F1

GRAN RECUPERACIÓN

Alonso remonta del Pit-Lane al octavo puesto: "No tener blistering fue la clave"

El español se ha beneficiado de los hasta seis abandonos que hubo en Austria
Tuvo que salir desde boxes tras cambiar morro y MGU-K
fernando-alonso-gp-austria-2018-soymotor.jpg
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01 Jul 2018 - 17:07

Fernando Alonso ha protagonizado una remontada sin un error. El español salía desde el Pit-Lane tras tener que cambiar su morro y su MGU-K y partía sin casi opciones de puntos, pero en un escenario duro para la fiabilidad, como se ha comprobado con los muchos abandonos que hubo, ha sobrevivido y ha terminado octavo.

Fernando Alonso ha sido uno de los supervivientes en el ardiente asfalto de Red Bull Ring, que hizo sufrir a los pilotos y tener a los equipos preocupados por la gestión de los neumáticos. El blistering, las ampollas que se forman por el sobrecalentamiento de las gomas, fue el principal rival de la mayoría de hombres de la carrera, sin embargo a McLaren no le afectó tanto.

A pesar de que Alonso partía desde el Pit-Lane, con mínimas opciones de puntuar, por haber tenido que cambiar el morro a una especificación del año pasado y su MGU-K, el español ha vuelto a sorprender con una brillante remontada, en la que se ha beneficiado de los abandonos que hubo durante la carrera en Austria.

Así, el asturiano es uno de los pocos pilotos que puede decir que no le afectó el blistering y aunque reconoce que no ha sido una carrera fácil, vuelve a salir airoso a pesar de las bajas prestaciones de su MCL33. 

"Trabajo entregado, que es lo que me dicen en la radio, como si fuera un repartidor, íbamos a por los puntos, pero no ha sido una carrera sin dificultades, con todo el tráfico, con el que no podíamos demostrar nuestro ritmo", ha apuntado Alonso al bajarse del coche en el micrófono de Movistar+ F1.

"Después de la parada, en la segunda parte de la carrera, todos tenían problemas con el blistering y nosotros no, tenemos que saber por qué no los tuvimos porque fue la clave de la remontada, aprovechamos ese potencial y la capacidad de hacer que nos duraran más las ruedas", ha continuado.

"Lo negativo sigue siendo la falta de competitividad, seguimos siendo muy lentos. Una bonita sorpresa. Ser octavo es completamente inesperado tras salir desde el Pit-Lane, es genial, pero necesitamos seguir mejorando", ha agregado.

Hay que recordar que Alonso se vio obligado a salir desde el Pit-Lane al cambiar el morro por una especificación del año pasado y también el MGU-K. "El ala que montamos es del año pasado, no sabíamos qué angulo poner al flap, así que fue una carrera, en ese sentido, a ciegas. Había poca oportunidad de adelantar, a pesar de las tres zonas de DRS, sólo había una en la que se pudiera adelantar, había que tirarse sí o sí", ha añadido.

 

ESPERA MÁS RENDIMIENTO EN SILVERSTONE

A pesar de que su resultado de hoy impresiona hasta el propio piloto, la toma con gusto, ya que es su sexto top diez en nueve carreras, que contrasta con la retirada de hoy de su compañero Stoffel Vandoorne. "Son puntos inesperados, los de Bakú tambien lo fueron, muy contento", ha añadido un Alonso listo para ver el partido España-Rusia nada más acabar con las entrevistas tras la carrera.

"En cuanto acabe con esto, voy a ver el partido", ha dejado claro antes de adelantar que esperan hacer una carrera mejor en Silverstone, el próximo GP.

"Ojalá en Silverstone, la carrera del equipo, se pueda ver un mejor rendimiento de nuestra parte, espero que tengamos más puntos, es uno de los mejores fines de semana del año, si eres piloto McLaren, todavía más. También estaré en Silverstone con el Mundial de Resistencia, así que repetir estará bien", ha compartido convencido, antes de aclarar qué será de su futuro y negar que tras el verano se irá a la IndyCar.

"Definitivamente no me iré durante el parón de verano, tras el parón de verano tomaré una decisión, este año estamos en una lucha con Renault por la cuarta posición, así que daré el máximo hasta Abu Dabi y luego, se verá", 

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147 comentarios
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01 Jul 2018 - 19:49
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#25 @#24 Si el karma existiera, ahora Fernando estaría luchando por mundiales, o ganándolos... es mi o ... Ver comentario
#24 @#9 bueno y los problemas de cambio de Hartley y los Neumaticos de Gasley ha tenido mucha suerte... ... Ver comentario
no me lo puedo creer, así que según Uds dos, Schumacher y Senna lo hicieron muy mal, por eso el karma les pasó factuta? En fin, esto es una competición de automovilismo, y las desiciones tienen consecuencias, como en la vida misma, nada que ver con el karma. Salufos
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01 Jul 2018 - 19:46
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Felicidades a Fernando y a todos sus seguidores y a los que no lo son les toca respirar profundo

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01 Jul 2018 - 19:42
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#4 @#1 No estoy de acuerdo con tu argumento. Entrar a cambiar neumáticos en el VSC fue clave para remo ... Ver comentario
Pero que dices. Como va a estar el mal de McLaren en hacer trabajar los neumaticos a temperatura. Primera noticia. Deberias llamar a mclaren e informarles ya que ellos piensan que el problema es aerodinamico. Que por supuesto estan equivocados. xDD
01 Jul 2018 - 19:37
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#24 @#9 bueno y los problemas de cambio de Hartley y los Neumaticos de Gasley ha tenido mucha suerte... ... Ver comentario
Si el karma existiera, ahora Fernando estaría luchando por mundiales, o ganándolos... es mi opinión personal, pero estoy totalmente convencido de eso.
SuzukaGP
01 Jul 2018 - 19:31
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#9 @#1 A ver compañero, los abandonos que hubo beneficiaron a todos los que terminaron por detrás de ... Ver comentario
bueno y los problemas de cambio de Hartley y los Neumaticos de Gasley ha tenido mucha suerte...dos de cada tres puntos de Alonso son de rebote....después pasara el karma a cobrarse la factura...jajajajajaja
AficionadoF1
01 Jul 2018 - 19:29
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Parece que Snooze no cae bien, por que sera, lo que no entiendo es que gana con su actitud.

01 Jul 2018 - 19:27
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Carreron de alonso, tiene mucho mérito lo que ha hecho hoy....

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velascoiin
01 Jul 2018 - 19:22
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#8 Parece que una virtud sí tiene el McLaren... y es el trato de las gomas. Sigue siendo preocupante l ... Ver comentario
no sé qué más puede hacer un piloto para demostrar su valía.no comprendo nada de la política de equipos que cuatro mataos tengan coches ganadores y no se les ve el pelo corriendo con la ventaja de coches superiores
01 Jul 2018 - 19:08
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Venga ahora la vettelada con el cuento de los abandonos, no espera que fueron los neumaticos, no espera que fue... Mercedes, no espera que fuee.. el calor, no espera que fue suerte, no espera que fue...
Lo que sea para no darle valor a que Alonso empiece 19º con una carraca y acabe 8º con la misma carraca.
Lo hace Vettel y @Sebas se cambia de nick por 20º vez y se pone @SebasN1º, y le hace un blblblblddd debajo de la mesa, venga hombre.
La remontada de Vettel en cambio fue por sus propios meritos, hizo un salidon, dejo a su compañero a 15segundos, carrera redonda, merece el mundial de pilotos, el de constructores y el nobel de la paz.

01 Jul 2018 - 18:59
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#17 @#10 jajajaj mira como me rio de tu comentario..mentiroso no se lo digas a nadie pq tambien lo puede ... Ver comentario
pq su carrera fue pesima..gran adelantamiento de los Haas
01 Jul 2018 - 18:58
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#10 @#9 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
jajajaj mira como me rio de tu comentario..mentiroso no se lo digas a nadie pq tambien lo puedes ser tu..depende como se mire dijiste gran adelantamiento de Vettel..para mi eso es mentira..
01 Jul 2018 - 18:57
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La carrera dura 71 vueltas, para los que no han podido completarla seguramente habrá un monasterio cerca del circuito para lagrimear a gusto.

01 Jul 2018 - 18:55
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#9 @#1 A ver compañero, los abandonos que hubo beneficiaron a todos los que terminaron por detrás de ... Ver comentario
Por cierto Diablo, goles son amores y el resto buenas intenciones.......como leí antes, la fiabilidad es para todos y Alonso debido a ese tema debió salir desde el pit lane. Y desde ese lugar adelantó a varios coches. Luego los puntos fueron por los abandonos de 3 coches de primera división si, pero para capitalizarlos hay que estar en el lugar y para eso tanto el piloto como el box hicieron una carrera sin errores.
01 Jul 2018 - 18:38
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#10 @#9 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
vas puestisimo tú para recriminar a nadie. cuando tu realizas tus intervenciones sacadas de tu imaginación, hay que aplaudirtelas. estas bonito para recriminar a los demas. supuesto "gran entendedor" por que sí, asi este sujeto se autoproclamó varias carreras atrás. encima, no contento con ello vas e insultas, pero tú quien te has creido que eres? en fin, que menos se puede esperar del señor marval, que desde CyD ya se marcaba estos comentarios de subidito.
01 Jul 2018 - 18:24
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#10 @#9 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Dos cuestiones, 1º) da tu punto de vista sin ofender la inteligencia ni tergiversar la del otro, o aprende a leer y comprender textos, inténtalo de nuevo....2º) escribe tus mensajes sin ofender al lector, si no antes, luego de escribirlos, corrige tus "horrores de ortografía", como lo hacemos quienes respetamos al lector. El problema no es cometer errores, sino tener la delicadeza de corregirlos, insisto por respeto a quien lee....inténtalo de nuevo.
01 Jul 2018 - 18:20
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#1 Soy gran seguidor tuyo Fernando, pero la clave principal bajo mi punto de vista a parte de la conser ... Ver comentario
Un saludo, pero nada de acuerdo con tu comentario, esos abandonos son en beneficio para todos ¿o sólo para Alonso? no mi estimado lo que logró Alonso es por su propio mérito, para lograrlo hay que que estar en el lugar y momento, y para eso no estas ahí nada mas x que si, un abrazo y buen fin
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Ascari
01 Jul 2018 - 18:19
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Muy buena actuación del nano con esos medios.

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Snooze u lose
01 Jul 2018 - 18:14
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#9 @#1 A ver compañero, los abandonos que hubo beneficiaron a todos los que terminaron por detrás de ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
01 Jul 2018 - 17:59
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#1 Soy gran seguidor tuyo Fernando, pero la clave principal bajo mi punto de vista a parte de la conser ... Ver comentario
A ver compañero, los abandonos que hubo beneficiaron a todos los que terminaron por detrás de Verastappen, algunos en mayor medida que otros, pero de las 12 posiciones que Fernando superó, solo cuatro abadonaron por delante de él, y tampoco estaban entre Checo que finalizó 7º y el Astur 8º....Espero se entienda lo que apunto. Saludos.
01 Jul 2018 - 17:56
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Parece que una virtud sí tiene el McLaren... y es el trato de las gomas. Sigue siendo preocupante lo poco que corre ese coche, pero en circunstancias puntuales de calor como hoy, unido a una gran gestión de gomas de Fernando, ha hecho posible rascar algunos puntos (sin olvidarnos de los abandonos por delante). Como aficionado... muebles salvados, pero sensación agridulce. Gran carrera con un coche infelizmente inferior. Grande Fer!!!

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