GP de Azerbaiyan F1 2022 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'43"170 | 18 | |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'43"240 | +00"070 | 19 |
| 3 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'43"449 | +00"279 | 14 |
| 4 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'43"596 | +00"426 | 19 |
| 5 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'43"418 | +01"248 | 13 |
| 6 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'44"476 | +01"306 | 19 |
| 7 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'44"491 | +01"321 | 21 |
| 8 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'44"573 | +01"403 | 17 |
| 9 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'44"685 | +01"515 | 15 |
| 10 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'44"689 | +01"519 | 18 |
| 11 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'44"842 | +01"672 | 14 |
| 12 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'44"845 | +01"675 | 19 |
| 13 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'44"879 | +01"709 | 17 |
| 14 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'44"913 | +01"743 | 18 |
| 15 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'44"919 | +01"749 | 17 |
| 16 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'44"964 | +01"794 | 20 |
| 17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'45"479 | +02"309 | 17 |
| 18 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'45"532 | +02"362 | 19 |
| 19 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'45"574 | +02"404 | 17 |
| 20 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'46"070 | +02"900 | 17 |
La FIA exageró con el 'porpoising' tras Bakú, según Symonds
El director técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, cree que la FIA exageró con el ‘porpoising’ tras lo sucedido en el GP de Azerbaiyán. El británico remarca que en Bakú los experimentos de Mercedes no dieron resultado y se vieron los peores efectos, sobre todo en el coche de Lewis Hamilton.
Power Rankings 2022: Gasly, el mejor en Bakú; Leclerc sigue al frente pese al abandono
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Ferrari se acerca a Red Bull con su nuevo alerón trasero
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¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
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Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
