 | 1'40"593 |
11 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'18"208 | 1'35"214 | |
12 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'18"540 | 1'36"442 | |
13 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'17"905 | 1'36"506 | |
14 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'18"641 | 1'37"075 | |
15 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'18"560 | ||
16 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'18"782 | ||
17 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'18"817 | ||
18 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'19"142 | ||
19 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'19"200 | ||
20 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'19"301 |
OFICIAL: Fernando Alonso no correrá en la Fórmula 1 en 2019
Fernando Alonso se retirará de la Fórmula 1 cuando termine la temporada 2018. El asturiano ha hecho el anuncio a las 17:00 horas –una por cada temporada que ha disputado– del día 14 –su talismán y dorsal–. Se despedirá con dos títulos de campeón del mundo e incontables momentos para el recuerdo. Ahora emprenderá nuevos retos deportivos, pero deja la puerta abierta a un posible regreso si se dan las condiciones adecuadas.
Mercedes siente que resolvió sus problemas con el calor en Hungría
La victoria en Hungría ha servido para dar confianza a Mercedes en carreras con altas temperaturas, una asignatura pendiente hasta ahora para los de Brackley.
Los comisarios de Hungría se olvidan de los guantes con Hülkenberg
El equipo Renault ha expresado su preocupación al ver cómo los comisarios del Gran Premio de Hungría tocaban el monoplaza de Nico Hülkenberg sin guantes, cuando éste sufrió un apagón eléctrico durante los entrenamientos libres.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.