Ferrari presenta el F1-75 de Sainz y Leclerc: vuelve el color negro

Las presentaciones de los autos son una estupidez no sirve de nada, el auto puede ser bonito o feo, eso no tiene ninguna importancia mientras gane carreras y el mundial, prefiero un auto feo ganador que uno lindo y perdedor...si el auto es bueno, lo veremos en las primeras 4 o 5 carreras, pero tendrán que evolucionarlo sin duda sino se quedarán atrás durante la temporada. Si leen bien la mayoría de los comentarios que han colocado se refieren a si el auto les gusta o no por apariencia, los colores y la publicidad, todo eso no sirve de nada para ganar carreras, las carreras se ganan con un auto rápido y fiable con un buena aerodinámica bien equilibrado con buenos pilotos ( eso lo tiene) y sin fallos durante la temporada en estrategias en pits, sin abandonos, ganando carreras y estando en todas ellas en el podio, de otra forma no se ganan carreras ni mundiales, el que desarrolle mejor el efecto suelo tendrá una mayor velocidad de paso por curva, lo que se traducirá en mayor velocidad por vuelta y seguramente podrá ganar, si es Ferrari bien y si es otro equipo, bien también, lo importante es que tengamos un año con mucha competitividad que varios equipos estén en posición de ganar carreras y que tengamos un mundial apretado y emocionante, de preferencia mas que el del año pasado, se imaginan que llegaran 5 o 6 equipos empatados a la ultima carrera en puntos, seria genial, eso nos diría realmente que el que gane este mundial realmente ganará por méritos propios y no porque tenga un auto 2 segundos mas rápido que el resto de rivales y que todos hicieron bien su trabajo...sería grandioso ver equipos del final de la tabla en posición de ganar carreras se imaginan si Hass y Williams pudiesen ganar unas carreras este año y estuviesen luchando por la zona alta de puntos durante la temporada, se que sería mucho pedir, puesto que cuentan con poco presupuesto pero a veces no se requiere tanto dinero sino ser mas ingenioso que el resto para lograr una solución que funcione bien para ellos...pero nos descolocarían a todos los de este foro y nos dejarían marcando ocupado...jajaja...sería algo que nadie se esperaría que pasara...pero seria grandioso!!!! y no son fan de ninguno de ellos, pero como me gustaría que los equipos grandes se remecieran y tuvieran que pensar...pero como lo hicieron? y la respuesta sería una...con mas inteligencia que dinero.

Jodeeeee, este año Ferrari SE HA MOJADO de verdad!!!!
Es el diseño más radical que le he visto a Ferrari......
Veremos con qué nos salen Mercedes, RB y Alpine...
/
John Elkann, va A POR TODAS. No hay duda.
Veremos si han acertado pero han INNOVADO.
/
/
Y Carlos sin renovar!!!!.

Resulta llamativo, por el sitio se menciona siempre el coche de Sainz y Leclerc, pero en la Scuderia lo hacen al revés.

Lo que ha de rendir no se sabe, pero la presentación del coche un tanto decepcionó a la afición, impactó hasta ahí, no demasiado.

muy bonito, esperemos que sea igual de rápido. cosa curiosa que el "conocedor" no se haya percatado de que ese estilo de pontones lo usó ferrari (aunque de manera menos radical) en el F138. en fin, estoy deseoso de ver que pasos ha dado la escuderia en su apartado motriz, ya que a finales del año anterior se vió un salto muy notable.

ufff ni hablar.... y hay cosas peores.... se acuerdan cuando escuchando el motor honda en 2015 sabian la cantidad de hp que tenia? jajaja

Es igual a la maqueta no?

Diego, se habla sobre lo que se ve, sobre lo que no se ve sentenciará la pista.

su comentario es uno de Los mejores que he leido en esta pagina.

"camino distinto", yo los veo muy parecidos, sutiles diferencia que incluso pueden ir desapareciendo, pero es la reglamentación que lleva a todos por el mismo camino, por esto la decoración pasa a importar tanto.

Es alucinante. En este foro hay personas que les basta mirar fijamente una foto durante 30 segundos para evaluar el trabajo realizado por un ejercito de ingenieros durante centenares de horas.

distinto, esperemos que funcionen bien esos pontones...

es para mi el más bello de este año y se agradece que hayan intentado marcar un camino distinto al resto, a falta de ver al resto de equipos.

la livery de mclaren me gustó... no me rompio la cabeza pero me gustó... seguro yo hubiese cambiado algunas cosas que no me gustan pero lo que mas mata al diseño e esa publicidad de velo que es totalmente horrenda... si ahi pones el logo de coca cola cambia radicalmente...

como sea rapido para ganar carreras chao binotto

Los que llevamos viendo esto unos años sabemos que hasta que empiece el primer GP no se van a poner todas las cartas sobre la mesa y que todos Irán evolucionando a lo largo del año, sobre todo ahora con tantas novedades e incognitas. Dicho esto agradecer a Ferrari que no nos haya ofendido presentando una maqueta y por supuesto que este coche va a ir cambiando desde hoy, eso seguro. Un Saludo

Si viendo una foto sois capaces ya de asegurar lo buena o mala que es la aerodinámica, os recomiendo pasaros a pedir trabajo en algún “team” mira que no se iban ahorrar pasta, trabajo y tiempo en el túnel de viento.

Por cierto, parece que no arriesgaron con la suspensión delantera y siguen con la push

Lo único que le criticas a Mclaren es el diseño de los colores, pero con eso no se gana, es lo de menos, aclaro que no soy defensor de los de Woking.

El más trabajado, sobre todo en la zona del medio, de momento, parece Aston Martín. Los colores de Ferrari en cuanto al diseño, siempre son una ventaja, porque son colores muy bonitos. Ya veremos, si esta vez Ferrari es capaz de hacer un coche con buena rotación sin que sea sobrevirador.

Que hermoso auto, Linda nariz y las entradas de aire ni se diga. Me gustó. Una semana mas para saber si es digno de tanta belleza.