Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'38"037 | 16 | |
2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'38"183 | +00"146 | 16 |
3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'38"665 | +00"628 | 12 |
4 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"061 | +01"024 | 13 |
5 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'39"155 | +01"118 | 11 |
6 |
|
26 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"625 | +01"588 | 14 |
7 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'39"676 | +01"639 | 12 |
8 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'39"974 | +01"937 | 11 |
9 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'40"169 | +02"132 | 13 |
10 |
|
33 |
|
STR11 | Ferrari | 1'40"232 | +02"195 | 13 |
11 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'40"347 | +02"310 | 15 |
12 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'40"538 | +02"501 | 11 |
13 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'40"828 | +02"791 | 10 |
14 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'41"358 | +03"321 | 9 |
15 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'41"393 | +03"356 | 18 |
16 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'41"614 | +03"577 | 20 |
17 |
|
30 |
|
Renault | 1'41"816 | +03"779 | 16 | |
18 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'42"908 | +04"871 | 14 |
19 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'42"980 | +04"943 | 8 |
20 |
|
20 |
|
Renault | 6 | |||
21 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 2 | ||
22 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 4 |
GP de España F1 2016: Los mejores momentos de un día histórico
El Gran Premio de España de Fórmula 1 ha sido una carrera memorable que seguro será recordada en el futuro. El frenético devenir de los acontecimientos dejó en segundo plano el accidente de los dos Mercedes para centrar toda la atención en Max Verstappen, quien en su debut con Red Bull y con apenas 18 años de edad se convirtió en el triunfador más joven de la historia de este deporte.
Sigue en directo el Gran Premio de España de Fórmula 1 2016
Wolff: "Estamos intentando encontrar la raíz de los problemas"
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
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Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.