CRÍTICAS TRAS JAPÓN

La prensa italiana: "Los títulos de Vettel hoy parecen un regalo"

El país quiere la victoria de Hamilton lo antes posible para acabar con la agonía

Hamilton sale en defensa del alemán y pide respeto

AmpliarSebastian Vettel en Montreal - SoyMotor.comSebastian Vettel en Montreal

Nuevo ataque de la prensa italiana contra Sebastian Vettel y Ferrari. Los medios de comunicación del país de la Scuderia sufren los errores del equipo nacional y prefieren que la agonía termine lo antes posible. Paralelamente se preguntan de dónde salieron los títulos que logró el alemán con Red Bull.

A la prensa italiana no le contenta la situación de Ferrari, sobre todo después de que la Scuderia, tras varios años, se postulara como favorita para conseguir el campeonato 2018. La impotencia que siente el pueblo italiano les lleva a preguntarse dónde está el Sebastian Vettel que logró cuatro títulos con Red Bull.

"A los ojos de la mayoría, los cuatro títulos consecutivos de su tiempo en Red Bull hoy parece que son el regalo espléndido de un monoplaza reglamentario perfecto que pudo ofrecer a sus pilotos una ventaja tal como para convertirlos en fenómenos", escribe el diario italiano Il Giornale.

Los diarios italianos cuestionan las habilidades de Vettel para ganar sin un coche perfecto y comparan sus años en Ferrari respecto a los de Fernando Alonso. Al contrario que el español, que tampoco logró el título con los de rojo, el alemán no ha sabido mantener su prestigio.

"Fernando Alonso, su predecesor, salió de Ferrari, pero nadie cuestionó sus cualidades, ni sus títulos conquistados anteriormente", añaden en esta publicación.

Para la prensa italiana, los resultados de Vettel son consecuencia de una crisis interna que es incapaz de superar. Así, el país pide que el Campeonato se resuelva lo antes posible para acabar con esta agonía.

"El alemán amplía su colección de errores fatales destruyendo una salida fantástica. Estos errores expresan el malestar que tiene dentro el tetracampeón, que experimenta una crisis de confianza. Tal vez sería mejor para Ferrari terminar de esta manera, ¿qué sentido tiene prolongar la agonía?", asegura Corriere della Sera.

"Ferrari está en ruinas. Los estrategas cometen errores, tienen a un piloto que no aprende de los errores, un jefe de equipo que ataca a su escudería y un coche en declive. Antes de Monza se podía imaginar este fracaso", cuentan en La Gazzetta dello Sport.

"Quizás es mala suerte, pero también está el hecho de que Sebastian Vettel ya no hace nada bien", opinan en La Stampa.

"El problema sólo puede ser el equipo y sus pilotos. Vettel está en una crisis existencial grave", señalan en Corriere dello Sport.

Los diarios italianos aseguran que la lucha con Max Verstappen en Suzuka fue la gota que colmó el vaso. No seleccionar el momento adecuado para atacar fue un error carísimo para Vettel, según la prensa. Tampoco les gusta la gestión de Maurizio Arrivabene, al que ya le han pedido que se calle.

"Mientras que Hamilton alcanza el récord de Fangio, Ferrari suspende. Vettel optó por el peor momento para perder y Ferrari se desintegra bajo el mandato de Maurizio Arrivabene, que critica a su gente", subrayan en La Repubblica.

A raíz del aluvión de críticas hacia la figura del alemán, su actual rival por el Campeonato, Lewis Hamilton, ha salido en defensa de su colega.

 

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226 comentarios
Imagen de Alfavuelve

Arrivabene se tendría que ir junto con kimi , la fórmula correcta es Binotto-Vettel-Leclerc........

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Imagen de Kenym3

Vetell es un gran piloto pero no alguien que sobresalga entre los grandes. Gano debido a un grandisimo coche diseñado por el mejor....
Tambien hay que darle a Ferrari, dado que manejan el equipo, con alguien que no es especialista en la materia, sino alguien que su especialidad no es esta. Aparte de las guerras internas, la forma de manejar equipo que como dije en su dia organizo muy bien Alisson hasta su marcha no debe ser normal. No quito la profesionalidad de los componentes a nivel ingenieros, mecanicos y demas. Si alguien no indica la manera mas eficiente de hacerlo, por el tema que sea... aparte de los meritos de Mercedes en progresar pasan estas cosas.

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[#180 Rep68] Estoy de acuerdo...el problemas viene desde ahí...

#178 Lo que estoy seguro que no se habría llegado a la situación actual con Marchionne, por que sabía dar un golpe en su momento, y liderar y dirigir a todos, cosa que desde que enfermo y su fallecimiento ese liderazgo desapareció. Por lo que se dice, la nueva dirección todavía no se ha reunido con M. Binotto, si con Arrivabene (son amigos íntimos), en esos puntos son los problemas, ¿Se puede permitir Ferrari que se marche M. Binotto y otros ingenieros?, ¿los responsables de este coche?

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[#179 Rep68] Ya, pero la dirección actual de Ferrari y Arrivabene tienen más k una buena relación...pertenecen a la misma "casa". De todas maneras lo de Ferrari, como siempre k se levantan un montón de expectativas,( en este caso reales) de victoria y luego les pintan la cara, se convierte en una espiral.autodestructiva k se lleva todo por delante y vuelta a empezar...es la idiosincrasia del.equipo italiano: revolucion-falta de resultados-subida de presion desde multiples ambitos- fallos- luchas dd poder y finalmente todo salta por los aires y otra vez a repetir el mismo ciclo

#178 Arrivabene, Arrivabene fue el gran defensor de que Kimi siguiese en el equipo y cuando suben a Leclerc, fue el primero en ponerse las medallas de ese ascenso.....
Arrivabene, defiende lo que la dirección diga, no tiene opinión propia....

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[#178 Min] Lo que estoy seguro que no se habría llegado a la situación actual con Marchionne, por que sabía dar un golpe en su momento, y liderar y dirigir a todos, cosa que desde que enfermo y su fallecimiento ese liderazgo desapareció. Por lo que se dice, la nueva dirección todavía no se ha reunido con M. Binotto, si con Arrivabene (son amigos íntimos), en esos puntos son los problemas, ¿Se puede permitir Ferrari que se marche M. Binotto y otros ingenieros?, ¿los responsables de este coche?

#175 Lo de Binotto y Mekies estaba echo, lo de VET después de este catastrófico año igual se lo hubiese planteado...el gran aliado de Vettel en Ferrari es Arrivabene.

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[#178 Min] Arrivabene, Arrivabene fue el gran defensor de que Kimi siguiese en el equipo y cuando suben a Leclerc, fue el primero en ponerse las medallas de ese ascenso.....
Arrivabene, defiende lo que la dirección diga, no tiene opinión propia....

#175 Lo de Binotto y Mekies estaba echo, lo de VET después de este catastrófico año igual se lo hubiese planteado...el gran aliado de Vettel en Ferrari es Arrivabene.

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[#175 Rep68] Lo de Binotto y Mekies estaba echo, lo de VET después de este catastrófico año igual se lo hubiese planteado...el gran aliado de Vettel en Ferrari es Arrivabene.

#166 Bueno, si Marchionne estuviese no sabemos lo que haría, pero lo que si estoy seguro que esta crisis (guerra interna Arrivabene vs Binotto) no exisitiría, ya que ejerfcia un liderazgo que ahora no existe, y que la idea de Marchionne era despedir a Arrivabene a final de temporada (ya lo quiso despedir el año pasado) y su puesto fuese ocupado por M. Binotto, y Laurent Mekies el de Binotto. Sobre Vettel, pues el gran defensor y avalador de Vettel en Ferrari siempre fue Marchionne, recuerda que el año pasado lo renueva y con aumento de sueldo.

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Actualmente hay un falta de liderazgo, los nuevos jefes no se imponen, y las luchas internas cada vez van a más, y eso es lo que realmente preocupa en la prensa italiana, que esa guerra interna dañe a Ferrari, (que ya esta dañando, acusándose entre ellos, errando las estrategias, errando las actualizaciones....) si fuese un simple problema de piloto, eso se soluciona rápido, pero no es ese el problema de Manarello. Como hoy se escribía en Autosprint: "Porque el Cavallino Rampante no tiene un resfriado pasajero, sino un virus importante que no se curará pronto, necesitando tratamientos delicados y profundos"
Por cierto, el diario Il Giornale, no es que sea un gran diario en Italia, más bien, es prensa minoritaria y de una tirada no demasiado importante. Los medios más importantes Corriere della Sera, la Repubblica, La Gazzetta dello Sport (hoy publica todo un artículo sobre la guerra Arrivabene vs Binotto), o la revista especializada de motor de Autosprint, la preocupación es la guerra interna, y sus resultados.

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Imagen de Ascari

@#168
Màs claro agua.
[#169 Alfavuelve]
Cuando un piloto de Ferrari pretende ser màs importante que la propia Ferrari sale como saliò. Ferrari està por encima del ego de un personaje.

Con Fernando fue un periodo tormentoso en Ferrari, su carácter una experiencia no muy grata en Maranello......

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Imagen de Rep68

[#166 Min] Bueno, si Marchionne estuviese no sabemos lo que haría, pero lo que si estoy seguro que esta crisis (guerra interna Arrivabene vs Binotto) no exisitiría, ya que ejerfcia un liderazgo que ahora no existe, y que la idea de Marchionne era despedir a Arrivabene a final de temporada (ya lo quiso despedir el año pasado) y su puesto fuese ocupado por M. Binotto, y Laurent Mekies el de Binotto. Sobre Vettel, pues el gran defensor y avalador de Vettel en Ferrari siempre fue Marchionne, recuerda que el año pasado lo renueva y con aumento de sueldo.

#161 Pues igual daban algo xk la cuerda se rompiera...si estuviera Marchionne ni VET ni Arrivabene seguirían en Ferrari

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