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OFICIAL: McLaren cambia Renault por Mercedes a partir de 2021

McLaren no renovará su contrato con los franceses

Los de Woking eligen de nuevo a Mercedes como suministrador

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McLaren y Renault han confirmado que su acuerdo de suministro de unidades de potencia de Fórmula 1 no continuará cuando expire el actual contrato de tres años a finales de 2020. Los de Woking han anunciado posteriormente su asociación con Mercedes hasta el final de la campaña 2024.

Después de dos años de asociación, los franceses y los británicos han anunciado que separan sus caminos a finales de 2020. Así, los de Woking contarán con un tercer suministrador diferente en los últimos siete años. Mercedes es el elegido.

Zak Brown ha reconocido que la marca gala ha sido esencial para la recuperación de McLaren en las últimas temporadas. Tras tres campañas para el olvido con Honda, los británicos han encontrado en Renault un socio para llevar a cabo una transición necesaria para volver a lo más alto.

"Renault ha sido fundamental para nuestro plan de recuperación en Fórmula 1 y un socio fantástico para McLaren. A pesar de su comprensible enfoque hacia su equipo de fábrica, Renault siempre ha sido justo, consistente y transparente en nuestra relación y agradecemos a todo el equipo de Viry por el excelente servicio prestado a McLaren durante los últimos dos años", ha expresado el americano en un comunicado.

"Por supuesto, entramos en el último año de nuestra relación en 2020 y estamos dispuestos a continuar nuestro reto juntos para cerrar la brecha con la parte alta de la parrilla", ha añadido.

McLaren ha sufrido este año más de lo esperado con la fiabilidad de las unidades de potencia francesas. Andreas Seidl explicó hace poco que le encantaría colaborar con Renault para conseguir una relación lo más transparente posible.

A pesar de todo, han decidido dar el cambio. McLaren contará con motores Mercedes a partir de la temporada 2021 en un contrato a largo plazo que finaliza al final de la temporada 2024 como ya anticipaba la prensa británica en la jornada de ayer.

"Este acuerdo es un paso importante en nuestro plan a largo plazo para volver a la cima de Fórmula 1. Mercedes es el punto de referencia, tanto como equipo como unidad de potencia, por lo que es normal que busquemos asegurar una relación con ellos la siguiente fase de nuestro proyecto", ha comunicado Brown.

"Este anuncio refleja la confianza de nuestros accionistas y es un mensaje importante para nuestros inversores, nuestro equipo, socios y aficionados de que estamos comprometidos a devolver a McLaren a lo más alto", ha añadido.

Toto Wolff ha reconocido que se trata de un proyecto emocionante con el que los británicos buscarán luchar con el propio equipo de fábrica de Mercedes. El austríaco ha admirado los resultados logrados por McLaren esta temporada con Renault.

"Estamos encantados de dar la bienvenida a McLaren a la familia de carreras de Mercedes-Benz con este nuevo acuerdo de suministro de unidades de potencia. Aunque las dos marcas comparten una historia prestigiosa, este nuevo acuerdo se trata de mirar hacia el futuro y comenzar una nueva era de suministro de unidades de potencia para los años venideros", ha declarado.

"McLaren ha comenzado su recuperación en los últimos años y ha realizado impresionantes actuaciones esta temporada con la potencia de Renault. Esperamos que este nuevo acuerdo a largo plazo marque otro hito para McLaren, ya que su objetivo es luchar con la zona alta del deporte, que incluye a nuestro equipo de fábrica Mercedes", ha añadido.

Andreas Seidl ha indicado que 2021 será un punto de inflexión para el desarrollo del proyecto de los británicos. Confía en que la alianza con Mercedes será un paso importante para afrontar los cambios que implementará el nuevo reglamento técnico y económico de 2021.

"El año 2021 será un momento importante para nosotros en nuestro intento por volver al frente, por lo que es vital que contemos con los elementos clave para prepararnos para la nueva era del deporte. Quremos volver a una nueva relación con Mercedes a partir de 2021", ha comentado el alemán.

"Al mismo tiempo, Renault sigue siendo un socio valioso y un rival formidable, y nos centraremos en continuar nuestra colaboración durante el resto de la temporada y la siguiente", ha expresado Seidl para terminar.

 

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67 comentarios
Imagen de MouseMan79

No me sorprende, ya que las altas esferas de ambas marcas, hay una gran relación y esto era solo cuestion de tiempo, como sera cuestion de tiempo que TAG retorne a Mclaren. Además, habrá que ver en que condiciones, si les suministraran el motor actual o tipo cliente y queda por saber si Williams y Racing Point continuaran con Mercedes, como la propia continuidad de Renault.

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Imagen de Monika

Sería de gran ayuda que McLaren se dieran cuenta que Mercedes tiene la entrada de refrigeración el doble de grande que Renault...lo digo para que no hagan el ridículo otra vez cuando cambien de motor. En Fin...

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Imagen de CoronelMustang

[#64 MacF1] Después de 2025

Mercedes se va,va a centrarse en la Formula E,es el futuro de sus ventas en coches de calle que es a lo que se dedica.Quiere un equipo top que lo represente.

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Imagen de MacF1

Mercedes se va,va a centrarse en la Formula E,es el futuro de sus ventas en coches de calle que es a lo que se dedica.Quiere un equipo top que lo represente.

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Imagen de CoronelMustang

[#58 Bullitt] Pues esa caducidad no sera antes de 2025

#21 CrystalHelmet

Si McLaren ha tomado esta decisión es sin duda porque saben que no van a ser un equipo "cliente" y Mercedes les ha prometido el motor "top". Han hecho múmeros y adoptado esta opción pese a saber de las dificultades que supone cambiar a un nuevo motorista.

Seidl y compañía no son sospechosos de tomar decisiones desacertadas o poco maduradas. Todo lo contrario. Y Brown no va por ahí firmando acuerdos unilaterales a lo tonto.

La cuestión no es por qué McLaren no sigue con Renault, o por qué hace un par de años no empezaron a trabajar con un nuevo motorista, o en un motor propio. La cuestión es por qué Mercedes ha decido que Mclaren lleven sus motores "premium". La razón puede ser una estratégia medioplacista debido a la tendencia de los últimos años en F1, o porque hayan puesto caducidad a tener un equipo propio.

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Imagen de CoronelMustang

[#54 F1SPAIN] Algún día vas a madurar, niño

Todos a esconderse que empiezan a salir los Trolls, ya llegó el primero.
Mañana volvemos a salir a reírnos de ellos, Hasta Mañana y disfruten de la carrera !

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Imagen de Ludwiglang666

Para el panorama que tiene mclaren me parece la mejor opcion, van a ser un equipo cliente, pero con el mejor motor diaponible y, en caso que mercedes se vaya van a tener el maximo apoyo.

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Imagen de Ludwiglang666

[#14 JFran45] mclaren es una empresa muy pequeña para decidirse a hacer un motor.... Y mas un motorde estas caracteristicas, a lo sumo puede aspirar a alguna asociacion con alguna marca mas grande con experiencia en motores y hacer algo en conjunto.... De hacerlo solos me parece imposible

ya podían haber hecho su propio motor desde hace muchísimo tiempo como el resto de grandes marcas, es una de las cosas que nunca he entendido de estos de Mclaren

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Imagen de ENDERF1

Para Mclaren es una buena noticia para el 2021, pero para el 2020 no mucho, sabiéndose los caminos separados, Mclaren puede tener un año terrible y frenar ese ascenso.. para ambos pilotos no es buena noticia de cara a 2021 xq si el proyecto es top como apunta, también buscaran pilotos Top..

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Imagen de Bullitt

[#21 CrystalHelmet] CrystalHelmet

Si McLaren ha tomado esta decisión es sin duda porque saben que no van a ser un equipo "cliente" y Mercedes les ha prometido el motor "top". Han hecho múmeros y adoptado esta opción pese a saber de las dificultades que supone cambiar a un nuevo motorista.

Seidl y compañía no son sospechosos de tomar decisiones desacertadas o poco maduradas. Todo lo contrario. Y Brown no va por ahí firmando acuerdos unilaterales a lo tonto.

La cuestión no es por qué McLaren no sigue con Renault, o por qué hace un par de años no empezaron a trabajar con un nuevo motorista, o en un motor propio. La cuestión es por qué Mercedes ha decido que Mclaren lleven sus motores "premium". La razón puede ser una estratégia medioplacista debido a la tendencia de los últimos años en F1, o porque hayan puesto caducidad a tener un equipo propio.

Si bien lo ideal, como dicen los compañeros, hubiera sido lograr atraer a un nuevo motorista, esto tampoco hubiera sido fácil, creo que todos sabemos lo complicado que es llegar y tener un motor competitivo. Aún así es una muy buena noticia, McLaren se asegura un motor potente y fiable.

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