GP DE RUSIA F1 2019

Button no entiende el acuerdo precarrera de Leclerc y Vettel

Cree que lo justo era dejar a Vettel primero si había adelantado a Leclerc

Asegura que se trató de una situación "muy extraña"

AmpliarButton no entiende el acuerdo precarrera de Leclerc y Vettel - SoyMotor.comLeclerc y Vettel en Sochi

Jenson Button ha cuestionado el acuerdo que tenían los dos pilotos de Ferrari antes de la carrera de Rusia. Éste consistía en que Charles Leclerc le daba rebufo a Sebastian Vettel para adelantar a Lewis Hamilton y después, el alemán debía cederle el liderazgo al monegasco, algo en lo que el tetracampeón desobedeció.

A Button le resulta extraño que existiera un acuerdo previo a la carrera entre Charles Leclerc y Sebastian Vettel. El expiloto de Fórmula 1 no ve lógico que se haya fijado que el alemán debía devolverle la posición a su compañero tras beneficiarse de su rebufo y cree que lo justo es que si Vettel ha adelantado a su compañero, se mantenga por delante y no que su equipo le pida que deje pasar a Leclerc.

"No entiendo por qué tenían un acuerdo en primer lugar, veo muy extraño que Sebastian tuviera que devolverle la posición. Ferrari se lo pensó demasiado porque es un acuerdo muy extraño. Si Seb te adelanta, te pasa y Ferrari gana, es una situación muy extraña", ha comentado Button en declaraciones para Sky Sports F1.

La existencia de este acuerdo previo se supo gracias a las comunicaciones de Leclerc y Ferrari por la radio. El equipo comenzó a pedirle a Vettel que dejara pasar a su compañero, pero el alemán respondía reclamando que se acercara más.

Ferrari finalmente optó por hacerle un undercut a Vettel para volver a colocar a Leclerc líder. Sin embargo, las opciones de victoria se esfumaron para los italianos cuando falló el motor de Sebastian. El coche de seguridad virtual que provocó su abandono era el milagro que Mercedes esperaba para acabar con la racha roja.

Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas superaron a Leclerc al parar durante ese periodo y el británico anotó su 82ª victoria en Fórmula 1.

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78 comentarios
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[#25 Diablo] y en serio, deja la tonteria del rebufo pactado, que eso no se pacta y si se pacta Vettel es tonto por pactarlo, que el rebufo se coge, que Leclerc no tiene nada que hacer si se lo pillaba lewis o seb, y lo pilló Seb. insisto.xq ya que a mí no.me creés puedes aprender visualizando la salida de Rusia 2017 dond Bottas pasa de primero a tercero. Lo mejor de todo es que sabemos que sólo defiendes lo indenfendible xq hablamos de Vettel

#20 ....pero dejas de lado "detalles", como por ejemplo el rebufo pactado, respecto a quien defiende la posición y el otro corriendo varios giros detrás en rebufo, perdiendo rendimiento con sus cubiertas, frenos y temperatura de UP ....detalles importantes para dejar de lado en el análisis.....

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[#25 Diablo] y por favor pasa el linke o los números del ritmo de los libres, para demostrar lo que dices. Entonces te reafirmas que un piloto a distancia de + de 4 segundos es + rápido que el que va primero? xo tu sabes la chorrada que defiendes? y cuando le dicen que tire para cerrar el hueco sigue a 4 segundos? o eso es tener + ritmo??

#20 ....pero dejas de lado "detalles", como por ejemplo el rebufo pactado, respecto a quien defiende la posición y el otro corriendo varios giros detrás en rebufo, perdiendo rendimiento con sus cubiertas, frenos y temperatura de UP ....detalles importantes para dejar de lado en el análisis.....

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[#25 Diablo] no respondes a ninguna de las barbaridades que dijiste. xo bueno según lo que dices, Leclerc corrió entre 10-15 vueltas detrás de Bottas con el auto y gomas en perfecto estado, según tu teoría qué pasa con eso?

#20 ....pero dejas de lado "detalles", como por ejemplo el rebufo pactado, respecto a quien defiende la posición y el otro corriendo varios giros detrás en rebufo, perdiendo rendimiento con sus cubiertas, frenos y temperatura de UP ....detalles importantes para dejar de lado en el análisis.....

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[#20 Tatooine] ....pero dejas de lado "detalles", como por ejemplo el rebufo pactado, respecto a quien defiende la posición y el otro corriendo varios giros detrás en rebufo, perdiendo rendimiento con sus cubiertas, frenos y temperatura de UP ....detalles importantes para dejar de lado en el análisis.....

#18 hombre, nos dejaste ayer a medias en tus explicaciones. decías que un piloto que va detrás de otro a + de 4 segundos es + rápido que el primero, decías que el rebufo se defiende fácil cerrando el interior, decías que el margen para destrozar las ruedas yendo detrás de otro piloto son 2 segundos (a pesar de que Seb dejó a Leclerc a + de 4) xo en cambio Leclerc pudo ir detrás de Bottas 10-15 vueltas a un segundo y acabó con las gomas en buenas condiciones. Iluminanos!!!

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Imagen de Diablo

[#17 Tatooine] ....una pena que no quieras entender, y lo seguro es que jamás lo querrás entender...Ayer lo expliqué pacientemente de mil maneras, pero tampoco me quedaría toda la noche para repetir lo mismo intentando convencerte...Solo te repetiré lo siguiente, si Leclerc no hubiese cumplido lo pactado y tomado la delantera, el piloto Ferrari más veloz, habría sido el monegasco con aire libre para tirar con todo tal cual lo hizo vettel. A partir de autos iguales en circuitos de éstas características, REPITO, quien va delante tiene la ventaja de rendimiento en cubiertas y temperatura de los elementos. Además, Leclerc en los libres tenía el mejor ritmo con auto cargado en stint largo la para carrera, amén de la diferencia que sacó a todos todo el tiempo.... salvo que Charles se haya ido de copas el sábado a la noche.....

#10 otro como el amigo Diablo, Leclerc no se puede mover de un lado a otro xq está prohibido hacer + de un cambio de dirección. Es decir, una vez Vettel sale bien y le coge el rebufo al monegasco (algo no muy difícil dado que lewis lo tenía imposible con gomas duras) Vettel ya va primero, si Leclerc le cierra por dentro Vettel lo pasa por fuera y si no lo contrario (Bottas hizo lo mismo en Rusia 2017 y pasó de tercero a primero en la primera curva) El piloto que va delante no tiene la opción de dar rebufo o no, se lo cogen si el de atrás quiere. Por eso ese acuerdo es estúpido, dado que en caso de ser cierto lo que se había pactado es que Leclerc iba a ganar la carrera si o si, y no tiene mucho sentido viendo que Vettel era + rápido.

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Imagen de Zas

https://youtu.be/6HLw34ujK7A Lec dejó la defensa abierta, Seb pasó cómo un tiro y siguió como un obús, Lec expectante, replicó por radio lo pactado una y otra vez. Seb exclamó : qué se acerque !! Jodio !!! Lec cumplió de lanzadera cuan ciclista lanza a un experto velocista al sprint !!
Eso mismo dirá Lec en la siguiente, tiempo al tiempo... Lo que nadie entiende o comprende desde el punto de vista interno en lo pactado, es qué Seb, se pasó por el orto, las órdenes de equipo, estrategia, pacto, falto el respeto a todo el equipo como escudería. Ferrari es el todo, no el conjunto. Seb fue el todo y los demás el conjunto. Amanecerá y veremos...

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Imagen de Jaime Martínez

Todo se resume a esto: Pésima estrategia y peor ejecución

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Imagen de Alisius

Pues no he profundizado en los comentarios pero parece que nadie se da cuenta que Lecler lleva más victorias.... si no tienen un piloto uno y un piloto 2 por contrato, no lo decide la clasificación?, por otro lado si el monegasco hubiera ganado esta carrera y Hamilton quedase 3º disputar el campeonato (por lo menos asustar a Mercedes) en la última cerrera podría ser una realidad viendo que no es descabellado que ganen las siguientes carreras con el coche que tienen... posibilidad que se esfumo casi por completo gracias a que Vettel otra vez no cumple las ordenes de equipo que no van a su favor... o ya nadie se acuerda de las pataletas y perrerias que le hizo a Webber en RedBull.
Que Vettel iba más rápido...? pues ya lo dijo Leclerc por la radio, si hacia eso destrozaba los neumáticos y adiós estrategia...resulta que el novato tiene más visión de carrera, saber estar, la cabeza fría y disciplina para hacer lo que le pide el equipo que Vettel. Por ser malo ahora me pregunto: el MGUK es una pieza critica en lo que se refiere a temperaturas, y si Vettel desolló a su mecánico creyendo que era una treta para que fuera más despacio? y no dejo que refrigerase la pieza exigiendole lo máximo en cada vuelta como si fuera de clasificación solo para demostrar que es más rápido que su compañero?

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Imagen de Tatooine

[#18 Diablo] hombre, nos dejaste ayer a medias en tus explicaciones. decías que un piloto que va detrás de otro a + de 4 segundos es + rápido que el primero, decías que el rebufo se defiende fácil cerrando el interior, decías que el margen para destrozar las ruedas yendo detrás de otro piloto son 2 segundos (a pesar de que Seb dejó a Leclerc a + de 4) xo en cambio Leclerc pudo ir detrás de Bottas 10-15 vueltas a un segundo y acabó con las gomas en buenas condiciones. Iluminanos!!!

.....y yo no entiendo a Button, a quien lo creo inteligente y buen tipo, pues el acuerdo se reflejó clarisimo en la largada y luego en la controversia reflejada por los radios. Leclerc largando en punta, debía tratar de llevarse en rebufo a vettel y no a Hamilton ni eventualmente a otro, tampoco debía disputar con su compañero el ingreso a la curva final de recta dejándolo libre el impulso del rebufo, luego apenas tomaran diferencia sobre el de Mercedes, se cambiaran posiciones, y eso ocurrió dos veces cuando Charles estuvo a un segundo de vettel y Lewis entre cuatro y cinco del auto 16. El joven monegasco cumplió su parte a la perfección, tal cual también lo hizo en Singapur llevando a la rastra de manera impecable la fila india para que su compañero lograra el undercut sobre el piloto de Mercedes, ampesar de los "daños colaterales"....Si gusta o no esta suerte de convenios previos es un tema, otro muy distinto es cuando la intención de una de las partes en no cumplir con lo pactado....Me extraña soberanamente que Jenson, habiendo sido un piloto inteligente, no comprenda lo ocurrido, amén de conocer este circuito y las dificultades que trae adelantar aquí con autos similares. Que lo digan personas conocidas por su mala leche, se entendería, pero no me liimaginaba del británico exF1....creo que un árbol le impide ver el bosque.....

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Imagen de LucaDoe

Fue un preacuerdo estúpido y no entiendo porqué LEC no dejó de quejarse por la radio. Bueno, lo sé.. Porque el alemán fue mucho más rápido que él en carrera.

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