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CRÍTICAS TRAS JAPÓN

La prensa italiana: "Los títulos de Vettel hoy parecen un regalo"

El país quiere la victoria de Hamilton lo antes posible para acabar con la agonía

Hamilton sale en defensa del alemán y pide respeto

AmpliarSebastian Vettel en Montreal - SoyMotor.comSebastian Vettel en Montreal

Nuevo ataque de la prensa italiana contra Sebastian Vettel y Ferrari. Los medios de comunicación del país de la Scuderia sufren los errores del equipo nacional y prefieren que la agonía termine lo antes posible. Paralelamente se preguntan de dónde salieron los títulos que logró el alemán con Red Bull.

A la prensa italiana no le contenta la situación de Ferrari, sobre todo después de que la Scuderia, tras varios años, se postulara como favorita para conseguir el campeonato 2018. La impotencia que siente el pueblo italiano les lleva a preguntarse dónde está el Sebastian Vettel que logró cuatro títulos con Red Bull.

"A los ojos de la mayoría, los cuatro títulos consecutivos de su tiempo en Red Bull hoy parece que son el regalo espléndido de un monoplaza reglamentario perfecto que pudo ofrecer a sus pilotos una ventaja tal como para convertirlos en fenómenos", escribe el diario italiano Il Giornale.

Los diarios italianos cuestionan las habilidades de Vettel para ganar sin un coche perfecto y comparan sus años en Ferrari respecto a los de Fernando Alonso. Al contrario que el español, que tampoco logró el título con los de rojo, el alemán no ha sabido mantener su prestigio.

"Fernando Alonso, su predecesor, salió de Ferrari, pero nadie cuestionó sus cualidades, ni sus títulos conquistados anteriormente", añaden en esta publicación.

Para la prensa italiana, los resultados de Vettel son consecuencia de una crisis interna que es incapaz de superar. Así, el país pide que el Campeonato se resuelva lo antes posible para acabar con esta agonía.

"El alemán amplía su colección de errores fatales destruyendo una salida fantástica. Estos errores expresan el malestar que tiene dentro el tetracampeón, que experimenta una crisis de confianza. Tal vez sería mejor para Ferrari terminar de esta manera, ¿qué sentido tiene prolongar la agonía?", asegura Corriere della Sera.

"Ferrari está en ruinas. Los estrategas cometen errores, tienen a un piloto que no aprende de los errores, un jefe de equipo que ataca a su escudería y un coche en declive. Antes de Monza se podía imaginar este fracaso", cuentan en La Gazzetta dello Sport.

"Quizás es mala suerte, pero también está el hecho de que Sebastian Vettel ya no hace nada bien", opinan en La Stampa.

"El problema sólo puede ser el equipo y sus pilotos. Vettel está en una crisis existencial grave", señalan en Corriere dello Sport.

Los diarios italianos aseguran que la lucha con Max Verstappen en Suzuka fue la gota que colmó el vaso. No seleccionar el momento adecuado para atacar fue un error carísimo para Vettel, según la prensa. Tampoco les gusta la gestión de Maurizio Arrivabene, al que ya le han pedido que se calle.

"Mientras que Hamilton alcanza el récord de Fangio, Ferrari suspende. Vettel optó por el peor momento para perder y Ferrari se desintegra bajo el mandato de Maurizio Arrivabene, que critica a su gente", subrayan en La Repubblica.

A raíz del aluvión de críticas hacia la figura del alemán, su actual rival por el Campeonato, Lewis Hamilton, ha salido en defensa de su colega.

 

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226 comentarios
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#187 Estimado, la pregunta es...qué hubo primero, los problemas y presiones internas, o la pérdida de puntos gordos por fallos en la pista???....Desde mi punto de vista, lo segundo sucedió primero, es decir los fallos en la pista, a partir de allí comenzaron las típicas presiones en la Península Itálica, y por ende los problemas internos a día de hoy. No creo que la desaparición física de Marchionne y la gestión de Arrivabene de pronto sea un desastre, el exitismo como el derrotismo son muy injustos y estúpidos, cuando todo va de rositas son todos genios y las mejores personas del mundo, cuando la cosa se jode por la razón que fuere, aparecen inútiles y malos tipos a rolete...pues ni un extremo ni otro, por eso lo que corresponde es analizar de manera más justa posible los hechos. Un saludo compa.

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Imagen de Alfavuelve

#185 Pero Ferrari está atrás ya hace unas carreras, aunque estuvieran empatados como solventan las carreras que faltan?....... Las actualizaciones de Ferrari fracasaron en la segunda parte de campeonato en gran medida, Mercedes hizo un trabajo estratégico perfecto, además contó con un escudero que sacrificó todo y su coche evolucionó en forma notoria o dejaron de esconder, a gusto del consumidor......

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Imagen de masmvd

Ninguna sorpresa, quien no sabe que gano por el cohete de Newey?, despúes de eso, error cada vez que tiene un poco de presión, así son los campeones de la F1 de los ultimos años, de cartón piedra.

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Imagen de lisva

#176 Por eso una de las tareas de Mattiacci fue que hiciese que Fernando se quedase... Porque no le querían... Las mentiras tienen las patas cortas

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#184 sobra un nombre en tu ecuación para k el resultado sea ganador...sobra VET

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Así k ALO hizo de cortafuegos en Maranello hasta k se cansó y todo se fue enrrareciendo poco a poco con el resultado k todos sabemos, y Vettel lo k esta haciendo es de pirómano...

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#187 arrancarlo no, acrecentarlo

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#185 K hay guerras internas es un hecho, no obstante, si lees mis post anteriores, sigo pensando como tu, el gran fracaso viene de la pista a lo k se suma mala gestión de carrera en determinados momentos, pero si VET no hubiera lidiado de la manera k lo ha echo, el resultado final sería totalmente diferente y no se hablaría tanto df crisis...por eso ALO enmascaro el problema interno de Ferrari mientras estuvo allí, y VET lo único k ha echo ha sido arrancarlo con sus errores

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#185 Sobre todo desde el transvase de info desde Mercedes para k se pusieran a la par con el motor

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Imagen de Diablo

Si el equipo Ferrari ha sido el principal responsable de perder los últimos cuatro campeonatos, sobre todo el anterior y el actual, como algunos dan a entender, entonces qué se puede decir del equipo italiano entre 2010 y 2014!?!?!?!?.....Para 2015 dieron un salto astronómico de rendimeinto en su UP, desde entonces fueron mejorando sus autos año a año, sobre todo en el apartado cubiertas, logrando paso a paso el medio mecánico capaz de plantarle cara a los intratables alemanes. Sus pilotos, tuvieron las armas necesarias, estoy convencido que no perdieron por la gestión del equipo, es injusto pretender excusar detrás del muro los errores en la pista....xd!

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