GP de Brasil F1 2019 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'08"242 | 1'07"503 | 1'07"508 |
| 2 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'08"556 | 1'08"050 | 1'07"631 |
| 3 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'08"614 | 1'08"088 | 1'07"699 |
| 4 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'08"496 | 1'07"888 | 1'07"728 |
| 5 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'08"545 | 1'08"232 | 1'07"874 |
| 6 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'08"503 | 1'08"117 | 1'07"935 |
| 7 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'08"909 | 1'08"770 | 1'08"837 |
| 8 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'09"197 | 1'08"705 | 1'08"854 |
| 9 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'09"276 | 1'08"858 | 1'08"984 |
| 10 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'08"875 | 1'08"803 | 1'09"037 |
| 11 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'08"891 | 1'08"868 | |
| 12 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'09"086 | 1'08"903 | |
| 13 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'09"175 | 1'08"919 | |
| 14 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'09"050 | 1'08"921 | |
| 15 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'09"288 | 1'09"035 | |
| 16 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'09"320 | ||
| 17 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'09"536 | ||
| 18 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'10"126 | ||
| 19 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'10"614 | ||
| 20 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault |
Revive el primer podio de Sainz en F1 en el GP de Brasil 2019: ¿cómo, cuándo y dónde verlo?
La Fórmula 1 retransmitirá este sábado a las 16:00 CEST el GP de Brasil de 2019 en el que Carlos Sainz logró su primer podio en el Gran Circo tras una gran remontada. La carrera en Interlagos también nos dejó a un Toro Rosso dentro del Top 3 y un doble abandono de Ferrari tras accidente de Sebastian Vettel y Charles Leclerc.
Gasly: "Brasil fue la respuesta a meses en los que nada salía"
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Los 5 mejores momentos F1 2019: Vettel y Leclerc, chispas en Brasil
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Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
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Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
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