Vettel percibe que Leclerc "conduce diferente" que Räikkönen

Lo que yo decía, Vettel le está viendo las orejas al lobo.

Chicos, hay que sacar leche de otro lado, Vettel ya ha dado bastante, busquemos otros temas para estos días.

Yo en lo personal siempre vi a Vettel poner el coche donde debía estar y en muchos años mejor de lo que podía ser, en 2008 ganó 1 carrera con un auto que no estaba para ganar, en 2009 peleó el título y fue el mejor cuando el auto llegó pasada la mitad de año, en 2010 ganó el título cuando estaban para ser 2do Webber y 3ro Vettel, en 2011 dominó y piso el auto donde merecía estar, en 2012 el auto llega a mitad de año y gana el título, le toca remontar una gran distancia en puntoa para ganarlo cuando debían ser 2dos. En 2013 pone el coche donde merecía, domina a gusto. En 2014 "su peor temporada" necesitaba ser 5to o peor y fue 5to, incluso se deja ganar de bottas y su modesto Williams para conseguir la 5ta plaza y aún a medio gas supera a Alonso, ese año Alonso también desapareció. En 2015 pone el auto donde estaba, en 2016 pone el auto donde estaba, en 2017 hace una primera parte de ensueño que hasta le da una paleta a Lewis con mejor auto, en realidad debían ser 3ros y fue subcampeón. En 2018 pone el auto donde estaba, y a pesar de los errores, en el long run no alcanzaba para ser campeones por la gran evolución de Mercedes a partir de spa. Ese campeonato no lo ganaban ni sin errores. Que sería más apretado no hay dudas pero al final serían subcampeónes igual.

Alonso cuando el coche va mal desaparecio también, véase el MCL de los últimos años, donde estaba el español, peleando por entrar en q3 y encomendado a la virgen para que abandonaran varios pilotos y meterse en los puntos... Pero claro por ser Alonso se culpó a Honda, le cambiaron el motor a Renault y se culpó al coche entonces y este año prefirió irse... A mí en lo personal me parece muy hipócrita venir después a decir que Vettel o Hamilton sin coche no ganan y Alonso si, tal vez es una cuestión de sentido común y no de pilotaje.

A ver, el titular de la noticia la puso el sitio, no Vettel. Por ejemplo, en otro lugar han puesto como título "Si Leclerc no fuera un piloto rápido, no estaría en Ferrari" (Vettel).

Para ensalzar a un piloto no hace falta despreciar a otro, y viceversa. Para mí, que Alonso fuera su rival acredita la autoridad de los títulos de Sebastian Vettel, y sí, son para él y para el equipo, como siempre. Atribuir porcentaje de méritos a coche o piloto a la hora del éxito es complicado: nadie duda de Schumacher como uno de los grandes de nuestra historia de la F1 y sin embargo tampoco nadie duda de que el Ferrari fue un coche genial. La valoración a cada piloto es complicada y precisa de respeto, en mi opinión personal la evolución de Vettel ha sido de un joven superclase, muy prometedor, el mejor piloto de la historia de Toro Rosso, y contextualizo: Mateschiz quería vender la escudería en 2010 porque entraría en vigor una norma que prohibía los denominados equipos cliente, y en 2008 Vettel ganó en Monza, y lo hizo a su estilo: liderando la carrera y escapándose como él sabe hacerlo. El problema surge al compararle con otros rivales: Hamilton ha resultado un tipo que ha sabido hacerse con el liderato de la escuderia, con los medios que fueran y que no entraré a juzgar, pero se convirtió en líder de Mclaren primero y de Mercedes después. Y un líder esta ahí en las buenas y en las malas, pero todos los líderes tienen dos versiones. El motivo por el que muchos consideramos a Alonso el mejor que hemos visto es que cuando el coche está bien conduce como los ángeles, pero cuando el coche está mal entonces conduce con rabia, y en todos los casos te preguntas cómo lo ha hecho para estar ahí. Hamilton sí ha hecho también este tipo de cosas de forma notable, mientras que Vettel no, porque siempre ha tenido un coche top 3 sin grandes carencias y entonces los errores de pilotaje son más vistosos por así decirlo.
Este año espero lo mejor de él, Leclerc promete mucho pero lo que importa de las promesas es cumplirlas. Este año pinta más equilibrado, con menos diferencias de equipo. Ojalá así sea.

@#34 Te vienes arriba de mala manera. Traumatizado esta Vettel con Hamilton. En el mismo equipo ninguno de estos hubiese ganado al Español. Lo firmó. Si me vas a decir Hamilton va 2007 fue empate y un equipo en contra. Que te gane Riccardo si tiene delito y Rosberg en el caso de Hamilton

Estás resentido no? Se nota, pero es solo deporte, no vale la pena.

bueno, ya se verá todo como dije muchos dias atrás dudo mucho que leclerc plante cara a vettel, quizas mas adelante... no sé. en fin, esto apenas comienza, mucha suerte para ferrari. pd: hmmm marval, que pasó? te olvidaste de la pass de la otra cuenta? soldadito de chocolate.

Mira lo de la presión muy relativo, si lo sacas a Hamilton de la cómoda posición de los últimos 5 años, no sé, habría que ver, está bien que tenía poca experiencia en f1 pero rifó un campeonato en la última carrera en donde cierta presión había. Por otra parte en la serie de de 4 campeonatos de Vettel, cualquiera decía, aún siendo muy joven, que en momentos de compromiso respondía muy bien a la presión. De modo que le voy a hacer publicidad a Eistein, todo bastante relativo.

VET.....Áscari...ahora en esta pagina son todos Ferrarista por Leclerc....jajajajaa
Forza Ferrari sempre

No he podido evitar reírme con el titular del artículo.
Y tan diferente...
Menuda follada te va a meter de principio a fin...

no hay mejor mentor que Vettel, además de poseer la vocación, tiene la ventaja de ser muy comunicativo, y tiene el don de trabajar en equipo, desarrollar y poner a punto el auto. Leclerc ya reconoce estar aprendiendo muchisimo del alemán, sin duda, será mejor piloto, con bases sólidas para liderar proyectos y no solo un piloto más que va rápido.

Fé de Erratas: "(caso más probable según lo declarado por Binnotto)"

Leclerc tiene que seguir aprendiendo y Ferrari no cometer los estúpidos errores en los que otros cayeron hasta el fondo, a) beneficiar al piloto novato en detrimento de su compañero con mayores posibilidades por experiencia y talento (El caso McLaren en 2007), ni beneficiar al más experimentado en perjuicio del novato (caso improbable según lo declarado por Binotto). Aunque parezca redundante, vale la pena insistir.... la ayuda a uno u otro, será ética, deportiva y estratégicamente correcta, cuando los tiempos y la matemática por la lucha del campeonato incuestionablemente lo amerite, o como se suele decir, en tiempo y forma. Siempre y cuando Ferrari, tal cual espera todo el mundo todos, resulte uno de los principales jugadores en discordia......

@#22 Papi no se le a olvidado nada, pero te recuerdo el 4 año del Kaiser por la presión que tenía de ganar desquiciado, recuerdo a Alonso desquiciado. Y estos de quien te hablo mentalmente eran muy fuertes. Ferrari no es Red Bull, por ponerte un ejemplo que no tiene nada que ver pero la comparación es buena, Ferrari es como el Real Madrid están obligados a ganar sino esa presión pasa al equipo y piloto, y el piloto ve como atizan al equipo en Italia y en medio mundo etc etc más presión, el mismo piloto se pone presión a si mismo si ven que los resultados no llegan y pasa esto, o termina cometiendo errores por el equipo o propios. O como Fernando Alonso bye que ahí os quedáis.

Este año Ferrari tendrá el mejor coche, Vettel y veremos a leclerc tienen las herramientas , se aproxima una temporada interesante si más equipos son capaces de robar victorias a los 2 equipos punteros + los red bull a la espera de que funcione el dichoso motor Honda

@#8 https://www.autobild.es/noticias/criticas-mas-duras-vettel-no-esta-altu…
y esta otra https://blogs.20minutos.es/formula-1-alonso/2011/07/24/vettel-falla-baj…, y otra mas, newey https://www.caranddriver.es/formula-1/newey-vettel-puede-cometer-errore…, y asi podria estar todo el dia, pero Ascari esta convencido que vettel es de hierro bajo la presion...

@#21 en 2007 ya no solo dio prioridad a un piloto también fueron contra su otro piloto, no lo digo yo lo dijo Rom Dennis y Marc Priestley.
Le queda a tu nick medio año, como Vettel canalize la presión este 2018.

Lo que dice Leclerc es que puede aprender de cómo trabajar con el equipo, del pilotaje no dice nada, es más "corre un tupido velo".