F1

ANTONIO LOBATO

Lobato y el gran problema de la F1: "Ya puedes ser Senna, que con un coche mediocre no ganas"

Nuestro codirector reflexiona sobre el impacto de las reglas nuevas tras ocho carreras
Cree que la F1 sigue sin resolver su asignatura prioritaria: la distancia entre equipos
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14 Jun 2022 - 16:00

Antonio Lobato ha señalado el gran problema de la Fórmula 1, persistente pese al reglamento nuevo. El codirector de SoyMotor.com se queja de que el Campeonato no muestra la habilidad de cada piloto, sino de cada coche y cree que eso le hace perder atractivo.

Nuestro Antonio Lobato hace balance tras las ocho primeras carreras con reglas nuevas y admite que la revolución no ha sido para tanto. Nuestro codirector reconoce que la normativa de 2022 ha servido para hacer caer a Mercedes, pero cree que no ha acercado a la parrilla lo suficiente para que los pilotos compitan en igualdad, pues ve mucho tiempo entre mitad de parrilla y los dos primeros equipos. 

Sin embargo, Antonio lo ve fácil. Nuestro codirector explica que si lo que la Fórmula 1 quería era igualdad, sólo tenían que haber igualado los coches para que los verdaderos protagonistas sean los pilotos. 

"Todos los puristas taparos los oídos por lo que voy a decir: si quieres que aquí haya igualdad, tienes que igualar la mecánica, la aerodinámica, los motores... Tienen que estar igualados los coches y entonces habrá carreras de pilotos, no carreras de coches, no carreras de ingeniero", ha opinado Antonio en el canal de Twitch de SoyMotor.com.

"Es duro lo que estoy diciendo, ya lo sé porque la filosofía de la Fórmula 1 es vanguardia, es tecnología, es desarrollo", ha añadido.

Antonio cree que el deporte debería preguntar a sus aficionados qué es lo que quieren ver, si carreras apretadas con distintos ganadores o coches que dicten quién gana cada domingo.

"Habría que hacer una encuesta sobre la gente que ve las carreras, los que van a los Grandes Premios, qué es lo que van a ver y si exceptuamos los ferraristas, los tifosi, que solamente quieren que gane Ferrari, el resto quieren que gane un piloto, otro piloto y quieren ver a los hombres manejar esas máquinas y ver quién es el más hábil manejando esas máquinas", ha continuado.

Nuestro codirector no entiende que grandes pilotos, como en su época fue Ayrton Senna, luchen en mitad de parrilla sin opciones por no tener un buen coche.

"Resulta que tú puedes ser Ayrton Senna y tener un coche mediocre y nunca vas a ganar. Puedes ser Michael Schumacher, puedes ser Lewis Hamilton, puedes ser Max Verstappen, puedes ser Fernando Alonso y puedes tener un coche que no está a la altura y no vas a ganar ni una carrera", ha expresado Antonio para cerrar.

109 comentarios
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macyh
14 Jun 2022 - 20:17
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Esto no deja de ser otro desbarre de lobato buscando soluciones imaginarias para que su piloto tenga un coche competitivo.

macyh
14 Jun 2022 - 20:16
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Pero a los que apostais por igualar, ¿Os gusta la F1? La F1 nunca ha sido campeonato de pilotos, otra cosa es que se endiose a los ganadores y nadie se sepa el nombre de los ingenieros que son quienes efectivamente crean el coche y compiten, dejando en manos de un piloto su creacion para que la lleve a buen puerto. Estoy de acuerdo en dar mas manga ancha y creatividad, pero eso incluso abriria la brecha. Para igualdad y manos estan los monomarcas.

Schumisuzuka2000
14 Jun 2022 - 20:09
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La única forma de que la F1 sea más igualada es que al coche dominante se le congele hasta que se acerquen los demás. Eso interesa? Creo que no. Un sistema de lastres que penalicen a los primeros equipos??? Que se prohíba totalmente la comunicación por radio muro piloto y que este se busquen vida en carrera, vuelta de las pizarras. Eliminar botones del coche, repartos de frenada y mapas motor, etc.... hay muchas ideas. Mandad una carta a liberty media.

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14 Jun 2022 - 20:00
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#63 @#61 Anda a Indy Car, allá tienen lo que quieres, con la F1 no te metas, déjanos en paz con la co ... Ver comentario
Puede ser, aunque si los que queremos igualdad somos mayoría, el que te vas a montar tu propia competición de ingenieros eres tú jeje
14 Jun 2022 - 19:57
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la f1 sería mucho mejor si se desvelasen todos los secretos de los coches de temporadas pasadas. que solo cuente el desarrollo durante el año. y no como ahora, que estiran el chicle todo el reglamento.

14 Jun 2022 - 19:56
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tiene cojones la cosa que el año de F1 donde contamos con el coche mas estandarizado de la historia haya mas diferencia de tiempos entre coches

14 Jun 2022 - 19:54
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#61 A mí sí me gustaría más una F1 donde la calidad del piloto contase más que la del coche. No ent ... Ver comentario
Anda a Indy Car, allá tienen lo que quieres, con la F1 no te metas, déjanos en paz con la competición como nos gusta. No queremos monomarcas ni reglamentos estandarizantes. Ojalá volviéramos a los autos setenteros y ochenteros, cada cual con la solución más ingeniosa posible. De hecho lo que se agradece de 2022 es que hoy vemos autos diversos. Bueno, para inconsistencias siempre preparado, los mismos que hoy quieren igualdad son los que hablaron por los codos con el Meche rosado de Racing Point.
14 Jun 2022 - 19:52
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#13 @#9 CIRCO ROJO. Mi amigo, para aplicar todo eso tendría que refundarse la F1. Ver comentario
no serie el primer cambio gordo de normativa que se hace
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14 Jun 2022 - 19:50
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A mí sí me gustaría más una F1 donde la calidad del piloto contase más que la del coche. No entiendo a quien le gusta lo contrario. Mis disculpas, pero que siempre haya sido así es un argumento de mierda. Las cosas pueden cambiar si queremos.

14 Jun 2022 - 19:49
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#4 Una prueba contundente es un piloto que promete mucho llamado George Russell, que con la actual temp ... Ver comentario
muchos han pasado por la F1 que tenian potencial para llegar a lo más alto y nunca lo lograron por no contrar con las herramientas adecuadas
14 Jun 2022 - 19:47
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#47 Lobato, demuestra una vez más que no tiene ni p... idea de Fórmula 1. Sí así de directo. Ni ... Ver comentario
lo unico que queda demostrado es que no sabes leer, porque mira que lo deja claro, aunque lo más probable es que ni leyeras la nota y entraras directamente a criticar, trollero
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14 Jun 2022 - 19:47
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Malditos puristas! Hay demasiado reaccionario suelto que no le gusta ningún cambio (aunque pasados unos 20 años los defenderán con su vida). Que se pongan unos cascos con el ruido de un F1 de hace 20 años y nos dejen en paz en su sordera.

14 Jun 2022 - 19:45
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#54 Es seguro que si Alonso estiviera en red bull o en Ferrari ganando Lobato no llwgaria a esas conclus ... Ver comentario
eso lo dice usted, lo que es seguro es que tu seguirias criticando
14 Jun 2022 - 19:44
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Lobato tiene razón, pero así ha sido siempre, el mejor piloto de todos con un coche del monton no puede ganar, pero un piloto del monton con el mejor coche si que puede ganar

14 Jun 2022 - 19:41
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#7 Pues no has descubierto nada Ana. Es la historia de la Fórmula 1. Espero que los españoles compren ... Ver comentario
en el 94 , lo que eran peligrosos eran los coches.
franciss
14 Jun 2022 - 19:41
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Es seguro que si Alonso estiviera en red bull o en Ferrari ganando Lobato no llwgaria a esas conclusiones tan primarias de igualar todo pata que se vean las manos del piloto.

Teibolero
14 Jun 2022 - 19:01
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#38 El caso de sainz es lo contrario, ya puede tener un cohete que aún no consigue una pole o una victo ... Ver comentario
jajajaja jajajaja
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14 Jun 2022 - 18:58
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#44 @#42 La equidad total NO EXISTE en ningún orden de la vida. El AZAR, se estudia en las matemátic ... Ver comentario
ah entonces no quieres una competencia justa y equitativa, quieres una ruleta, fantástico eso es mucho mejor, bravo eso si que sería excelente... jajajajaja
14 Jun 2022 - 18:56
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Esto es F1 y todos los pilotos necesitan del mejor coche para ganar.

14 Jun 2022 - 18:53
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#49 @#47 Ahí si no le fuera bien a su ídolo no sé que podria inventar para justificar. Ver comentario
Ya lo hizo en su minuto....la culpa era de Mc Laren ja ja ja que cara de palo ja ja ja https://www.youtube.com/watch?v=wtKrXNgz0Mc
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