¿MERECIÓ LA PENA DEJAR HONDA?

Red Bull y Renault hicieron mejor trabajo, según Boullier

Reconoce que no están en la posición deseada por los problemas de pretemporada

Anuncia un gran paquete de actualizaciones para Baréin y mejoras en China y España

Explica por qué Alonso tiene motivos para mostrarse optimista

AmpliarÉric Boullier en Australia - SoyMotor.comÉric Boullier en Australia

El jefe de McLaren, Éric Boullier, reconoce que tanto Red Bull como Renault hicieron un trabajo mejor que ellos de cara a 2018. El francés apunta a los problemas que sufrieron en pretemporada como principal obstáculo para no haber podido introducir todas las mejoras que tenían preparadas. Además, explica que tener un personal inferior en número a los de Enstone hace que este año no estén por delante de la marca del rombo, sino a la par de nuevo.

Tras la carrera del Gran Premio de Australia, desde McLaren y el propio Fernando Alonso prometieron desarrollos y aseguraron que el próximo objetivo a batir era Red Bull. El año pasado ya establecieron esta meta, algo lógico, ya que ahora tienen el mismo motor, así que la batalla es puramente entre chasis.

"Durante el invierno no sabes lo que hacen los demás. Obviamente Red Bull tiene, diría, uno de los mejores chasis. Hicieron un trabajo mejor que nosotros", señaló Boullier a BBC durante el fin de semana pasado.

Pero a los de Woking no sólo se les compara con los de Christian Horner, también con Renault, ya que el año pasado ambos equipos estaban muy cerca y para éste, se esperaba que McLaren estuviera por delante, aunque Boullier explica por qué no ha sido así.

"Enstone dio un gran paso. Necesitas explicar a tus lectores cómo funciona la F1. Enstone tiene a más gente que nosotros hoy. Necesitamos pedir a todo el mundo que invierta algo de dinero en el equipo. Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa –el jefe del fondo de inversión bareiní accionista mayoritario de McLaren Mumtalakat– ya puso mucho", ha comentado el francés en referencia al dinero que se aportó para cubrir la cantidad que les daba Honda.

Otra de las razones a la que acude Boullier para explicar por qué están detrás de estos dos equipos es porque su pretemporada no fue ideal. Fueron el equipo que más problemas sufrió en los test, así que su programa de trabajo sufrió grandes cambios y tuvieron que centrarse en fiabilidad en lugar de en mejorar el rendimiento.

"Sólo es una cuestión de ambición y recursos. No me escondo detrás de ninguna excusa. Simplemente hicieron un trabajo mejor. Danos unas carreras y vamos a demostrar que somos el cuarto mejor equipo. Es sólo que tuvimos que retrasar la introducción de muchas actualizaciones y ese es el problema que tenemos a día de hoy. Esa es una de las razones por la que no estamos en la posición en la que estaríamos en un mundo ideal", ha expresado.

 

ACTUALIZACIONES EN BARÉIN, CHINA Y ESPAÑA

No obstante, Boullier confía en las actualizaciones que están por llegar, la mayoría lo harán para la carrera de Baréin. "Los desarrollos deberían ayudarnos. Algunas piezas podrían no llegar hasta la carrera de China", ha especificado.

Y una pieza importante que debería haber estado para Australia, un nuevo diseño de morro que necesita superar un crash test de la FIA, se espera que llegue para el Gran Premio de España, en mayo.

"Exploramos los límites demasiado. Subestimamos la integración del motor Renault y la energía que teníamos que destinar a esto, así que definitivamente no estábamos lo suficientemente preparados cuando aparecimos en Barcelona", ha explicado.

"Estábamos casi preparados en Australia. Empujamos demasiado tarde. Decidimos mantener la misma estrategia, pero cambiamos el motor. Todo lo que queríamos hacer en términos de diseño del coche, lo hicimos", ha agregado.

 

¿POR QUÉ ALONSO TAN OPTIMISTA?

Así, Boullier niega que el optimismo que reina ahora en el equipo no sea realista y asegura que el hecho de que Fernando Alonso se muestre optimista responde a que entiende por qué ahora se encuentran en este posición y a que confía en que mejorarán pronto.

"Alonso sabe que hemos vuelto, pero no lo rápido que queríamos volver por el retraso por el problema de fiabilidad. Tenemos el mismo motor que Red Bull, deberíamos luchar con ellos. Si no lo hacemos, es que no somos lo suficientemente buenos. Tan simple como eso", ha afirmado.

"Tienes que marcarte objetivos en la vida. Soy un competidor, si no, no estaría aquí. Vivimos en un mundo realista. Estamos en la posición en la que estamos y tenemos que hacerlo lo mejor que podamos con este nivel y si no, mejor", ha comentado Boullier.

"Sabemos que podemos golpear por encima de nuestras posibilidades, no puedo prometerlo, no pondría las manos en el fuego, creo que os vamos a mostrar esto, es cuestión de juntarlo todo y de no tener más retrasos, de llevarlo todo al día, pero creo que vamos a golpear por encima de nuestras posibilidades, en serio", ha apuntado el francés para finalizar.

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122 comentarios
Imagen de marco-4410

#110 tu manera de expresarte, deja mucho que decir de ti, al menos soy respetuoso, algo de lo cual careces, y que no compartas mi comentario, no quiere decir que no allá algo de cierto en el, que no es lo que quieres ver, eso otra cosa...cuida tus palabras, este es un sitio abierto, lo cual puede ser leído por niños...saludos...!!

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Imagen de MacF1

#109 Las carreras son asi,los puntos se reparten al final y hay gente que acaba y gente que no.
Puestos a quitar meritos,quitaselos a Vettel.Si no sale el sc y falla mercedes acaba segundo...y si Bottas hiciera su trabajo,tercero y si....y si.....

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Imagen de Jose14

#108 Bueno yo no tengo multicuentas llevo poco aqui escasamente 1 mes y medio o algo así, ya habia visto los post de muchas personas y me anime osea llevo leyendo el diario hace mas de 2 años pero no me había dedicado a postear, me gustaría saber cual es tu postura.

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Imagen de birongacitua

#108 Que asco ver a basuras como ustedes tirar mierda solo para joder a los usuarios de esta pagina......

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Imagen de marco-4410

#107 esos puntos son gracias a Haas y Renault que por mérito propio, eso en cuanto a la carrera del fin de semana pasado, en cuanto al progreso que van a tener en este 2018 en comparación con el 2017, ese progreso se lo deben a Renault, el día que se ponga McLaren al tu por tu con RBR, ese día será por mérito propio, no te confundas y des los créditos a McLaren, como equipo McLaren es una verdadera lástima, ni sombra de lo que un día fue, espero y seas una persona con criterio y sepas a lo que me refiero.

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Imagen de marco-4410

#86 #83 #87 #85 sería interesante seguir de cerca el campeonato y aceptar la victoria o la derrota, sin ir y venir con nick’s o multicuentas, yo acepto el reto de estar aquí hasta finalizada la temporada y sostener mi postura.

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Imagen de RaNiFuMi

#99 Cada año a menos? Y como es posible que en una carrera tengan la mitad de puntos que en toda la temporada pasada. A otro perro con ése hueso.

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Imagen de niki_prost

#3 Eso no es cierto. Sus clientes no son Red Bull y McLaren en el 2019, como dices. Interpretaste ese artículo francamente mal. El asunto aún no está decidido y ya se comentó en su momento.
Esto es posterior. Abiteboul: "Habrá una fecha límite para que Red Bull Racing defina lo que quieren para el futuro. Está dispuesto así en el reglamento deportivo”. "Creo que para finales de mayo debe haber cierta claridad sobre quién está suministrando a qué equipos, cuáles son los clientes".
"En lo que a nosotros respecta, esa será la fecha límite (15 de mayo)".
A RB le gustaría tener más tiempo para decidir que motor llevarán en 2019, pero el "ultimátum" por parte de Renault fue claro, y si no cambian de opinión, que seguramente va a ser que no, les queda un mes y medio para decidir.
- https://es.motorsport.com/f1/news/renault-fecha-limite-red-bull-decision...
Así siguen estando las cosas a día de hoy.

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Imagen de ASM84

#99 otro adivino, McLaren sentenciada, de momento está reventando sus cronos comparados con los de 2017 igualito que Toro Rosso HONDA, vamos! son un espejo!, espérate que el año es muy largo y este equipo va con retraso pero paso a paso

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Imagen de ASM84

¿Mereció la pena dejar Honda? Jajajajaja, en serio, en rendimiento no hay dudas, en billetes ha sido un palo, está temporada hay que darlo todo por todo para que lleguen patrocinadores y como mínimo terminar cuartos en constructores, para mi Alonso siempre será Alonso, aunque no vuelva a ganar un título, espero que no se retire antes de los 40

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