F1

FERNANDO ALONSO

Fernando Alonso volvería a la clasificación a una vuelta

Cree que sería el antídoto perfecto contra el tráfico
El español corrió con el sistema a una vuelta entre 2003 y 2005
alonso-clasificacion-baku-2022-1-soymotor.jpg
29
13 Jun 2022 - 08:49

Fernando Alonso se acordó el fin de semana en Bakú del sistema de clasificación con el que corrían entre 2003 y 2005, con un solo intento por piloto. Lo hizo a raíz del caos que hubo el sábado en Azerbaiyán, en el que Alex Albon le acusó de ser demasiado lento como táctica para evitar que los demás completasen vuelta.

"Tienen que sancionarle. Tienen que hacerlo. Estaba pilotando lento a propósito, ha sido demasiado obvio cuando se ha salido de la pista. Ha sido ridículo. Ha frenado mucho antes y se ha salido de pista", ese fue el mensaje de Alex Albon al ver su posición en clasificación amenazada en Bakú.

El británico acusó a Fernando Alonso de jugar con las reglas yendo lento para evitar que sus rivales pudieran marcar un tiempo, algo por lo que la FIA no le investigó.

El español reconoció que entendía las quejas por parte de sus rivales, pero recordó que este tipo de cosas pueden pasar en circuitos de la naturaleza de Bakú. Fernando cree que dependerían menos del factor suerte o de la picaresca si volvieran al antiguo sistema de clasificación, con el que él corrió entre 2003 y 2005, en el que cada piloto tenía toda la pista para él para marcar su mejor tiempo.

"Es una lotería", ha comentado Fernando en declaraciones que publica el portal web Race Fans.

Además, el piloto de Alpine incide en que también era muy emocionante para la gente que lo seguía desde casa por televisión.

"El formato viejo en el que todos teníamos una Super Pole quizás era bueno para televisión y era bueno para nosotros también. Ahora mismo hay demasiada interacción con otros coches, con rebufos, con tráfico, con banderas amarillas y no es lo ideal", ha añadido el piloto español para cerrar.

29 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
13 Jun 2022 - 12:47
Comment

El sistema de clasificación a una vuelta es lo más justo. El sistema actual es un poco caos y no te deja concentrarte al 100% en hacer una vuelta rápida. A mi siempre me gustó más que el actual, al final no es mucho más emocionante que el sistema antiguo. Mete más presión a los pilotos saber que tienen que superar cierto tiempo para salir más adelante.

Default user picture
13 Jun 2022 - 11:50
Comment

Pués sí, clasificación a 1 vuelta con orden de salida inverso a la posición en el campeonato, en caso de lluvia orden de salida por sorteo, o siempre por sorteo.

13 Jun 2022 - 11:39
Comment

Estoy de acuerdo con Fernando y llevo tiempo pensando lo mismo. Mejor que la carrera sprint que es un truño, volvería al formato de una vuelta. Si no en toda la sesión, al menos la Q3. Creo que sería interesante

13 Jun 2022 - 11:09
Comment

Para mi el ideal sería que la Q3 fuese como dice Fernando.
De esta forma tenemos lo mejor de los 2 mundos.
Pero tengo dudas con el orden de salida para esas vueltas de la Q3 a una vuelta:¿ Orden aleatorio puro y duro, o según el orden de la Q2?
Toda la clasificación duraría unos 30-45 minutos más (según el tiempo por vuelta de cada circuito), pero sería hiper emocionante.

Default user picture
13 Jun 2022 - 10:48
Comment
#4 Es un error si de pronto se pone a llover los pilotos que salgan mas tarde estaran condicionados sin ... Ver comentario
no sería tan aburrido porque darían sólo una vuelta. Con este formato también pasan cosas como que el poleman haga un error y saquen bandera amarilla en los últimos instantes o te aparquen un coche en medio de la Rascasse....
Default user picture
13 Jun 2022 - 10:43
Comment
#3 @#1 Sencillo... Orden inverso al resultado de libres 3 y todo a una carta. Si quieres que dure mas t ... Ver comentario
no creo que sea tan sencillo, con hacer "par de errores" en esos libres y sacar un mal tiempo, saldría de los últimos. Quizás por orden de clasificación de constructores, los equipos que están en cabeza, saldrían los primeros, cuando la pista está más sucia
13 Jun 2022 - 10:41
Comment

Es un error si de pronto se pone a llover los pilotos que salgan mas tarde estaran condicionados sin poder hacer nada o en circuitos donde haya una mejoría fuerte con el paso del tiempo en el asfalto los últimos pilotos tendrán una gran ventaja. Ademas de que sería aburrido ver a los Williams o Haas dando vueltas solos

Default user picture
13 Jun 2022 - 09:23
Comment
#1 Ni punto de comparación. La emoción de ver qué es capaz de hacer cada piloto con su montura en un ... Ver comentario
Sencillo... Orden inverso al resultado de libres 3 y todo a una carta. Si quieres que dure mas tiempo por tema de televisión pues haces una Q2 para definir los 10 últimos y con los 10 primeros de la Q2 haces una Q1 para dar una segunda oportunidad, aunque para mí mejor todo a una carta porque sino das opciones a algunos q fallen en la primera vuelta pero tienen un coche 1 segundo más rápido
Default user picture
13 Jun 2022 - 09:03
Comment

Ni punto de comparación. La emoción de ver qué es capaz de hacer cada piloto con su montura en una vuelta limpia, sin interrupción ni interferencias. Ahora bien, habría que estudiar qué equipos salen primeros y cuáles últimos, cuando la pista está mejor.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

37
24 Abr 2024 - 14:51
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33