F1

GP de Estiria F1 2020

Hamilton, Pole pasada por agua en el GP de Estiria; Sainz 3º

El británico ha sacado más de un segundo a toda la parrilla
Verstappen ha hecho un 'semitrompo' en su última vuelta
Carlos Sainz, tercero y por delante del Mercedes de Bottas
Ferrari, de nuevo atrás: Vettel décimo y Leclerc undécimo
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11 Jul 2020 - 16:46

Lewis Hamilton ha conseguido una Pole pasada por agua en el GP de Estiria F1 2020 con una diferencia abismal respecto al resto. El británico ha bailado bajo una lluvia intensa para reclamar la primera posición en la parrilla de mañana con Max Verstappen segundo y Carlos Sainz tercero.

Ha sido una jornada con muchas sorpresas. Con la incertidumbre de saber si habría sesión de clasificación este sábado, los pilotos se han presentado en un Red Bull Ring casi impracticable con la motivación al máximo. 

Lewis Hamilton ha conseguido quizás una de las Poles más imponentes de su carrera deportiva, la 89ª, con más de un segundo de diferencia sobre el segundo clasificado y con 1,4 segundos sobre su compañero de equipo, Valtteri Bottas –cuarto–.

Eso sí, Max Verstappen ha fallado en su última vuelta. El neerlandés venía volando para intentar disputar la primera plaza a Lewis Hamilton, pero ha realizado un semitrompo en el último sector y ha tenido que conformarse con la segunda plaza.

Carlos Sainz, imperial. El madrileño ha sellado la mejor clasificación de su trayectoria en Fórmula 1 con una meritoria tercera posición, a sólo una décima de Max Verstappen y por delante de Bottas, que ganó aquí la semana pasada.

Por detrás, las mayores sorpresas las han protagonizado los Ferrari y George Russell. Los de Maranello saldrán décimo –Sebastian Vettel– y undécimo –Charles Leclerc–, mientras el británico de Williams ha sido duodécimo a ocho milésimas de Leclerc.

Q1

Tras la cancelación de la tercera sesión de entrenamientos libres, la lluvia ha permitido dar comienzo a la clasificación, aunque con un retraso de 46 minutos; para la Q1, condiciones de mojado y con previsión de más lluvia.

Como era previsible, ante la amenaza del líquido elemento, una gran cantidad de pilotos han salido del Pit-Lane en ‘estampida’ cuando el semáforo ha cambiado a verde. Estaba todo en juego en ese momento.

Los primeros en aparecer por la calle de boxes han sido los Ferrari y los Alfa Romeo. Sebastian Vettel ha sido el encargado de inaugurar la pista en esta clasificación y ha marcado un primer registro de 1’24’’235; Charles Leclerc, a cuatro décimas en su primer intento.

El alemán tenía la ventaja de la visibilidad, pero pronto los tiempos han comenzado a caer. Charles Leclerc ha hecho un 1’23’’072 en su siguiente tentativa, mientras los Mercedes y los Red Bull se encontraban muy atrás de primeras.

A medida que la pista ha mejorado y los pilotos han ido ganando confianza, los tiempos han sido pulverizados. Leclerc ha bajado pronto a 1’21’’857 y Max Verstappen ha empezado a apretar con un 1’21’’942.

Hasta ese punto, Carlos Sainz marchaba sexto con una vuelta de 1’23’’003. No obstante, ha aparecido Lewis Hamilton para parar el cronómetro en 1’20’’953. Vuelta a vuelta, todos los pilotos mejoraban.

El primero en bajar de 1’20’’ ha sido Valtteri Bottas con una vuelta en 1’19’’734 a falta de ocho minutos, pero Hamilton ha conseguido otras siete centésimas para colocarse primero. Sainz, a sólo una décima de Bottas en ese momento.

Lando Norris, a cinco minutos para el final, se ha colocado primero con un tiempo de 1’19’’128, si bien Lewis Hamilton le ha ‘robado’ la primera plaza inmediatamente y después Carlos Sainz ha bajado hasta 1’18’’741.

En unos minutos finales frenéticos, muchos pilotos venían en vuelta rápida y con opción de mejorar, pero la sesión ha finalizado antes de tiempo por una bandera roja –accidente de Antonio Giovinazzi–.

Finalmente, Lewis Hamilton ha logrado el mejor tiempo de la sesión con Max Verstappen a una décima, Lando Norris a tres décimas y Carlos Sainz a cuatro décimas. La mayor sorpresa, la ‘caída’ de Sergio Pérez.

En esta sesión, los cinco eliminados, por orden, han sido: Kimi Räikkönen, Sergio Pérez, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi y Romain Grosjean. George Russell, a la Q2 con el Williams.

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Q2

En la segunda sesión clasificatoria, la lluvia continuaba cayendo de una manera muy leve. Sebastian Vettel ha vuelto a colocarse en la ‘Pole’ del Pit-Lane, con Charles Leclerc y los Mercedes por detrás.

El primer tiempo de Sebastian Vettel ha sido un 1’21’’078; acto seguido ha llegado Valtteri Bottas con un 1’19’’006 –dos segundos más rápido– y Carlos Sainz se ha colocado cuarto con un 1’20’’611.

Los tiempos aún no estaban al nivel del final de la Q1, aunque pronto comenzaría el baile de mejoras en el Red Bull Ring –en la primera sesión han mejorado muchos segundos con el paso del tiempo–.

Max Verstappen ha apretado para detener el cronómetro en 1’18’’155, tiempo que no han podido igualar los Mercedes. Ricciardo, Sainz y Norris, a un segundo del neerlandés a falta de ocho minutos para el final.

Aún faltaba ese baile final, en el que Lewis Hamilton ha empujado para cerrar una vuelta en 1’17’’825. Al mismo tiempo, Verstappen reportaba vía radio que la lluvia había incrementado su intensidad.

Con la llegada de una lluvia más fuerte, la pista se ha encontrado en peores condiciones y muy pocos pilotos han conseguido volver a mejorar. Por tanto, Hamilton ha reclamado la primera posición con Verstappen segundo y Norris tercero; Sainz, séptimo.

Por detrás, Sebastian Vettel y Charles Leclerc han invertido los papeles de la semana pasada: el alemán ha pasado a la Q3 y el monegasco ha caído en Q2 como undécimo clasificado; Russell, a ocho milésimas del tiempo de Leclerc.

En esta sesión, los cinco eliminados, por orden, han sido: Charles Leclerc, George Russell, Lance Stroll, Daniil Kvyat y Kevin Magnussen.

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Q3

En la tercera y última sesión de clasificación, Max Verstappen ha sido el más rápido en la calle de boxes. El neerlandés estaba dispuesto a luchar por la Pole y quería la máxima visibilidad en busca de la mejor vuelta posible.

Con la pista en unas condiciones muy complicadas –Hamilton ha reportado que había más agua que en Q2–, el piloto de Red Bull ha cerrado su primera vuelta en 1’21’’800; lejos de los tiempos de Q2, pero nadie ha logrado mejorar en su primer intento.

En la segunda tentativa, Verstappen ha mejorado hasta 1’21’’570 y Lando Norris se ha quedado a sólo dos décimas. No obstante, Hamilton llegaría después para detener el crono en 1’21’’272; Sainz, lejos.

Valtteri Bottas ha sacado lo mejor de sí a falta de cinco minutos para colocarse primero con una vuelta de 1’21’’036, dos décimas más rápido que Hamilton… aunque el británico mejoraría después hasta 1’20’’649.

Cuando todo parecía indicar que la clasificación estaría muy ajustada, Hamilton ha sacado el martillo para dar un aviso a sus rivales. Ha sido el único capaz de bajar a 1’19’’ y, en última instancia, dejaría el listón en 1’19’’273.

Totalmente inalcanzable para sus rivales. Max Verstappen lo ha intentado hasta el final, de hecho venía mejorando en su última vuelta, pero un semitrompo cuando buscaba los límites del tercero sector ha dejado al neerlandés segundo a más de un segundo de Lewis.

Carlos Sainz ha terminado la clasificación por todo lo alto, con una impresionante vuelta de 1’20’’671 que le ha valido para certificar la tercera posición, por delante del todopoderoso Mercedes de Valtteri Bottas –cuarto–.

Esteban Ocon también ha hecho magia. El francés ha cuajado una última vuelta espectacular para amarrar la quinta posición, por delante Lando Norris, Alexander Albon y Pierre Gasly. Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel completan el top 10.

236 comentarios
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SUPERBINOTTO
11 Jul 2020 - 18:02
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#133 @#122 Nadie dejó nada para después, la vuelta la hizo como los demás y el tiempo a Leclerc no le ... Ver comentario
JUMPER , ¿¿¿¿¿¿LC.???????... El ogro de Ferrari no parece tan fiero.!!!!
11 Jul 2020 - 18:01
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La gente tiene mala memoria, pero Ferrari ha tenido también muy malas temporadas.

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11 Jul 2020 - 18:00
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#127 Para los que dicen que hamilton saco 1,2 segundos a verstappen, es muy relativo, hasta el segundo ... Ver comentario
Exacto, pero por un error de Verstappen... que queréis? Que le contemos una vuelta ficticia como su mejor tiempo? Vaya, lo que hay que leer.
11 Jul 2020 - 17:57
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#122 @#117 Totalmente de acuerdo. Cuando el clima está así, hay que salir y hacer el tiempo, no se debe ... Ver comentario
Nadie dejó nada para después, la vuelta la hizo como los demás y el tiempo a Leclerc no le salió mejor, tan simple como eso y es todo.
11 Jul 2020 - 17:57
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#128 Puedo pasar que una qualy en condiciones de lluvia son incómodas y dificultosas, pero todavía no d ... Ver comentario
Bueno, eso sucede cuando tienes unos juguetes ilegales en la UP y la FIA te los hace sacar. La verdad puede ser cruel, pero no deja de ser verdad.
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SUPERBINOTTO
11 Jul 2020 - 17:56
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#114 Al que le veo jodido, procupado es a LC, en el 2021 con SaINZ. Este campeonato y su actuación con u ... Ver comentario
El" DOWNFORCE ", AGARRE del coche , del Mercedes y RB , absolurtamente fundamental sobre mojado, , está a otro mundo respecto a ML y Renault, de ahí la enorme importancias del tiempo de SAINZ ( menos de 2 décimas de Verstapen ) y OCÓN.... Hamilton ya tenía la pole y en su última vuelta ha ARRIESGADO AL MÁXIMO, debido a ello......De ahí su gran última.vuelta.
11 Jul 2020 - 17:55
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#126 @#122 Yo no creo que sea culpa de los pilotos, Leclerc el año pasado hizo la Pole aqui, es el coche ... Ver comentario
Si amigo, pero Russell en la misma décima con un Williams? ahí tb hubo problemas de pilotaje.
11 Jul 2020 - 17:55
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#127 Para los que dicen que hamilton saco 1,2 segundos a verstappen, es muy relativo, hasta el segundo ... Ver comentario
estaba a 70 milésimas de la segunda vuelta más rápida de Hamilton, eso es a unos 0.6 o 0.7 de la vuelta más rápida.
11 Jul 2020 - 17:55
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Puedo pasar que una qualy en condiciones de lluvia son incómodas y dificultosas, pero todavía no digiero que Ferrari tenga tan pobre desempeño cayendo con los equipos de mitad de tabla (la semana pasada con piso seco fue igual de adversa para ellos), cuando el año pasado teniendo prácticamente el mismo material y siendo el mismo reglamento de la F1, exhibían el 2do puesto en el campeonato, claro que con Red Bull pisándole los talones.

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11 Jul 2020 - 17:53
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Para los que dicen que hamilton saco 1,2 segundos a verstappen, es muy relativo, hasta el segundo sector estaba a 70 milesimas, y luego se encontro con trafico que lo hizo trompear.... No digo que hamilton no lo haya hecho mejor, pero la pista iba mejorando y verstappen no pudo meter su ultima vuelta.

SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 17:53
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#122 @#117 Totalmente de acuerdo. Cuando el clima está así, hay que salir y hacer el tiempo, no se debe ... Ver comentario
Yo no creo que sea culpa de los pilotos, Leclerc el año pasado hizo la Pole aqui, es el coche que es muy malo.
11 Jul 2020 - 17:52
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#118 Una pregunta conque neumaticos salen mañana para la carerra si no llueve.tengo este interrogante Ver comentario
Cuando la Q es con lluvia y la carrera en seco hay libertad de elección de neumáticos.
11 Jul 2020 - 17:51
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#118 Una pregunta conque neumaticos salen mañana para la carerra si no llueve.tengo este interrogante Ver comentario
todos pueden elegir neumáticos
SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 17:51
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#119 @#97 según las dos últimas calificaciones y las mulas mejoras que traen, ese 3 le va a durar hasta ... Ver comentario
McLaren le va ganar a RP, no solo tienen una dupla de pilotos mas completa, también quedo claro como hoy que el coche de Mclaren es mucho mas completo y mejoraran mas.
11 Jul 2020 - 17:51
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#117 @#90 CHIMI... Te lo repito, llovió para todo igual, si el tiempo no le salió mejor a Leclerc en s ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo. Cuando el clima está así, hay que salir y hacer el tiempo, no se debe dejar para después porque si empeora tu sesión está perdida. Pero tb hay que remarcar que Russell con un coche infinitamente inferior clasificó en la misma décima que Leclerc, Ferrari está en serios problemas y los pilotos no ayudan.
SeiyaSagitario
11 Jul 2020 - 17:49
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#118 Una pregunta conque neumaticos salen mañana para la carerra si no llueve.tengo este interrogante Ver comentario
Pueden elegir la estrategia de como salen.
11 Jul 2020 - 17:49
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Neumatico a eleccion. Por la temperatura de la pista los primeros seguro usen blando nuevo

11 Jul 2020 - 17:48
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#97 @#78 El tercer coche es Racing Point, pero en agua ya se ha visto que su rendimiento es nefasto. Ver comentario
según las dos últimas calificaciones y las mulas mejoras que traen, ese 3 le va a durar hasta GB.
11 Jul 2020 - 17:47
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Una pregunta conque neumaticos salen mañana para la carerra si no llueve.tengo este interrogante

11 Jul 2020 - 17:46
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#90 @#86 La cosa es que no llovio para todos igual, a mitad de la Q2 empezó a llover mas fuerte y nadie ... Ver comentario
CHIMI... Te lo repito, llovió para todo igual, si el tiempo no le salió mejor a Leclerc en su momento, "agua y ajo", no hay excusas para nadie.
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