¿MERECIÓ LA PENA DEJAR HONDA?

Red Bull y Renault hicieron mejor trabajo, según Boullier

Reconoce que no están en la posición deseada por los problemas de pretemporada

Anuncia un gran paquete de actualizaciones para Baréin y mejoras en China y España

Explica por qué Alonso tiene motivos para mostrarse optimista

AmpliarÉric Boullier en Australia - SoyMotor.comÉric Boullier en Australia

El jefe de McLaren, Éric Boullier, reconoce que tanto Red Bull como Renault hicieron un trabajo mejor que ellos de cara a 2018. El francés apunta a los problemas que sufrieron en pretemporada como principal obstáculo para no haber podido introducir todas las mejoras que tenían preparadas. Además, explica que tener un personal inferior en número a los de Enstone hace que este año no estén por delante de la marca del rombo, sino a la par de nuevo.

Tras la carrera del Gran Premio de Australia, desde McLaren y el propio Fernando Alonso prometieron desarrollos y aseguraron que el próximo objetivo a batir era Red Bull. El año pasado ya establecieron esta meta, algo lógico, ya que ahora tienen el mismo motor, así que la batalla es puramente entre chasis.

"Durante el invierno no sabes lo que hacen los demás. Obviamente Red Bull tiene, diría, uno de los mejores chasis. Hicieron un trabajo mejor que nosotros", señaló Boullier a BBC durante el fin de semana pasado.

Pero a los de Woking no sólo se les compara con los de Christian Horner, también con Renault, ya que el año pasado ambos equipos estaban muy cerca y para éste, se esperaba que McLaren estuviera por delante, aunque Boullier explica por qué no ha sido así.

"Enstone dio un gran paso. Necesitas explicar a tus lectores cómo funciona la F1. Enstone tiene a más gente que nosotros hoy. Necesitamos pedir a todo el mundo que invierta algo de dinero en el equipo. Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa –el jefe del fondo de inversión bareiní accionista mayoritario de McLaren Mumtalakat– ya puso mucho", ha comentado el francés en referencia al dinero que se aportó para cubrir la cantidad que les daba Honda.

Otra de las razones a la que acude Boullier para explicar por qué están detrás de estos dos equipos es porque su pretemporada no fue ideal. Fueron el equipo que más problemas sufrió en los test, así que su programa de trabajo sufrió grandes cambios y tuvieron que centrarse en fiabilidad en lugar de en mejorar el rendimiento.

"Sólo es una cuestión de ambición y recursos. No me escondo detrás de ninguna excusa. Simplemente hicieron un trabajo mejor. Danos unas carreras y vamos a demostrar que somos el cuarto mejor equipo. Es sólo que tuvimos que retrasar la introducción de muchas actualizaciones y ese es el problema que tenemos a día de hoy. Esa es una de las razones por la que no estamos en la posición en la que estaríamos en un mundo ideal", ha expresado.

 

ACTUALIZACIONES EN BARÉIN, CHINA Y ESPAÑA

No obstante, Boullier confía en las actualizaciones que están por llegar, la mayoría lo harán para la carrera de Baréin. "Los desarrollos deberían ayudarnos. Algunas piezas podrían no llegar hasta la carrera de China", ha especificado.

Y una pieza importante que debería haber estado para Australia, un nuevo diseño de morro que necesita superar un crash test de la FIA, se espera que llegue para el Gran Premio de España, en mayo.

"Exploramos los límites demasiado. Subestimamos la integración del motor Renault y la energía que teníamos que destinar a esto, así que definitivamente no estábamos lo suficientemente preparados cuando aparecimos en Barcelona", ha explicado.

"Estábamos casi preparados en Australia. Empujamos demasiado tarde. Decidimos mantener la misma estrategia, pero cambiamos el motor. Todo lo que queríamos hacer en términos de diseño del coche, lo hicimos", ha agregado.

 

¿POR QUÉ ALONSO TAN OPTIMISTA?

Así, Boullier niega que el optimismo que reina ahora en el equipo no sea realista y asegura que el hecho de que Fernando Alonso se muestre optimista responde a que entiende por qué ahora se encuentran en este posición y a que confía en que mejorarán pronto.

"Alonso sabe que hemos vuelto, pero no lo rápido que queríamos volver por el retraso por el problema de fiabilidad. Tenemos el mismo motor que Red Bull, deberíamos luchar con ellos. Si no lo hacemos, es que no somos lo suficientemente buenos. Tan simple como eso", ha afirmado.

"Tienes que marcarte objetivos en la vida. Soy un competidor, si no, no estaría aquí. Vivimos en un mundo realista. Estamos en la posición en la que estamos y tenemos que hacerlo lo mejor que podamos con este nivel y si no, mejor", ha comentado Boullier.

"Sabemos que podemos golpear por encima de nuestras posibilidades, no puedo prometerlo, no pondría las manos en el fuego, creo que os vamos a mostrar esto, es cuestión de juntarlo todo y de no tener más retrasos, de llevarlo todo al día, pero creo que vamos a golpear por encima de nuestras posibilidades, en serio", ha apuntado el francés para finalizar.

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122 comentarios
Imagen de Kos_q

#8 Te vuelvo a repetir lo mismo, yo contigo ya no pierdo mucho el tiempo, no merece la pena.

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#10 la única posibilidad real es RBR Honda

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Imagen de SuzukaGP

#6 En RBR y ya sabe lo que les espera con Honda, para eso trabajan como equipo....ha habido más comunicación en unos meses con RBR que tres años con McLaren ..Que crees que esto es como McLaren que cada uno iba a su bola...En RBR Honda, se trabaja como equipo, la caja de cambios está diseñada entre RBR y Hondea y así va todo el desarrollo del coche 2019 con la STR como equipo dé pruebas

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Imagen de ZackTH

#7 jajajajajajajajajajaja lo dice tu amigo con el monocilindro en la mano, verdad? Acuérdate que en 2019 hay dos posibilidades para RedBull, montar Honda y hundirse en el fondo de la parrilla o seguir con Renault y luchar por podios y alguna victoria.

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Imagen de il-laureato

#2 yo también defendia a honda pero hay que reconocer que les queda un largo camino por recorrer y quizá sea difícil ganar un mundial pero rbr gana gp´s con motor Renault cosa que con motor honda no los ganaría

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Imagen de SuzukaGP

#5 quien esta muerto es McLaren y solo con ver él espejo dé Williams, están cagados

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Imagen de SuzukaGP

#3 Me pones un artículo de Febrero cuando todavía no había comenzado los test, pero tu de qué vas?? ....Cuando se ha desmostrado Que Renault está por encima de McLaren y solo la suerte y el talento dé Alonso les hicieron quedar en el P5...RBR estará con Honda la temporada que viene, así está estipulado en el contrato internó que firmaron cuando se decidió motorizar a a la STR...Tengo un amigo en Japón y me dice que que el motor de Honda versión 2019 tendrá más de 1000cv “ Y para los graciosillos del foro, no trabaja en Honda”

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Imagen de Volcom_F1

#2 Honda se la metio hasta el fondo a MCL y ahora a TORO ROSSO, espero que los siguientes no sean RB. Creo que estos ultimos se daran cuenta a lo largo de la temporada que ese cambio de motor para 2019 es imposible. Los japos mejoraran, pero aun queda para que tengan un motor minimamente competitivo. En cuanto a tu mania de hacernos ver que MCL no ganara nada siendo equipo cliente, creo que si no llegan a ganar con motor renault sera por que mercedes esta intratable y lo estaran hasta el cambio de normativa, pero no dejaran de ganar el mundial por ser equipo cliente y mas ahora que la FIA controla la igualdad de material tecnico, mapas motor etc.. no te niego que antiguamente ser equipo cliente limitaba y aun asi repasa el listado de equipos que ganaron en esa situacion. La normativa actual no limita tanto..

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Imagen de Kos_q

#2 [Editado por la Administración SoyMotor.com]. Tú discurso está ya muy pero que muy muerto. De momento primera carrera y primera ostia por partida doble que te has llevado. Seguiremos contando.

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#2 Corre, díselo, que no se habrán dado cuenta!!! Cachis, si les hubieras advertido antes! Ayyyy!

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