Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'19"861 | 1'19"969 | 1'18"750 |
2 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'20"091 | 1'19"219 | 1'19"073 |
3 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'19"892 | 1'19"453 | 1'19"166 |
4 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'20"218 | 1'19"470 | 1'19"393 |
5 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'20"447 | 1'19"830 | 1'19"420 |
6 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'20"252 | 1'19"794 | 1'19"512 |
7 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'20"355 | 1'20"053 | 1'19"608 |
8 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'20"227 | 1'19"810 | 1'19"682 |
9 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'20"549 | 1'20"287 | 1'20"297 |
10 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'20"683 | 1'20"436 | 1'20"368 |
11 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'20"838 | 1'20"471 | |
12 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'20"880 | 1'20"638 | |
13 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'20"707 | 1'20"639 | |
14 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'20"719 | 1'20"861 | |
15 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'20"476 | 1'21"094 | |
16 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'20"954 | ||
17 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'21"043 | ||
18 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'21"418 | ||
19 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'21"645 | ||
20 |
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6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'21"915 |
GP de Estados Unidos F1 2022: Libres 2 Minuto a Minuto
Charles Leclerc ha liderado una inusual segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Estados Unidos F1 2022. Mientras casi toda la parrilla utilizaba únicamente los neumáticos experimentales de Pirelli, el monegasco ha marcado el mejor tiempo con medios.
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Esteban Ocon ha hablado sobre su relación con Fernando Alonso. El piloto francés ha explicado que no existe ninguna tensión entre ambos, al contrario. Además, ha asegurado que trabajan muy bien juntos.
Vettel y el robo en Barcelona: "No había nada de valor en la mochila"
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El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.