Sergio Pérez ha firmado en Suzuka su mejor clasificación desde Miami el año pasado, fecha en la que logró su última Pole hasta la fecha. Si bien hoy no ha podido tampoco con Max Verstappen, se ha quedado a sólo 66 milésimas de él y ha completado un doblete para Red Bull, quienes dan un golpe de autoridad tras lo ocurrido en Australia.
Fernando Alonso no ha dudado en 'celebrar' su quinto puesto en la clasificación del Gran Premio de Japón. El asturiano ha valorado estar 'sólo' a cuatro décimas de Max Verstappen, pero también ha reconocido que ha tenido que ir al límite para conseguirlo. De hecho, ha asumido, "he hecho una última vuelta en Q3 un poco por encima de las posibilidades".
Max Verstappen ha sumado en Japón su quinta Pole consecutiva, aunque el neerlandés, más allá de sus resultados personales, se ha centrado en Red Bull. El piloto se ha mostrado muy contento por la posición que ha conseguido Sergio Pérez: "Es genial como equipo estar primero y segundo", ha asumido.
Max Verstappen y Red Bull han vuelto a imponer su ley en Suzuka. El piloto neerlandés ha sido el más rápido en la clasificación del GP de Japón 2024 y ha logrado su 36ª Pole en la Fórmula 1, seguido por un Sergio Pérez que se ha quedado a sólo 66 milésimas. Lando Norris ha sido tercero y el 'top 5' lo han completado Carlos Sainz y Fernando Alonso... ¡separados por sólo cuatro milésimas!
Red Bull sigue arriba en este GP de Japón y han firmado un nuevo doblete, de nuevo, con Max Verstappen al frente y Sergio Pérez en segundo lugar. Han sido unos Libres 3 con mucha acción, en los que Fernando Alonso ha acabado quinto, por detrás de los Mercedes y Carlos Sainz séptimo en una sesión discreta para Ferrari.
Max Verstappen ha confesado que le parecía "raro contratar a un piloto de 42 años" cuando le preguntan sobre la posible llegada de Fernando Alonso a Red Bull. El neerlandés ha asegurado que el equipo siempre ha tenido tradición de formar a sus propios pilotos, aunque también ha recordado que con Sergio Pérez se rompió esa tendencia.
Mike Krack ha valorado la supuesta oferta que Lawrence Stroll le ha hecho a Adrian Newey. El jefe de equipo ha reconocido que en Aston Martin, al menos por el momento, están satisfechos con la escuadra que tienen. "Tenemos un equipo técnico muy fuerte", ha explicado.
Charles Leclerc quiere luchar por la Pole en Suzuka. El monegasco ya ha demostrado en varias ocasiones que uno de sus puntos fuertes es la clasificación, y quiere volver a demostrarlo en Japón, donde parece que Red Bull está por delante. El piloto ha admitido que a la Scuderia todavía le "falta un poco de ritmo para ir a luchar por la Pole". Pero también ha advertido que pondrá todo su empeño en conseguirla.
Helmut Marko se ha deshecho en elogios hacia Carlos Sainz. El asesor de Red Bull ha asegurado que se trata de "un piloto fuerte y ambicioso", que está muy motivado por las circunstancias que le rodean en estos momentos. Incluso le ha comparado con su compañero de equipo, y cree que, al menos a estas alturas de la temporada, está en un mejor estado de forma. "En estos momentos es superior a Leclerc", ha constatado en Japón.
La jornada de pruebas del GP de Japón nos ha dejado una imagen cuanto menos poco relevante, en la que los equipos no han podido sacar todo el potencial y se han quedado lejos de lo que podían llegar a entregar. Todo ello debido a la lluvia en la segunda sesión que ha impedido que se hicieran vueltas representativas y casi todo el trabajo se limitara a las salidas en la parrilla al final de la sesión. Pocas conclusiones, muchas dudas, que se deberán resolver en la jornada de clasificación.
Pirelli quiere reunirse con los equipos de la F1 y la FIA tras lo sucedido en los Libres 2 de este Gran Premio de Japón.
George Russell fue protagonista de una situación de sumo peligro en la última vuelta del pasado Gran Premio de Australia. El piloto de Mercedes se quedó medio de la pista, volcado en mitad de una curva que se toma a más de 200 km/h. Es por ello que, ahora, el británico pide a la FIA la implementación de un sistema que active un "coche de seguridad automatizado" nada más ocurra un accidente. De esta manera, se evitaría el error humano y las posibles fatales consecuencias que ello conlleva en el automovilismo.
La situación tan complicada que atraviesa Williams en estos momentos está lejos de llegar a su fin. Segundo accidente consecutivo de uno de sus pilotos en Libres 1, esta vez de Logan Sargeant, quien ha perdido el coche en la curva 8 de Suzuka y su viernes ha terminado ahí. El estadounidense no ha podido ser de la partida en la segunda sesión.
Carlos Sainz cierra con optimismo el viernes del GP de Japón. El español ha sido la alternativa a Red Bull en los Libres 1, la única sesión representativa en la jornada de hoy. La desventaja con respecto a la marca de bebidas energéticas parece más pequeña de lo esperado, pero habrá que esperar a la hora de la verdad mañana.
Red Bull ha tenido una buena jornada de viernes en Japón. Pese a no rodar en los Libres 2, lo cierto es que han dominado la primera sesión. Sergio Pérez y Max Verstappen se han mostrado contentos con el RB20, aunque creen que sus rivales están más cerca que en 2023.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
