GP de China F1 2016 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'38"037 | 16 | |
| 2 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'38"183 | +00"146 | 16 |
| 3 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'38"665 | +00"628 | 12 |
| 4 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"061 | +01"024 | 13 |
| 5 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'39"155 | +01"118 | 11 |
| 6 |
|
26 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'39"625 | +01"588 | 14 |
| 7 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'39"676 | +01"639 | 12 |
| 8 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'39"974 | +01"937 | 11 |
| 9 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'40"169 | +02"132 | 13 |
| 10 |
|
33 |
|
STR11 | Ferrari | 1'40"232 | +02"195 | 13 |
| 11 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'40"347 | +02"310 | 15 |
| 12 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'40"538 | +02"501 | 11 |
| 13 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'40"828 | +02"791 | 10 |
| 14 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'41"358 | +03"321 | 9 |
| 15 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'41"393 | +03"356 | 18 |
| 16 |
|
88 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'41"614 | +03"577 | 20 |
| 17 |
|
30 |
|
Renault | 1'41"816 | +03"779 | 16 | |
| 18 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'42"908 | +04"871 | 14 |
| 19 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'42"980 | +04"943 | 8 |
| 20 |
|
20 |
|
Renault | 6 | |||
| 21 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 2 | ||
| 22 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 4 |
GP de España F1 2016: Los mejores momentos de un día histórico
El Gran Premio de España de Fórmula 1 ha sido una carrera memorable que seguro será recordada en el futuro. El frenético devenir de los acontecimientos dejó en segundo plano el accidente de los dos Mercedes para centrar toda la atención en Max Verstappen, quien en su debut con Red Bull y con apenas 18 años de edad se convirtió en el triunfador más joven de la historia de este deporte.
Sigue en directo el Gran Premio de España de Fórmula 1 2016
Wolff: "Estamos intentando encontrar la raíz de los problemas"
El equipo Mercedes, pese a dominar a placer las cuatro primeras carreras del año, se ve un poco más apretado que en las dos últimas temporadas a nivel de fiabilidad mecánica. Ferrari se ha acercado en este tercer año de la normativa de los V6 Turbo, y ésa es la base de los problemas, según afirma Toto Wolff.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
