Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'42"865 | 1'42"046 | 1'41"359 |
2 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'42"733 | 1'42"955 | 1'41"641 |
3 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'42"722 | 1'42"227 | 1'41"706 |
4 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'42"957 | 1'42"088 | 1'41"814 |
5 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'43"754 | 1'43"281 | 1'42"712 |
6 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'43"268 | 1'43"129 | 1'42"845 |
7 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'43"939 | 1'43"182 | 1'42"924 |
8 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'43"595 | 1'43"376 | 1'43"056 |
9 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'43"279 | 1'43"268 | 1'43"091 |
10 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'44"083 | 1'43"360 | 1'43"173 |
11 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'44"237 | 1'43"398 | |
12 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'44"437 | 1'43"574 | |
13 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'43"903 | 1'43"585 | |
14 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'43"777 | 1'43"790 | |
15 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'44"478 | 1'44"444 | |
16 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'44"643 | ||
17 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'44"719 | ||
18 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'45"367 | ||
19 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'45"371 | ||
20 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'45"775 |
La FIA exageró con el 'porpoising' tras Bakú, según Symonds
El director técnico de la Fórmula 1, Pat Symonds, cree que la FIA exageró con el ‘porpoising’ tras lo sucedido en el GP de Azerbaiyán. El británico remarca que en Bakú los experimentos de Mercedes no dieron resultado y se vieron los peores efectos, sobre todo en el coche de Lewis Hamilton.
Power Rankings 2022: Gasly, el mejor en Bakú; Leclerc sigue al frente pese al abandono
Pierre Gasly ha sido el mejor del Gran Premio de Azerbaiyán según los jueces del Power Rankings 2022. El piloto francés terminó la carrera en la quinta posición, solo por detrás de los Red Bull y los Mercedes, por lo que ha obtenido la máxima puntuación. Charles Leclerc sigue al frente de esta clasificación a pesar de no haber podido terminar la carrera en Bakú. Fernando Alonso se ha 'colado' en el Top 10 tras su séptima posición en carrera.
Ferrari se acerca a Red Bull con su nuevo alerón trasero
Mattia Binotto asegura que el nuevo alerón trasero que usaron en Bakú mejoró la velocidad en recta del equipo y les ayudó a reducir el déficit con respecto a Red Bull.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.