F1

Pretemporada

Vettel percibe que Leclerc "conduce diferente" que Räikkönen

La nueva dupla de Ferrari se estrena en los test de pretemporada
Vettel y Leclerc coinciden en que sus estilos de pilotaje no son el mismo
Valoran bien su relación como compañeros; sus impresiones son parecidas
leclerc-ferrari-2019-2-f1-soymotor.jpg
135
03 Mar 2019 - 11:25

Sebastian Vettel percibe en Charles Leclerc un estilo de pilotaje distinto al de Kimi Räikkönen, su último compañero en el equipo Ferrari. Aun así, el piloto alemán destaca que la relación laboral con el monegasco es positiva y que ambos dan indicaciones parecidas sobre el comportamiento del SF90.

Vettel y Leclerc constituyen una de las mejores alineaciones de la parrilla, sino la mejor. A la experiencia y solvencia del primero se le añade el empuje del segundo, que es uno de los grandes representantes de una nueva generación de pilotos llamada a marcar una época en la Fórmula 1.

Ferrari ya ha aclarado que Sebastian es "su campeón" y que partirá como el número 1 de la Scuderia, porque es el que tiene más experiencia y el que más años ha estado con ellos. Sin embargo, a nadie se le escapa la amenaza en ciernes que se ciñe sobre el status quo de Maranello.

Los dos ya han trabajado juntos en los entrenamientos de pretemporada, que han bastado para que el alemán detecte que el monegasco tiene una forma de pilotar distinta a la de Kimi Räikkönen, su compañero hasta la temporada pasada.

"Claro que es un poco diferente. Dinámicas diferentes. Es un nuevo equipo para él. Has de hacer muchas cosas y conocer a mucha gente en tu primer año con un nuevo equipo".

"Creo que conduce diferente que Kimi. Supongo que eso es normal, porque todo el mundo es un poco diferente".

"Hablamos de las mismas cosas. Intentamos encontrar el mejor balance y señalamos los puntos débiles del coche. En ese sentido, es bastante similar –que con Räikkönen–, pero todo el mundo es diferente".

"Lo que puedo ver en los datos es que es un poco distinto. No hace falta decir que es rápido y que sabe llevar el coche, porque no estaría aquí de no ser así".

Charles Leclerc también reconoce que su forma de pilotar no es la misma que la de su compañero, aunque al final llegan a las mismas conclusiones.

"Hasta ahora hemos tenido el mismo ‘feedback’ sobre el coche. Conducimos de una forma bastante diferente, así que ya veremos en la clasificación de la primera carrera. Tenemos estilos de pilotaje diferentes, pero, al final, las impresiones son las mismas y eso es bueno para el equipo".

"Es difícil entrar en detalles. Son cosas muy pequeñas, un poco en todas partes. De lo que puedo aprender mucho de él es de cómo trabaja con el equipo. Ferrari es un equipo grande, tiene mucha gente. Aún me he de acostumbrar a tantas personas. Sus impresiones también son extremadamente buenas. Puedo aprender de eso".

Por su parte, Sebastian Vettel revela que los dos se interrogan mutuamente sobre aspectos del monoplaza. Él también se interesa por lo que hace su joven compañero.

"Estamos sentados el uno delante del otro –en la sala de reuniones–. Hablamos del comportamiento del coche, sus impresiones… No recuerdo todas las preguntas que –Charles– ha hecho, pero hemos hablado del tren delantero, del tren trasero… Ha habido muchas preguntas, pero ha sido por ambas partes. Yo también he formulado muchas preguntas, no sólo ha sido por su parte".

135 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
3V
04 Mar 2019 - 17:47
Comment
#130 @#129 Bueno, lo que está claro es que la F1 siempre ha sido un deporte “entre caballeros”, siem ... Ver comentario
Lo único que te he querido manifestar es que, cuidado, cuando tiras muy abajo a Vettel indirectamente sacas algo de brillo a lo hecho por Alonso porque sus campañas estaban bastante relacionadas en ciertos momentos. El factor humano siempre influye y si el de arriba es muy malo quizás el escolta no sea tan bueno que no pudo arrebatarle. Ahora si el de arriba es bueno o muy bueno, el escolta que estuvo cerca con menos recurso técnicos con seguridad que es muy bueno y tiene más brillo.
04 Mar 2019 - 17:21
Comment
#129 @#128 Sí, pero deja la duda, si el piloto que gana no es bueno quizás el segundo no sea tan bueno, ... Ver comentario
Bueno, lo que está claro es que la F1 siempre ha sido un deporte “entre caballeros”, siempre se respetan y se alaban entre ellos, precisamente por lo que tú dices. Y a veces será “de verdad” y otras con hipocresía, pero yo prefiero las verdades a ser un hipócrita.
3V
04 Mar 2019 - 17:08
Comment
#128 @#127 Claro, porque Hamilton sabe pilotar el avión del que ha disfrutado desde 2014. Y entonces cua ... Ver comentario
Sí, pero deja la duda, si el piloto que gana no es bueno quizás el segundo no sea tan bueno, porque tal vez otro muy bueno le podía pillar alguna vez el primer puesto como en su momento ha hecho Senna por ejemplo, que ganó a otros que tenían mejor coche. Por eso si el que gana es bueno, siempre asegura mejor reputación para el segundo.
04 Mar 2019 - 16:52
Comment
#127 Nunca tendrá el mismo valor ser segundo de Hamilton en una temporada, que ser segundo de Kovalainen ... Ver comentario
Claro, porque Hamilton sabe pilotar el avión del que ha disfrutado desde 2014. Y entonces cuando Lewis se marchó de McLaren y aguantó en Mercedes, cuando no hacía nada interesante....tampoco tenía valor, el valor se le da a quedar tercero cuando hay dos equipos en la pugna del título..... Que no, que el valor se le da al piloto cuando deja evidencias de su pilotaje con castañas de coches, no con aviones, porque da igual que sea uno u otro el ganador si ese ganador gana porque su coche es superior.
3V
04 Mar 2019 - 16:25
Comment

Nunca tendrá el mismo valor ser segundo de Hamilton en una temporada, que ser segundo de Kovalainen, imposible.

04 Mar 2019 - 16:19
Comment
#122 @#120 Por los coches 'que le dieron' ganan todos. La diferencia es que algunos 'casi' pierden, per ... Ver comentario
A mí lo que me hace gracia es esos “je je” que pones siempre al final de tus comentarios, como si te creyeses que “le vas a callar la boca al otro”, jajajaja. Qué iluso.
3V
04 Mar 2019 - 16:17
Comment
#123 @#121 Si eso está claro, pero lo que yo sostengo no es lo mismo. Eso que dices vale cuando los dos ... Ver comentario
Mira lo que digo te lo pongo evidente con un ejemplo, no vale lo mismo terminar segundo cerca de un Alonso, que terminar segundo cerca de un Vandoorne, la consideración nunca va a resultar igual y esto es inapelable En el segundo caso el resultado tiene menor valoración.
Default user picture
Ascari
04 Mar 2019 - 16:09
Comment
#100 @#81 solo alguien con 2 dedos de frente sería capaz de lanzar tal afirmación, lo grave es que hay ... Ver comentario
Por no mencionar que con las gomas C5(que no se usan en GP de España) y el abrasivo asfalto de Montmeló, unido a las temperaturas que han disfrutado en las pruebas, a mas intentos muchísimas menos posibilidades de mejorar tiempos. Cae de cajón pero como bien te dice #115 VET ...
04 Mar 2019 - 16:07
Comment
#121 @#120 Ee que no hay forma de que sea distinto, el factor humano siempre está, si Vettel fuera un mu ... Ver comentario
Si eso está claro, pero lo que yo sostengo no es lo mismo. Eso que dices vale cuando los dos coches de los equipos que están luchando están a la par en prestaciones y competividad, cosa que nunca ocurrió cuando estuvo Alonso en Ferrari, ninguno de sus coches se podía comparar con los de RedBull. Y lo sabes, pero como siempre la perspectiva engaña y te ha hecho ver cosas que no son, como que Vettel es un buen piloto, cosa que es mentira. Pero lo mejor es que yo ya sabía que un año u otro saldría la realidad y si ir más lejos aquel 2014 ya se demostró quien era el verdadero artífice de los títulos de RedBull. Y el año pasado ya acabó por confirmar él mismo que no es lo que se llama un crack. Ahora sólo falta que le den la estocada final y Leclerc es buen torero como ya se ha visto.
Default user picture
Ascari
04 Mar 2019 - 16:02
Comment
#120 @#118 Sabes perfectamente que lo que hizo Vettel fue por los coches que le dieron y casi pierde en d ... Ver comentario
Por los coches "que le dieron" ganan todos. La diferencia es que algunos "casi" pierden, pero no, ganaron. "Otros" sin el casi perdieron con la mejor montura y compi novel je je.
3V
04 Mar 2019 - 15:42
Comment
#120 @#118 Sabes perfectamente que lo que hizo Vettel fue por los coches que le dieron y casi pierde en d ... Ver comentario
Ee que no hay forma de que sea distinto, el factor humano siempre está, si Vettel fuera un muy buen piloto, lo hecho por Alonso tiene más consideración, en cambio si fue hecho con un perro al volante vale automáticamente menos, fíjate Hamilton cuando puede enaltece a Vettel, no tiene un pelo de sonso...
04 Mar 2019 - 15:28
Comment
#118 @#116 Muy simple, si Vettel es un piloto del montón y no le pudo ganar Alonso estando ahi, los logr ... Ver comentario
Sabes perfectamente que lo que hizo Vettel fue por los coches que le dieron y casi pierde en dos ocasiones. Pero bueno, está claro que tú lo ves desde la perspectiva que te conviene porque lo necesitas. ¿Acaso no es evidente que el factor determinante para ser campeón es el coche? Ahora claro, si dispones de un avión y resulta que trompeas, te pasas de frenada, te vas recto contra los muros y te chocas con el de delante.....oye, que es un avión, no un tanque, que para saber dominar un avión hace falta algo más, no sólo ser uno más del montón.
04 Mar 2019 - 15:27
Comment

@#113 Así es, siempre hay una excusa para meter al asturiano en todo, sí señor........

3V
04 Mar 2019 - 15:18
Comment
#116 @#103 Si.....que Ferrari vuelva a hacer coches como los de 2010/2013 y que Vettel intente pilotarlos ... Ver comentario
Muy simple, si Vettel es un piloto del montón y no le pudo ganar Alonso estando ahi, los logros del único piloto top que dio España hasta el presente valen menos, Si Vettel al menos fuera un piloto destacado lo que hizo Alonso tendría sin dudas más valor, es así,no cabe discusión
04 Mar 2019 - 15:04
Comment
#116 @#103 Si.....que Ferrari vuelva a hacer coches como los de 2010/2013 y que Vettel intente pilotarlos ... Ver comentario
De pena, vamos. Y Peña también pero por los peñazos que se da él solito contra los muros.
04 Mar 2019 - 15:01
Comment
#103 @#101 Es imposible salir de eso si Vettel es malo como piloto lo de Alonso tiene menor valor y a la ... Ver comentario
Si.....que Ferrari vuelva a hacer coches como los de 2010/2013 y que Vettel intente pilotarlos, a ver qué hace, que ni de lejos hará lo que hizo Alonso disputando el título hasta la última carrera con troncomóviles frente aviones. Y es que la prueba la tienes en éste 2018, que con otro avión Vettel perdió sus opciones cuatro carreras antes....de Peña, vamos. ¿Eso para ti es ser buen piloto? A eso se le llama piloto del montón.
3V
04 Mar 2019 - 14:40
Comment
#110 @#106 ....la diferencia es que Leclerc no tiene un tito dennis o un 'igor' marko de padrino protecto ... Ver comentario
Leclerc ha sido apadrinado por la academia Ferrari, es más que evidente sino no estaría donde está.
3V
04 Mar 2019 - 14:34
Comment

Era de esperar Diablo, porque Leclerc es el destinado a luchar con Verstappen en el futuro, más allá de lo que pueda hacer en el presente, saludos

04 Mar 2019 - 14:30
Comment
#106 @#102 Tampoco es extrañar que Leclerc marque tiempos similates a Vettel , Hamilton lo hizo con Alo ... Ver comentario
....la diferencia es que Leclerc no tiene un tito dennis o un "igor" marko de padrino protector, apenas un gran amigo, casi hermano de mentor, y hoy ni siquiera lo puede tener a su lado....
3V
04 Mar 2019 - 14:26
Comment
#107 @#105 cj, no discutamos al pedo hombre, todos los dias tuvo problemas de tráfico??? Tal cual, sus c ... Ver comentario
Leclerc estuvo a la altura, era de esperar.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25