| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'30"609 | 1'29"520 | 1'28"319 |
| 2 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'30"550 | 1'29"437 | 1'28"605 |
| 3 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'30"647 | 1'29"699 | 1'28"965 |
| 4 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'31"327 | 1'30"099 | 1'29"409 |
| 5 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'30"989 | 1'30"019 | 1'29"418 |
| 6 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'31"073 | 1'30"319 | 1'29"522 |
| 7 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'31"075 | 1'29"506 | 1'29"799 |
| 8 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'30"954 | 1'30"369 | 1'29"918 |
| 9 |
|
10 |
|
RB15 | Honda | 1'31"152 | 1'30"421 | 1'30"184 |
| 10 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'31"180 | 1'30"408 | 1'33"420 |
| 11 |
|
23 |
|
STR14 | Honda | 1'31"445 | 1'30"461 | |
| 12 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'30"972 | 1'30"533 | |
| 13 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'30"865 | 1'30"544 | |
| 14 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'30"964 | 1'30"738 | |
| 15 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'31"166 | 1'31"440 | |
| 16 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'31"564 | ||
| 17 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'31"626 | ||
| 18 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'31"726 | ||
| 19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'32"789 | ||
| 20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'33"205 |
McLaren se dio cuenta de su potencial en Francia, según Sainz
Carlos Sainz destaca que se dieron cuenta del verdadero potencial del MCL34 en Francia, a raíz de que allí se vio el resultado de introducir las mejoras del Gran Premio de España, la clave para que ahora estén líderes de la zona media.
Una fan de Ocon sufre un robo en Francia y no podrá asistir al GP de Austria
Una de las seguidoras más fieles de Esteban Ocon sufrió un robo el pasado fin de semana en Paul Ricard. Esta fan tenía todo preparado para asistir también al GP de Austria, pero debido a lo sucedido no podrá acudir. La joven, llamada Rabea, ha denunciado la situación a través de su cuenta en Instagram.
Mercedes explica por qué Bottas perdió tiempo con el coche de seguridad virtual
James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, ha revelado la razón por la cual Valtteri Bottas perdió su ventaja con Charles Leclerc tras el coche de seguridad virtual en el pasado Gran Premio de Francia.
Pérez repite Pole en Yeda y Verstappen tiene problemas; Alonso saldrá segundo
Sergio Pérez ha conseguido la Pole para el GP de Arabia Saudí F1 2023 en una clasificación que ha traído una avería mecánica para Max Verstappen. El mexicano ha repetido la Pole lograda en Yeda el año pasado y ya suma dos como piloto de Fórmula 1. En la primera línea estará acompañado mañana por Fernando Alonso.
¿Cómo era el V16 que fabricó BMW a finales de los 80?
BMW fue una de las primeras marcas que apostó fuerte por la generalización de la electrificación, con el i3, camino que continúa a día de hoy. Además, recientemente ha asegurado que el hidrógeno también representa el futuro para su parque móvil, lo que no deja de ser llamativo en una marca que en su día llegó a desarrollar una mecánica V16 que apenas podía caber en el vano de su berlina más grande.
Sainz saldrá cuarto: "Tenemos ritmo para luchar por el podio"
Carlos Sainz confía en tener una buena carrera mañana en Yeda. El español no ha tenido su mejor sábado, en el que se ha tenido que conformar quinto en una clasificación bastante discreta por su parte. Las sensaciones no han sido buenas, pero tiene una buena oportunidad para remontar en la carrera y así conseguir su primer podio de la temporada.
Aston Martin se reafirma en su pelea por… ¿el título?
Aston Martin se ha consolidado entre los equipos grandes en la clasificación del GP de Arabia Saudí F1 2023. Tanto Fernando Alonso como Lance Stroll se han mostrado muy rápidos y los Red Bull empiezan a tener problemas de fiabilidad. ¿Hay opciones de título?
