¿MERECIÓ LA PENA DEJAR HONDA?

Red Bull y Renault hicieron mejor trabajo, según Boullier

Reconoce que no están en la posición deseada por los problemas de pretemporada

Anuncia un gran paquete de actualizaciones para Baréin y mejoras en China y España

Explica por qué Alonso tiene motivos para mostrarse optimista

AmpliarÉric Boullier en Australia - SoyMotor.comÉric Boullier en Australia

El jefe de McLaren, Éric Boullier, reconoce que tanto Red Bull como Renault hicieron un trabajo mejor que ellos de cara a 2018. El francés apunta a los problemas que sufrieron en pretemporada como principal obstáculo para no haber podido introducir todas las mejoras que tenían preparadas. Además, explica que tener un personal inferior en número a los de Enstone hace que este año no estén por delante de la marca del rombo, sino a la par de nuevo.

Tras la carrera del Gran Premio de Australia, desde McLaren y el propio Fernando Alonso prometieron desarrollos y aseguraron que el próximo objetivo a batir era Red Bull. El año pasado ya establecieron esta meta, algo lógico, ya que ahora tienen el mismo motor, así que la batalla es puramente entre chasis.

"Durante el invierno no sabes lo que hacen los demás. Obviamente Red Bull tiene, diría, uno de los mejores chasis. Hicieron un trabajo mejor que nosotros", señaló Boullier a BBC durante el fin de semana pasado.

Pero a los de Woking no sólo se les compara con los de Christian Horner, también con Renault, ya que el año pasado ambos equipos estaban muy cerca y para éste, se esperaba que McLaren estuviera por delante, aunque Boullier explica por qué no ha sido así.

"Enstone dio un gran paso. Necesitas explicar a tus lectores cómo funciona la F1. Enstone tiene a más gente que nosotros hoy. Necesitamos pedir a todo el mundo que invierta algo de dinero en el equipo. Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa –el jefe del fondo de inversión bareiní accionista mayoritario de McLaren Mumtalakat– ya puso mucho", ha comentado el francés en referencia al dinero que se aportó para cubrir la cantidad que les daba Honda.

Otra de las razones a la que acude Boullier para explicar por qué están detrás de estos dos equipos es porque su pretemporada no fue ideal. Fueron el equipo que más problemas sufrió en los test, así que su programa de trabajo sufrió grandes cambios y tuvieron que centrarse en fiabilidad en lugar de en mejorar el rendimiento.

"Sólo es una cuestión de ambición y recursos. No me escondo detrás de ninguna excusa. Simplemente hicieron un trabajo mejor. Danos unas carreras y vamos a demostrar que somos el cuarto mejor equipo. Es sólo que tuvimos que retrasar la introducción de muchas actualizaciones y ese es el problema que tenemos a día de hoy. Esa es una de las razones por la que no estamos en la posición en la que estaríamos en un mundo ideal", ha expresado.

 

ACTUALIZACIONES EN BARÉIN, CHINA Y ESPAÑA

No obstante, Boullier confía en las actualizaciones que están por llegar, la mayoría lo harán para la carrera de Baréin. "Los desarrollos deberían ayudarnos. Algunas piezas podrían no llegar hasta la carrera de China", ha especificado.

Y una pieza importante que debería haber estado para Australia, un nuevo diseño de morro que necesita superar un crash test de la FIA, se espera que llegue para el Gran Premio de España, en mayo.

"Exploramos los límites demasiado. Subestimamos la integración del motor Renault y la energía que teníamos que destinar a esto, así que definitivamente no estábamos lo suficientemente preparados cuando aparecimos en Barcelona", ha explicado.

"Estábamos casi preparados en Australia. Empujamos demasiado tarde. Decidimos mantener la misma estrategia, pero cambiamos el motor. Todo lo que queríamos hacer en términos de diseño del coche, lo hicimos", ha agregado.

 

¿POR QUÉ ALONSO TAN OPTIMISTA?

Así, Boullier niega que el optimismo que reina ahora en el equipo no sea realista y asegura que el hecho de que Fernando Alonso se muestre optimista responde a que entiende por qué ahora se encuentran en este posición y a que confía en que mejorarán pronto.

"Alonso sabe que hemos vuelto, pero no lo rápido que queríamos volver por el retraso por el problema de fiabilidad. Tenemos el mismo motor que Red Bull, deberíamos luchar con ellos. Si no lo hacemos, es que no somos lo suficientemente buenos. Tan simple como eso", ha afirmado.

"Tienes que marcarte objetivos en la vida. Soy un competidor, si no, no estaría aquí. Vivimos en un mundo realista. Estamos en la posición en la que estamos y tenemos que hacerlo lo mejor que podamos con este nivel y si no, mejor", ha comentado Boullier.

"Sabemos que podemos golpear por encima de nuestras posibilidades, no puedo prometerlo, no pondría las manos en el fuego, creo que os vamos a mostrar esto, es cuestión de juntarlo todo y de no tener más retrasos, de llevarlo todo al día, pero creo que vamos a golpear por encima de nuestras posibilidades, en serio", ha apuntado el francés para finalizar.

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122 comentarios
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#56 y tú un cubo para los lloros que son muchos. Con cariño eh :)

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#57 Novenos pero con todos los gastos pagados, ahora no.

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Imagen de Narkete

#39 Te lo dije en su dia que acabarias llorando detras de alguna columna.. y ya empiezas jajajjaja

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Imagen de Iñigo Montoya

#7 2000

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Imagen de Cristianito33

#mas allá

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Imagen de Cristianito33

#55 tal cual...mercedes esta 2 años adelantado a ferrari 3 a renault y 18 años a honda...no hay chances d nada con honda..mas haya q llegue a 1500 cv si en 4 años con la estructura y poder financiero d honda no son capaz d hacer un motor q al menos ruede,ni hablemos d potencia,q riede sin problemas,eso lo resume todo,mclaren vivio 3 años la vergonzosa porqueria dl motor d honda...mas haya q mclaren ya no parece tener ese poder d reaccion d años anteriores con esa porqueria d motor ni mercedes ni red bull ni nadie hubiese hecho mucho mas q mclaren...pero ya veremos si honda sigue en la f1...yo les doy este y un año mas...en 2019 estaran todavia tratando d bajar el consumo abismal q tienen y tendran 1400 motores en revision sin lograr llegar a la meta sin dar verguenza

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Imagen de Iñigo Montoya

#56 Se solucionarán cuando acaben como 4º equipo, al menos en parte. La diferencia en los ingresos comparados con quedar en 9º posición es abismal.

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Imagen de formulaonetwo

McLaren es de segunda división y a final de temporada tendrá problemas económicos por sus malos resultados. Alonso puede buscar un hueco en Toro Rosso.

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Imagen de RDFOne

#53 El problema es la inmediatez, aunque Honda haga un motor superior al de Mercedes sólo le servirá para el 2019/2020 , ahora, alcanzar el nivel de eficiencia del Mercedes está lejos, muy lejos y la F1 no sólo es potencia

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Imagen de Cristianito33

Ahora volviendo al tema mclaren...ojala hagan un morro similar al d mercedes...algo asi fino..no estas cosas anchas horribles con esa japi sobresaliendo,y ojala mantengan esa linea asi limpia y no lo llenen d aletines en la entrada d los pontones como los demas...con la trompa del mercedes y asi limpio d aero mas tapar el vacio d los pontones con un calco d mclaren y a mi gusto particular seria el auto mas lindo d la parrilla..

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