GP DE ESPAÑA F1 2019

Marko: "Nuestros problemas aerodinámicos acabarán en España"

Los de Milton Keynes ya conocen la solución para sus problemas en curvas lentas

La simplicidad de los alerones delanteros de 2019 complica la vida a los equipos

AmpliarMarko promete: "Todos nuestros problemas aerodinámicos acabarán en España" - SoyMotor.comVerstappen en pretemporada

El equipo Red Bull espera poner fin a sus problemas en las curvas lentas este fin de semana en el Gran Premio de España. Helmut Marko ha asegurado que la solución que han encontrado será capaz de resolver el contratiempo aerodinámico que experimentaba hasta ahora.

Mercedes, en particular, ha sido muy rápido en el paso por curva esta temporada y, en parte, gracias a eso han ganado los cuatro primeros Grandes Premios de esta temporada. Red Bull ha admitido que su aerodinámica no es perfecta, pero Helmut Marko avisa de que han encontrado la solución a sus problemas en curva lenta y anuncia que la introducirán en España.

"Tenemos la solución a nuestros problemas aerodinámicos y la llevaremos a Barcelona. Prometo que esto resolverá completamente nuestro problema", ha declarado Marko en declaraciones para el portal web alemán Auto Motor und Sport.

Para el Gran Premio de China Red Bull llevó consigo un nuevo alerón delantero. A pesar de que éste no solucionó al 100% su problema, Christian Horner asegura que les indicó que la dirección que seguían era la correcta.

"Fuimos igual de rápidos de que Mercedes en todas las curvas", reconoció Horner tras la carrera de Shanghái.

El problema de Red Bull, como el de otros equipos este año, está en las curvas lentas. No sólo ellos sufren. Aunque parece que Mercedes ha mejorado en este área respecto a 2018, Ferrari es una de las escuderías que más tiempo pierde. Andrew Green, director técnico de Racing Point, explica que esta tendencia se debe a la simplificación del alerón delantero.

"Solíamos poder influir en el flujo de aire con el alerón delantero. Ahora los alerones delanteros más simples ya no permiten eso, así que el aire se va directamente contra los neumáticos. Cuanto más aire, mayor es la pérdida de tiempo. Este efecto es más notable en las curvas lentas", ha detallado Green.

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79 comentarios
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[#52 Jal] Tu sigue haciéndote el puto tonto....Te conozco y se que te gusta vacilar ....pero con eso también te gano....A mi no me vas a tratar como un troll...

#50 jajajajajajajaja, tus comentarios siempre son un "Y si...". Pero no dejes de contestar lo de "Honda solo quiere ganadores" y la firma, en 2013 con McLaren. Es que sueltas muchas tontunas pero luego te vas haciendo el loco...

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[#57 HONDA GP] Ay mi madre!, contestaba a un compañero que decía para este GP de España. ¿Cómo van a montar la 3ª y la 4ª en la misma carrera? Es que no lees, eres muy vago quizá? Eso explicaría tu ametralladora de tontunas....

#51 y una tercera y una cuarta

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[#51 Jal] y una tercera y una cuarta

#47 No creo que tengan ya una 3ª spec. Lo que van a hacer es exprimirlo más por varios motivos. Uno es el que dices, van a cambiarlo de nuevo pronto (pero no tanto) y no les tiene que durar lo que a los demás, ya dijeron el otro día que están dispuestos a penalizar para ganar el año que viene. Hay 2 motivos más para liberar algo de potencia, este circuito no es tan exigente para el motor y... sí que creo que Honda tiene algunos caballos capados, Son muy prudentes, quieren evitar humo por la imagen. Han podido comprobar que los 4 motores están bien y ya pueden darle más caña y ver si siguen siendo fiables. Señores, están de pruebas este año. Again...

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Imagen de Cristianito33

q kilombo q arman con los motoristas... q si uno es mejor o peor y bla bla bla... yo lo unico q veo es q cada cual va mejor x separado... q mclaren esta mejor y q honda esta mejor... red bull nose si tanto... hasta ahora no gano ni una carrera... tiene una entrada d billetes d honda extra... motores exclusivos y una cinta pegada en la boca q le prohibe hablar mal del motor y tambien perdio ese chasis hiper evolucionado q tenia al tener siempre el mismo motor.... repito cada quien saco su ganancia nose cual es el escandalo...

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Imagen de Ciru69

[#54 CrystalHelmet] nada este pobre es como rocki, le siguen lloviendo las hostias y sigue no te cases, no tiene solucion

#48 Menudo repaso te están dando en esta noticia. La verdad es que llevas una racha que parece que el espíritu de Marko te ha poseído. Céntrate, no dejas de contradecirte, dar bandazos, decir algo y su contrario en la misma frase, tirar piedras contra tu tejado... el pack completo, vaya. Dan ganas de pedirte que pongas la gorra y echarte unas monedas en agradecimiento al espectáculo que estás dando.

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Imagen de CrystalHelmet

[#48 HONDA GP] Menudo repaso te están dando en esta noticia. La verdad es que llevas una racha que parece que el espíritu de Marko te ha poseído. Céntrate, no dejas de contradecirte, dar bandazos, decir algo y su contrario en la misma frase, tirar piedras contra tu tejado... el pack completo, vaya. Dan ganas de pedirte que pongas la gorra y echarte unas monedas en agradecimiento al espectáculo que estás dando.

#42 #44 Jajajajaja…..Estamos especulando...No digo que Honda vaya a irse ...Solo digo dijo en caso de que se vaya Honda, en RBR mirarían otras competiciones....Son palabras de Marko….La noticia del enlace, sugiere que RBR Ya no confiaba en Renault, por eso buscaron otros motoristas...

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Imagen de lisva

[#11 HONDA GP] Menudo chiste de comentario, y los años anteriores con los comentarios dia si dia también sobre Renault??

#4 No hay recado a Honda...por que este equipo funciona como Mercedes o Ferrari...Si hay que criticar, se hace de puertas para dentro.....Es como si Binotto, saliera a la prensa, criticando al departamento de motores de Ferrari
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#5 No lo digo yo, lo dice Max.....Esta temporada, puede hacer grandes carreras sin tomar riesgos, el motor Honda empuja de verdad.....la pasada temporadatomaba muchos riesgos por culpa de la poca potencia de Renault

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Imagen de Jal

[#50 HONDA GP] jajajajajajajaja, tus comentarios siempre son un "Y si...". Pero no dejes de contestar lo de "Honda solo quiere ganadores" y la firma, en 2013 con McLaren. Es que sueltas muchas tontunas pero luego te vas haciendo el loco...

#46 Y cuando empezó Ferrari y Renault y sobre todo Mercedes con ayuda de la FIA...Los motoristas , tiene mucha mas experiencia que Honda, asi que mirando, de donde viene Honda, nadie lo haria mejor que ellos, si empezaran con las mismas condiciones
https://www.marca.com/2015/03/17/motor/formula1/1426594581.html

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Imagen de Jal

[#47 Yomismo] No creo que tengan ya una 3ª spec. Lo que van a hacer es exprimirlo más por varios motivos. Uno es el que dices, van a cambiarlo de nuevo pronto (pero no tanto) y no les tiene que durar lo que a los demás, ya dijeron el otro día que están dispuestos a penalizar para ganar el año que viene. Hay 2 motivos más para liberar algo de potencia, este circuito no es tan exigente para el motor y... sí que creo que Honda tiene algunos caballos capados, Son muy prudentes, quieren evitar humo por la imagen. Han podido comprobar que los 4 motores están bien y ya pueden darle más caña y ver si siguen siendo fiables. Señores, están de pruebas este año. Again...

Pues yo apuesto a que Honda trae su 3 ICE para Red Bull y el 4 para Toro Rosso en esta carrera. Se olvidan que en Bali RBR corrió con un segundo ICE nuevececito mientras Mercedes ya tenía 4 carreras encima. Por supuesto que pueden exprimirlo más el motor Honda si lo cbian cada dos carreras, así nunca rompe y tienen que extra de potencia

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[#46 Jal] Y cuando empezó Ferrari y Renault y sobre todo Mercedes con ayuda de la FIA...Los motoristas , tiene mucha mas experiencia que Honda, asi que mirando, de donde viene Honda, nadie lo haria mejor que ellos, si empezaran con las mismas condiciones
https://www.marca.com/2015/03/17/motor/formula1/1426594581.html

#43 Primero, eso son declaraciones de un equipo rival. Segundo, Honda empieza con su motor en 2013, hace más de 6 años ya: https://www.caranddriver.es/formula-1/mercedes-quiere-protegerse-antes-d...

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