GP de Abu Dabi F1 2019 - Parrilla
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'34"779 | |
| 2 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'35"139 | |
| 3 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'35"219 | |
| 4 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'35"339 | |
| 5 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'35"682 | |
| 6 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'36"436 | |
| 7 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'36"456 | |
| 8 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'36"459 | |
| 9 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'36"710 | |
| 10 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'37"055 | |
| 11 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'37"089 | |
| 12 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'37"103 | |
| 13 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'37"141 | |
| 14 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'37"254 | |
| 15 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | ||
| 16 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'38"114 | |
| 17 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'38"383 | |
| 18 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'38"717 | |
| 19 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'39"236 | |
| 20 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'34"973 | [*] |
SANCIONES
Valtteri Bottas saldrá último por sustituir en dos ocasiones su unidad de potencia.
Marko, sobre la multa a Ferrari: "No se trata igual a los equipos"
Helmut Marko, asesor de Red Bull, siente que la sanción de 50.000 euros a Ferrari por la anomalía en el combustible de Charles Leclerc no es justa. El austriaco asegura que se debería de haber sancionado más duramente a la Scuderia y al piloto monegasco por la irregularidad.
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El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
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La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
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