F1

FIN DE CICLO

Renault: "Aceptamos la asociación de Red Bull con Honda"

Entienden este cambio por una evolución natural de la estrategia de su cliente

Están orgullosos de los resultados cosechados de forma conjunta

Ana Vázquez

24

19 Jun 2018 - 09:43

Minutos después de que se anunciara la decisión de que Red Bull montará unidades de potencia Honda a partir de 2019, Renault ha emitido un comunicado en el que explican que entienden este cambio de estrategia por parte de los de Milton Keynes.

Uno de los factores que motiva que Red Bull se haya decantado por los motores Honda para 2019 es la llegada de Renault a la Fórmula 1 como fabricante y su gran crecimiento en los últimos años. Así va a ser de forma progresiva, ya que el principal objetivo de los de Enstone es ganar con su propio equipo, de ahí que los de Milton Keynes hayan entendido que para ganar, deben aliarse con otra parte.

"Renault Sport Racing acepta el anuncio de la asociación entre Red Bull Racing y Honda. Dos años tras el regreso de Renault como fabricante, consideramos que se trata de una evolución natural tanto para Renault como para Red Bull respecto a las aspiraciones de acada uno", se puede leer en el escrito de los de Enstone.

En Renault están contentos con los resultados conseguidos junto a Red Bull como motoristas, pero ahora quieren ganar de nuevo ellos, como hicieron en 2005 y 2006 junto a Fernando Alonso. Así, en los próximos años destinarán la mayor parte de sus recursos a alimentar el progreso de su propio equipo y también seguirán con McLaren como clientes.

"En un entorno que pide tanto y tan competitivo, estamos orgullosos de los resultados extraordinarios conseguidos con Red Bull Racing durante las últimas 12 temporadas, sobre todo de los cuatro campeonatos de pilotos y constructores y de las 57 victorias que hemos logrado juntos", añaden.

"Tras dos temporadas, estamos totalemente centrados en la progresión sólida de Renault Sport Formula One Team, mientras seguimos alimentando la nueva relación con McLaren Racing", expresan para finalizar.

En las palabras trasladadas por el jefe de Red Bull, Christian Horner, a raíz de este anuncio también se leía agradecimiento y orgullo entre líneas. Este matrimonio terminará a finales de 2018, pero mientras tanto, aún pueden conseguir más victorias juntos.

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24 comentarios

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F1AntiAntisF1

19 Jun 2018 - 14:58

#14

#13 @#2 Seria perder dinero, siendo que 2021 desaparece al parecer gran parte de esta pieza. Ver comentario

Desaparece el MGU-H, el MGU-K no sé si se duplicará o triplicará su efecto (creo que lo primero)

cljonyram1099

19 Jun 2018 - 14:50

#13

#2 No me extrañaría nada que el ERS 2018 de Renault este disponible en breves.. Ver comentario

Seria perder dinero, siendo que 2021 desaparece al parecer gran parte de esta pieza.

DERRAPADA

19 Jun 2018 - 14:22

#12

Renault no quiere competidores para ganar en 2019: ............."La UP Renault dará un salto al nivel de Mercedes- Ferrari antes de acabatr el año , seguro""

Perán

19 Jun 2018 - 13:55

#11

#4 @#1 Nadie habrá criticado más a Honda que yo en este foro, a los cuales culpo del 80% del fracaso ... Ver comentario

Ya... En 2016 también la tenían. Y sufrían contra motores del 2015. Y luego en 2017 ya sabemos todos lo que pasó. Yo no creo que Honda vaya a salir de su pozo hasta el cambio de reglamento de 2021.

Volcom_F1

19 Jun 2018 - 13:55

#10

#6 @#1 Ahora Renáult va ser la panacea. Los mismos que aún van con el MGU-K DE 2016. XDDD. Ver comentario

te recuerdo que a dia de hoy Red Bull gana carreras con el motor renault, cosa que dudo que pasase si le metes el motor honda. No dudo de que en un futuro pueda funcionar el binomio pero tampoco hay por que echar mierda a Renault. A dia de hoy incluso con el ERS 2016 el motor de los franceses es superior. cuando este listo el ERS 2018 veremos si alguno no se arrepiente por que sera un salto bastante importante..

sudden

19 Jun 2018 - 13:55

#9

Ahora que habláis del ERS... ahora que Red Bull se va con Honda.. el nuevo ERS llegaría para Renault y McLaren, y no para Red Bull? Probablemente de esa decisión dependería parte del espectáculo en pista de este año, aunque siendo Renault, entendería que no lo hicieran, para que así RBR no pase información de dicho ERS a Honda. No se cómo le irá RBR con Honda, sin duda es muy interesante, pero lo que es seguro es que Renault estará encantada jajaja estaban ya hasta las narices de los de Milton Keynes.