Será interesante ver como lo hace Lawson en su debut y si puede ganarse un asiento para la próxima temporada, finalmente recibe la oportunidad que tanto lleva esperando.
Renault y un nuevo papelón, pero no me sorprende... al final puede que sea lo mejor, los últimos éxitos que tuvieron vinieron de equipos clientes como son Red Bull y Lotus.
Lo que es llamativo es que en los últimos años esto solo pasa en categorías menores de monoplazas... arriesgan demás?? no veo q suceda en las 6 horas de Spa del WEC o en las 24 horas con los GT3. Una solución para la FIA puede ser que hagan como en otros circuitos del calendario tipo Montreal o Singapur que solo corre exclusivamente la F1 y las otras categorías de formación F2, F3, F4, Fórmula regional y demás no corran en Spa.
Gran noticia, ojalá y se mantenga muchos años más, no podemos seguir perdiendo circuitos clásicos.
Será interesante ver como lo hace Lawson en su debut y si puede ganarse un asiento para la próxima temporada, finalmente recibe la oportunidad que tanto lleva esperando.
Renault y un nuevo papelón, pero no me sorprende... al final puede que sea lo mejor, los últimos éxitos que tuvieron vinieron de equipos clientes como son Red Bull y Lotus.
Entonces si quitas el DRS los sábados Max en lugar de clasificarse primero saldría tercero o cuarto y aún así ganaría la carrera...
Lo que es llamativo es que en los últimos años esto solo pasa en categorías menores de monoplazas... arriesgan demás?? no veo q suceda en las 6 horas de Spa del WEC o en las 24 horas con los GT3. Una solución para la FIA puede ser que hagan como en otros circuitos del calendario tipo Montreal o Singapur que solo corre exclusivamente la F1 y las otras categorías de formación F2, F3, F4, Fórmula regional y demás no corran en Spa.