F1

Pretemporada

Vettel percibe que Leclerc "conduce diferente" que Räikkönen

La nueva dupla de Ferrari se estrena en los test de pretemporada
Vettel y Leclerc coinciden en que sus estilos de pilotaje no son el mismo
Valoran bien su relación como compañeros; sus impresiones son parecidas
leclerc-ferrari-2019-2-f1-soymotor.jpg
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03 Mar 2019 - 11:25

Sebastian Vettel percibe en Charles Leclerc un estilo de pilotaje distinto al de Kimi Räikkönen, su último compañero en el equipo Ferrari. Aun así, el piloto alemán destaca que la relación laboral con el monegasco es positiva y que ambos dan indicaciones parecidas sobre el comportamiento del SF90.

Vettel y Leclerc constituyen una de las mejores alineaciones de la parrilla, sino la mejor. A la experiencia y solvencia del primero se le añade el empuje del segundo, que es uno de los grandes representantes de una nueva generación de pilotos llamada a marcar una época en la Fórmula 1.

Ferrari ya ha aclarado que Sebastian es "su campeón" y que partirá como el número 1 de la Scuderia, porque es el que tiene más experiencia y el que más años ha estado con ellos. Sin embargo, a nadie se le escapa la amenaza en ciernes que se ciñe sobre el status quo de Maranello.

Los dos ya han trabajado juntos en los entrenamientos de pretemporada, que han bastado para que el alemán detecte que el monegasco tiene una forma de pilotar distinta a la de Kimi Räikkönen, su compañero hasta la temporada pasada.

"Claro que es un poco diferente. Dinámicas diferentes. Es un nuevo equipo para él. Has de hacer muchas cosas y conocer a mucha gente en tu primer año con un nuevo equipo".

"Creo que conduce diferente que Kimi. Supongo que eso es normal, porque todo el mundo es un poco diferente".

"Hablamos de las mismas cosas. Intentamos encontrar el mejor balance y señalamos los puntos débiles del coche. En ese sentido, es bastante similar –que con Räikkönen–, pero todo el mundo es diferente".

"Lo que puedo ver en los datos es que es un poco distinto. No hace falta decir que es rápido y que sabe llevar el coche, porque no estaría aquí de no ser así".

Charles Leclerc también reconoce que su forma de pilotar no es la misma que la de su compañero, aunque al final llegan a las mismas conclusiones.

"Hasta ahora hemos tenido el mismo ‘feedback’ sobre el coche. Conducimos de una forma bastante diferente, así que ya veremos en la clasificación de la primera carrera. Tenemos estilos de pilotaje diferentes, pero, al final, las impresiones son las mismas y eso es bueno para el equipo".

"Es difícil entrar en detalles. Son cosas muy pequeñas, un poco en todas partes. De lo que puedo aprender mucho de él es de cómo trabaja con el equipo. Ferrari es un equipo grande, tiene mucha gente. Aún me he de acostumbrar a tantas personas. Sus impresiones también son extremadamente buenas. Puedo aprender de eso".

Por su parte, Sebastian Vettel revela que los dos se interrogan mutuamente sobre aspectos del monoplaza. Él también se interesa por lo que hace su joven compañero.

"Estamos sentados el uno delante del otro –en la sala de reuniones–. Hablamos del comportamiento del coche, sus impresiones… No recuerdo todas las preguntas que –Charles– ha hecho, pero hemos hablado del tren delantero, del tren trasero… Ha habido muchas preguntas, pero ha sido por ambas partes. Yo también he formulado muchas preguntas, no sólo ha sido por su parte".

135 comentarios
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04 Mar 2019 - 14:25
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#100 @#81 solo alguien con 2 dedos de frente sería capaz de lanzar tal afirmación, lo grave es que hay ... Ver comentario
NO dije que se había comido las gomas en las vueltas 1, 2 y 3, dije que Vettel va al límite y pinta de morado los Sectores 1 y 2 y, en el Sector 3 pierde todo el esfuerzo porque las neumáticos están sobre calentados. / Leí el Link en su oportunidad, por cierto pobre en documentación y data, SIN una tabla que certifique el artículo en cuestión. Además, NO basta ser el líder en combinar los mejores tiempos de los sectores en cada clasificación, SI NO logras la pole, según el artículo Vettel hizo la vuelta potencial líder en 11 ocasiones, pero solo obtuvo 5 poles reales, eficiencia del 45,5 % y solo ganó en 2 de esas carreras donde fue el poleman; mientras que, Lewis obtuvo 11 poles reales y solo 8 fueron tiempo de vuelta potencial, para lograr ser el poleman; o sea, que Hamilton fue más efectivo en sus vueltas rápidas; por cierto, de esas 11 poles logradas por Lewis, ganó 8 de esas carreras. / SI Vettel sigue con esa táctica de atacar con agresividad los primeros sectores y al final NO responde el coche por el bajo rendimiento de los neumáticos, le será difícil competir contra Hamilton y con Leclerc (Mucha Similitud), SI este último se adapta y aprende con rapidez en la gestión sobre el SF90 y cuidado SI desde el mismo GP de Australia sorprende. Solo tiene que tener paciencia y confianza en si mismo. / Saludos..
04 Mar 2019 - 14:20
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#105 @#102 Fue comprobado que tuvieron ritmo similar. Vettel y Leclerc, la diferencia es que el alemán ... Ver comentario
cj, no discutamos al pedo hombre, todos los dias tuvo problemas de tráfico??? Tal cual, sus cronos dia a día fueron similares, por centésimas y compuesto estuvieron a la par, no hubo diferencias, y para un joven inexperto y recién llegado, no está nada mal....
3V
04 Mar 2019 - 14:15
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#102 @#100 acéptalo forrero, Leclerc con tan solo un año de F1 marca practicamente los mismos cronos q ... Ver comentario
Tampoco es extrañar que Leclerc marque tiempos similates a Vettel , Hamilton lo hizo con Alonso sin tener un año de experiencia en f1, siendo debutante.
3V
04 Mar 2019 - 14:09
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#102 @#100 acéptalo forrero, Leclerc con tan solo un año de F1 marca practicamente los mismos cronos q ... Ver comentario
Fue comprobado que tuvieron ritmo similar. Vettel y Leclerc, la diferencia es que el alemán tuvo bastante más tráfico.
04 Mar 2019 - 14:06
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#102 @#100 acéptalo forrero, Leclerc con tan solo un año de F1 marca practicamente los mismos cronos q ... Ver comentario
digo.....forero.....
3V
04 Mar 2019 - 14:04
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#101 @#99 Lo que tú no llegas a comprender es que no tiene nada que ver una cosa con la otra. Cuando a u ... Ver comentario
Es imposible salir de eso si Vettel es malo como piloto lo de Alonso tiene menor valor y a la inversa también.
04 Mar 2019 - 14:03
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#100 @#81 solo alguien con 2 dedos de frente sería capaz de lanzar tal afirmación, lo grave es que hay ... Ver comentario
acéptalo forrero, Leclerc con tan solo un año de F1 marca practicamente los mismos cronos que tu aleman, incluso igual o mejor en ritmo y consistencia de carrera, en los 8 dias de pruebas apenas tuvo un bloqueo de neumáticos......no es necesario ni siquiera un dedo de frente para darse cuenta que si Ferrari lo permite, tu ex maravilla lo tendrá jodido, muy jodido...PD: Deberias saber a quien provocas, claro, para ello hay que contar con al menos un dedo de frente.....
04 Mar 2019 - 13:56
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#99 @#97 Pero tu mente debería comprender algo que es lógico y razonable, por más aviones que quiera ... Ver comentario
Lo que tú no llegas a comprender es que no tiene nada que ver una cosa con la otra. Cuando a un piloto bueno le dan un coche malo es cuando salen las cualidades del piloto, en cambio cuando a un piloto mediocre (venido a menos también, como se vió en 2018) le dan un pepino de coche puede incluso ganar carreras. Y Vettel es como un Bottas, que hace lo que puede y no llega, ganando alguna que otra carrera. Es muy simple.
04 Mar 2019 - 13:28
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#81 @#78 Ya es un hábito de Vettel que exprime al máximo su coche y las llantas en los dos primeros se ... Ver comentario
solo alguien con 2 dedos de frente sería capaz de lanzar tal afirmación, lo grave es que hay que tener 1 solo dedo de frente para creerlo y te ha salido 1 fan. A ver mi estimado ría, la mejor vuelta de Vettel la hace en su 4to intento, al igual que Leclerc. Vettel es capaz de pintar los 2 primeros sectores púrpura. como es capaz de hacer esto si según usted ya se había comido las gomas en la vuelta 1, 2 y 3?, Todos conocemos a Vettel gestionando gomas y si algo coincidimos es que las hace durar, a diferencia de Lewis que siempre se ha dicho que come gomas. También estás entrando en una zona donde Vettel es un especialista, más que Leclerc y Lewis, hace pocos días se te aportó un link con un dato no menor de la temporada pasada, Vettel fué el que más veces combinó en qualy los mejores sectores de su equipo en los fin de semana, algo que hizo hasta 11 veces en el año, y su inmediato perseguidor (que asumo fue Hamilton) solo lo hizo 8 veces. En el mismo artículo, hacen el ejercicio que estás haciendo, el supertime, sumar los mejores sectores y ver dónde podía estar el coche en vuelta ideal y fue precisamente Vettel quien en las 21 qualy del año regaló menos tiempo ideal en qualy que cualquier otro, tan solo 0.03 decimas y dejan claro que En este rubro Leclerc debe mejorar, por que fue el peor de los 20 pilotos, no que Vettel y Hamilton, de 20 pilotos fue el que más tiempo dejó. Como para venir ahora a soltar tal aberracion afirmando folclóricamente lo que Vettel se come las gomas. Y no voy a buscar el estudio nuevamente para aportartelo por qué a leguas se ve que ni lo ojeaste.
3V
04 Mar 2019 - 13:16
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#97 @#94 No hables de lumbreras, precisamente tú, que no te enteras de la misa la mitad. Los méritos s ... Ver comentario
Pero tu mente debería comprender algo que es lógico y razonable, por más aviones que quieras cuando mejor es Vettel, mejor será Alonso. Si Vettel es un mediocre lo de Alonso vale menos, los alonsistas más inteligentes se han dado cuenta de esta simple regla y observa que no opinan como tú.
04 Mar 2019 - 13:00
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#83 @#74 Lo superó desde la quinta carrera hasta la última. Desde la quinta siempre por encima. Es f ... Ver comentario
Pareces un loro vuelves a repetir lo mismo ya te respondí en el último comentario (te doy DATOS) .... Y encima dices que es fácil de comprobar JAJAJAJA ou que artista jajaj 2007, 17 grandes premios , HAMILTON ganó a Alonso en EN 7 CARRERAS (7) ALONSO GANÓ A HAMILTON EN 10 CARRERAS (10), ( si a 17 le restas 7 te quedan 10)
04 Mar 2019 - 12:54
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#94 @#90 Aparte de flojo en comentarios flojo en matemáticas, Ricci no dobló a Vettel en puntos estuv ... Ver comentario
No hables de lumbreras, precisamente tú, que no te enteras de la misa la mitad. Los méritos se lis doy a lis aviones Redbull que condujo, no al piloto. Parece mentira, deberías ir a algún sitio donde te enseñaran a comprender lo que lees y lo que ves. Es un consejo.
04 Mar 2019 - 08:20
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#83 @#74 Lo superó desde la quinta carrera hasta la última. Desde la quinta siempre por encima. Es f ... Ver comentario
JAJAJA, cada vez que lo dices mas gracia me hace, jodé que tío, jajajajajajaja, eres peor que los Alonsistas de los que te quejas, jajajaja. De hecho estoy casi seguro que si Rb hubiese corrido solo con un coche y con webber a los mandos, en 2010 hubiese ganado antes de la última carrera (no te confundas, tambien con Vettel solo) por que no se habrían chocado entre ellos tanto tirando tantos puntos por la borda, jejeje. Buenos dias helminto.
3V
04 Mar 2019 - 04:52
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Te lo di en grageas para que lo puedas digerir mejor...

3V
04 Mar 2019 - 04:46
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#90 @#88 Sainz no ha mostrado debilidades, al contrario, ha ido siempre de menos a más y así seguirá. ... Ver comentario
Aparte de flojo en comentarios flojo en matemáticas, Ricci no dobló a Vettel en puntos estuvo lejos de eso, hay que volver a estudiar. Además más inteligente en tu planteo , porque es obvio que cuando sacas méritos a Vettel indirectamente restas méritos también a Alonso, no es necesario ser una lumbrera para darse cuenta.
3V
04 Mar 2019 - 04:20
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No sé si mostró debilidades Sainz pero seguro que le faltó fortaleza para que las escuderias se interesen más, se salvó justo.

3V
04 Mar 2019 - 04:16
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#90 @#88 Sainz no ha mostrado debilidades, al contrario, ha ido siempre de menos a más y así seguirá. ... Ver comentario
Me parece que para este año las escuderias no se esforzaban por tener a Sainz aún estando libre.
3V
04 Mar 2019 - 04:08
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Sainz está de carambola en f1 este año, si Alonso no se retiraba de la categoría u Ocon no fuera piloto Mercedes, le quedaba ser reserva de algún equipo, no le sobró nada, casi se cae del plato.

04 Mar 2019 - 01:17
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#88 @#86 Mejor no pensar tanto en otros, cuidado con Sainz por las dudas, también tiene competencia, se ... Ver comentario
Sainz no ha mostrado debilidades, al contrario, ha ido siempre de menos a más y así seguirá. En cambio a Hülkenberg también se le puede complicar la cosa, Ricciardo ya batió al otro alemán en 2014 y de qué forma, doblándole en puntos, sólo que Hülkenberg no lleva ganando cuatro mundiales seguidos y al que batió si, ya ves.
LewisTime
04 Mar 2019 - 01:14
Comment

Yo me pregunto como es que algunos no se cansan de discutir siempre lo mismo dia tras dia durante años.

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