F1

GP de Estiria F1 2020

Hamilton, Pole pasada por agua en el GP de Estiria; Sainz 3º

El británico ha sacado más de un segundo a toda la parrilla
Verstappen ha hecho un 'semitrompo' en su última vuelta
Carlos Sainz, tercero y por delante del Mercedes de Bottas
Ferrari, de nuevo atrás: Vettel décimo y Leclerc undécimo
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11 Jul 2020 - 16:46

Lewis Hamilton ha conseguido una Pole pasada por agua en el GP de Estiria F1 2020 con una diferencia abismal respecto al resto. El británico ha bailado bajo una lluvia intensa para reclamar la primera posición en la parrilla de mañana con Max Verstappen segundo y Carlos Sainz tercero.

Ha sido una jornada con muchas sorpresas. Con la incertidumbre de saber si habría sesión de clasificación este sábado, los pilotos se han presentado en un Red Bull Ring casi impracticable con la motivación al máximo. 

Lewis Hamilton ha conseguido quizás una de las Poles más imponentes de su carrera deportiva, la 89ª, con más de un segundo de diferencia sobre el segundo clasificado y con 1,4 segundos sobre su compañero de equipo, Valtteri Bottas –cuarto–.

Eso sí, Max Verstappen ha fallado en su última vuelta. El neerlandés venía volando para intentar disputar la primera plaza a Lewis Hamilton, pero ha realizado un semitrompo en el último sector y ha tenido que conformarse con la segunda plaza.

Carlos Sainz, imperial. El madrileño ha sellado la mejor clasificación de su trayectoria en Fórmula 1 con una meritoria tercera posición, a sólo una décima de Max Verstappen y por delante de Bottas, que ganó aquí la semana pasada.

Por detrás, las mayores sorpresas las han protagonizado los Ferrari y George Russell. Los de Maranello saldrán décimo –Sebastian Vettel– y undécimo –Charles Leclerc–, mientras el británico de Williams ha sido duodécimo a ocho milésimas de Leclerc.

Q1

Tras la cancelación de la tercera sesión de entrenamientos libres, la lluvia ha permitido dar comienzo a la clasificación, aunque con un retraso de 46 minutos; para la Q1, condiciones de mojado y con previsión de más lluvia.

Como era previsible, ante la amenaza del líquido elemento, una gran cantidad de pilotos han salido del Pit-Lane en ‘estampida’ cuando el semáforo ha cambiado a verde. Estaba todo en juego en ese momento.

Los primeros en aparecer por la calle de boxes han sido los Ferrari y los Alfa Romeo. Sebastian Vettel ha sido el encargado de inaugurar la pista en esta clasificación y ha marcado un primer registro de 1’24’’235; Charles Leclerc, a cuatro décimas en su primer intento.

El alemán tenía la ventaja de la visibilidad, pero pronto los tiempos han comenzado a caer. Charles Leclerc ha hecho un 1’23’’072 en su siguiente tentativa, mientras los Mercedes y los Red Bull se encontraban muy atrás de primeras.

A medida que la pista ha mejorado y los pilotos han ido ganando confianza, los tiempos han sido pulverizados. Leclerc ha bajado pronto a 1’21’’857 y Max Verstappen ha empezado a apretar con un 1’21’’942.

Hasta ese punto, Carlos Sainz marchaba sexto con una vuelta de 1’23’’003. No obstante, ha aparecido Lewis Hamilton para parar el cronómetro en 1’20’’953. Vuelta a vuelta, todos los pilotos mejoraban.

El primero en bajar de 1’20’’ ha sido Valtteri Bottas con una vuelta en 1’19’’734 a falta de ocho minutos, pero Hamilton ha conseguido otras siete centésimas para colocarse primero. Sainz, a sólo una décima de Bottas en ese momento.

Lando Norris, a cinco minutos para el final, se ha colocado primero con un tiempo de 1’19’’128, si bien Lewis Hamilton le ha ‘robado’ la primera plaza inmediatamente y después Carlos Sainz ha bajado hasta 1’18’’741.

En unos minutos finales frenéticos, muchos pilotos venían en vuelta rápida y con opción de mejorar, pero la sesión ha finalizado antes de tiempo por una bandera roja –accidente de Antonio Giovinazzi–.

Finalmente, Lewis Hamilton ha logrado el mejor tiempo de la sesión con Max Verstappen a una décima, Lando Norris a tres décimas y Carlos Sainz a cuatro décimas. La mayor sorpresa, la ‘caída’ de Sergio Pérez.

En esta sesión, los cinco eliminados, por orden, han sido: Kimi Räikkönen, Sergio Pérez, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi y Romain Grosjean. George Russell, a la Q2 con el Williams.

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Q2

En la segunda sesión clasificatoria, la lluvia continuaba cayendo de una manera muy leve. Sebastian Vettel ha vuelto a colocarse en la ‘Pole’ del Pit-Lane, con Charles Leclerc y los Mercedes por detrás.

El primer tiempo de Sebastian Vettel ha sido un 1’21’’078; acto seguido ha llegado Valtteri Bottas con un 1’19’’006 –dos segundos más rápido– y Carlos Sainz se ha colocado cuarto con un 1’20’’611.

Los tiempos aún no estaban al nivel del final de la Q1, aunque pronto comenzaría el baile de mejoras en el Red Bull Ring –en la primera sesión han mejorado muchos segundos con el paso del tiempo–.

Max Verstappen ha apretado para detener el cronómetro en 1’18’’155, tiempo que no han podido igualar los Mercedes. Ricciardo, Sainz y Norris, a un segundo del neerlandés a falta de ocho minutos para el final.

Aún faltaba ese baile final, en el que Lewis Hamilton ha empujado para cerrar una vuelta en 1’17’’825. Al mismo tiempo, Verstappen reportaba vía radio que la lluvia había incrementado su intensidad.

Con la llegada de una lluvia más fuerte, la pista se ha encontrado en peores condiciones y muy pocos pilotos han conseguido volver a mejorar. Por tanto, Hamilton ha reclamado la primera posición con Verstappen segundo y Norris tercero; Sainz, séptimo.

Por detrás, Sebastian Vettel y Charles Leclerc han invertido los papeles de la semana pasada: el alemán ha pasado a la Q3 y el monegasco ha caído en Q2 como undécimo clasificado; Russell, a ocho milésimas del tiempo de Leclerc.

En esta sesión, los cinco eliminados, por orden, han sido: Charles Leclerc, George Russell, Lance Stroll, Daniil Kvyat y Kevin Magnussen.

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Q3

En la tercera y última sesión de clasificación, Max Verstappen ha sido el más rápido en la calle de boxes. El neerlandés estaba dispuesto a luchar por la Pole y quería la máxima visibilidad en busca de la mejor vuelta posible.

Con la pista en unas condiciones muy complicadas –Hamilton ha reportado que había más agua que en Q2–, el piloto de Red Bull ha cerrado su primera vuelta en 1’21’’800; lejos de los tiempos de Q2, pero nadie ha logrado mejorar en su primer intento.

En la segunda tentativa, Verstappen ha mejorado hasta 1’21’’570 y Lando Norris se ha quedado a sólo dos décimas. No obstante, Hamilton llegaría después para detener el crono en 1’21’’272; Sainz, lejos.

Valtteri Bottas ha sacado lo mejor de sí a falta de cinco minutos para colocarse primero con una vuelta de 1’21’’036, dos décimas más rápido que Hamilton… aunque el británico mejoraría después hasta 1’20’’649.

Cuando todo parecía indicar que la clasificación estaría muy ajustada, Hamilton ha sacado el martillo para dar un aviso a sus rivales. Ha sido el único capaz de bajar a 1’19’’ y, en última instancia, dejaría el listón en 1’19’’273.

Totalmente inalcanzable para sus rivales. Max Verstappen lo ha intentado hasta el final, de hecho venía mejorando en su última vuelta, pero un semitrompo cuando buscaba los límites del tercero sector ha dejado al neerlandés segundo a más de un segundo de Lewis.

Carlos Sainz ha terminado la clasificación por todo lo alto, con una impresionante vuelta de 1’20’’671 que le ha valido para certificar la tercera posición, por delante del todopoderoso Mercedes de Valtteri Bottas –cuarto–.

Esteban Ocon también ha hecho magia. El francés ha cuajado una última vuelta espectacular para amarrar la quinta posición, por delante Lando Norris, Alexander Albon y Pierre Gasly. Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel completan el top 10.

236 comentarios
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SUPERBINOTTO
11 Jul 2020 - 17:11
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¡¡¡¡¡ POR SI HABÏA DUDAS, QUIÉN ES CARLOS SAINZ !!!!!!..............................................
Y Ferrari a la expectativa con el MATADOR....Este campeonato no ha hecho más que empezar pero Carlos MARCA cláramente que tiene potencial de CAMPEÓN............................................................
A ver quién le pone ahora de ESCUDERO de LC en Ferrari.....

11 Jul 2020 - 17:11
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Lo Mejor de la Qualy a sigo Carlos Ocon y Russel, el resto también lo hizo bien sobre todo Ham, pero si nos fijamos en el coche creo que ellos tienen más merito

11 Jul 2020 - 17:10
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#40 @#13 Hoy si que no toca reprochar a Vettel, hoy no cometió errores estuvo mejor que Leclerc, y eso ... Ver comentario
Pero si hizo un trompo en la curva 8 en Q3. Vettel pasó a la Q3 porque empezó a llover más. Mañana como Leclerc no le adelante en la salida se avecina movida. Espero que piense en su futuro.
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KIMI
11 Jul 2020 - 17:10
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#46 @#36 Si pero Binotto es el jefe del equipo es el que esta al mando se supone que el supervisa el tra ... Ver comentario
exactamente, la gestión del equipo es lo que realmente importa. Fijaros en Williams, con Claire fue en decadencia, su gestión no fue ni de lejos la mejor, lo mismo pasa con Binotto
SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 17:09
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#45 Si comparamos el 1.2 de Lewis con Max como injustificado, que queda para Bottas, mas atras con el mi ... Ver comentario
Exacto , la vuelta que Max tenia para intentar batirlo era la ultima y fallo en la ultima a ir al limite, pero era el único que se veía que podía, Bottas hoy muy tibio
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11 Jul 2020 - 17:09
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#40 @#13 Hoy si que no toca reprochar a Vettel, hoy no cometió errores estuvo mejor que Leclerc, y eso ... Ver comentario
El 99% de sus comentarios son hablando mal de Sebastian Vettel ajaja Se quedaria sin repertorio.
11 Jul 2020 - 17:08
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#30 @#21 Lo que tiene es un misil, solo tienes que ver la estabilidad del coche en mojado poniendo a una ... Ver comentario
se dice que en lluvia las cosas se igualan más entre los coches de punta, aparte el Redbull siempre se a caracterizado por ir rápido en lluvia y más en circuitos como este, igual los 2 son muy buenos, si aplicamos la que dices entonces que haria Sainz con el Mercedes se los comería a TODOS....
11 Jul 2020 - 17:08
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Increible Sainz P3. Avanti Carlos!
Me da muy buenas sensaciones Renault de cara al futuro, con Alonso.
Ferrari perdido y con un Leclerc más flojo hoy que de costumbre.
Los Mercedes Rosas, pues nada, es lo que tiene copiar otro coche, que no lo entiendes y además, faltan manos, sobre todo en un lado del garage.

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11 Jul 2020 - 17:07
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#34 @#30 Si Ham tuviera ese RedBull, Lloronso tendría que tener un Toro Rosso. Ya sabes, siempre por de ... Ver comentario
Veo que Alonso te dejo marcado, menudo trauma tienes...
11 Jul 2020 - 17:07
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El coche es increíble, pero hay que hacer esa vuelta. Y justo en ese momento. Brutal Lewis.
Bravo por Verstappen porque siempre va al límite e incluso más allá e, igual que se critica a veces en carrera, es bonito de ver en qualy.
Brutal Carlos, haciendo la vuelta cuando hay que hacerla. Muy limpio y al límite. Demostrando una vez más por qué Ferrari le ha elegido. Pilotazo.

SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 17:07
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#36 No entiendo como cuando Ferrari no gana todo el mundo la carga contra el manager principal. Binotto ... Ver comentario
Si pero Binotto es el jefe del equipo es el que esta al mando se supone que el supervisa el trabajo, elije su equipo y gestiona..se tiene que ir para empezar.
11 Jul 2020 - 17:07
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Si comparamos el 1.2 de Lewis con Max como injustificado, que queda para Bottas, mas atras con el mismo auto. Max es el unico que podia intentar batirlo pero no pudo, mañana hay otra oportunidad

11 Jul 2020 - 17:07
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Increíbles Hamilton,Max,Carlos,Ocon,Gasly y Russell.
Por favor querido tiempo, nos gustaría tener más lluvia mañana aunque sólo haya un 20% de p unrobabilidades.
Ferrari y Checo irreconocibles, espero que mejoren en carrera.

11 Jul 2020 - 17:07
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A veces las posiciones de parrilla no reflejan realmente el potencial de los pilotos. Creo que hoy sí lo demuestra. Hamilton sigue demostrando que es uno de los mejores pilotos de la historia, pole número 89. Para mi ya es una leyenda de la F1. Verstappen llevando el coche al límite, con dos cojones, haciendo gala del pilotazo que es. Y en cuanto a Sainz, toda la sesión por detrás de Norris, pero cuando llegó el momento de la verdad ha demostrado porqué Ferrari ha llamado a su puerta. Ferrari, lo peor de esta clasificación con diferencia. Vettel sacó galones para vencer a Charles y marcar la diferencia. Por desgracias, de poco le sirvió. Ese coche es un auténtico desastre... Que al final hiciese un trompo, poco importa.

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KIMI
11 Jul 2020 - 17:05
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#30 @#21 Lo que tiene es un misil, solo tienes que ver la estabilidad del coche en mojado poniendo a una ... Ver comentario
Solo hay que ver las onboard para darse cuenta de lo que lleva cada uno, Verstappen intentaba lo imposible, se le iba el coche como si fuese un rally, es decir, el tio iba realmente al limite. Si ves a hamilton no necesitaba eso porque el coche ya hace su trabajo. habría que verlo en RBR
11 Jul 2020 - 17:05
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#36 No entiendo como cuando Ferrari no gana todo el mundo la carga contra el manager principal. Binotto ... Ver comentario
No solo Binotto, en Ferrari hace mucho que algo no funciona, el coche de 2018 parece un espejismo. A nivel empresarial tienen problemas de fondo que atajar y rápido porque igual llegan tarde a 2022.
SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 17:05
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#13 Hamilton sigue a un nivel muy alto respecto a pilotaje. Verstappen al ataque pero no. Sainz brutal ... Ver comentario
Hoy si que no toca reprochar a Vettel, hoy no cometió errores estuvo mejor que Leclerc, y eso que estaba todo el escenario para los memes de los trompos y salidas de pista, hoy fue mas para el Vettel de Monza 2008 que el de alemania 2018. Ese Ferrari es un desastre si hay que pedir una cabeza es la de Binotto
11 Jul 2020 - 17:03
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#34 @#30 Si Ham tuviera ese RedBull, Lloronso tendría que tener un Toro Rosso. Ya sabes, siempre por de ... Ver comentario
Que coja Hamiltongo el ToroRosso, mejor, y que demuestre.
11 Jul 2020 - 17:03
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Muy buena clasificación:
Bestial Hamilton metiendo 1,2 segundos. Muy bien Sainz y Ocon. Mención de honor a Russell con su P12 con el Williams.
Respecto a Ferrari... poco hay que decir.

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KIMI
11 Jul 2020 - 17:03
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#27 @#23 se me olvidaba... todos vuestros argumentos comienzan con un 'si es que.....'. Así no se puede ... Ver comentario
que va noo, por eso mercedes eran primeros en curva media y rapida con mucha diferencia, que va. Pero oye, si estás tan enamorada de Hamilton que parece que nadie le puede batir. Te digo yo que si tuviera un buen piloto no hubiese sido tan fácil.Si no.. por qué vetó los fichajes de Ricciardo o Alonso en su dia??
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