Un año más, ¡gracias a vosotros!
El año 2018 ha sido, a todas luces, espectacular. El automovilismo nos ha regalado grandes momentos a lo largo de la temporada, desde enero hasta diciembre, y también ha sido un año especialmente intenso para los coches de calle y la movilidad en general. Pero las hojas del presente calendario comienzan a escasear, así que es momento de agradecer la confianza a nuestros lectores, a vosotros.
En el ámbito deportivo, ha sido un año interesante. Con una temporada de Fórmula 1 francamente reñida, hemos visto también grandes gestas protagonizadas por pilotos españoles. Carlos Sainz padre se convirtió en el piloto más longevo en ganar un Dakar, a los 55 años, mientras que Fernando Alonso debutó en Daytona y en el WEC –donde logró la segunda pieza de su ansiada Triple Corona, con su victoria en las 24 Horas de Le Mans–.
Por su lado. Miguel Molina se alzó campeón de la Pirelli World Challenge –junto a su compañero Toni Vilander– tras una temporada memorable; Álex Riberas estuvo a punto de coronarse en las Blancpain GT Series; Oriol Servià lideró las 500 Millas de Indianápolis a pocas vueltas del final; Dani Juncadella consiguió su primera victoria en el DTM, en el mítico circuito de Brands Hatch…
En cuanto a los coches de calle, el aluvión de noticias también ha sido tremendo en 2018. Este año ha llegado la introducción del sistema WLTP de homologación de consumos y emisiones, y también han aparecido las etiquetas de clasificación medioambiental de la DGT, en medio de la debacle del Diesel. ¿Y qué coches llevarán las etiquetas? Todos, entre ellos el nuevo Mercedes Clase A o el también recentísimo Ford Focus, dos piezas importantes en el ámbito de los compactos. ¿No ha habido SUV? ¿Y eléctricos? Y tanto, incluso ambos juntos, como el revolucionario Audi e-tron. Incluso hay espacio para la diversión fuera de carretera, con modelos como el Suzuki Jimny, el Mercedes Clase G o el Jeep Wrangler. Todos ellos han pasado por nuestras manos.
Desde SoyMotor.com hemos puesto todo nuestro empeño para contaros al detalle cada una de estas novedades, y vuestra confianza demuestra que el esfuerzo ha valido la pena. Por ello hemos querido agradeceros que estéis ahí con un vídeo en nuestro canal de YouTube, en el que también celebramos nuestro crecimiento respecto a 2017, siempre con el objetivo de continuar en la misma línea ascendente en los tiempos venideros.
En total, 174 han sido los vídeos subidos a YouTube y más de 137.000 suscriptores han estado atentos a ellos, pero la cifra de noticias escritas es quizás más sorprendente. ¡Más de 8.000 noticias –si juntamos secciones de F1 y coches– han sido horneadas por nuestra plantilla! Pero no es el contenido sino la comunidad que lo lee la que nos ha llevado a ser uno de los medios españoles de motor más seguidos en redes sociales.
Por todo lo anterior, desde la redacción de SoyMotor.com os decimos: ¡GRACIAS! ¡Y felices fiestas!
