Alonso fantasea: "El objetivo es liderar la carrera en la primera vuelta"

El objetivo tiene que ser el podio mientras no lleguen Perez y Leclerc. Sino sera quinto, que sigue siendo un buen resultado para Alonso. Espero que por liderar una vueltas no arruine su carrera destruyendo sus neumaticos. Su objetivo es evitar cualquier toque en la largada y tomar distancia de los dos que largan atras para conseguir el podio. Una parada temprana por cambio de neumaticos y adios al podio. Tanto Leclerc como Perez van a ir a un stint largo para tratar de aprovechar algun incidente o adelantar por esa estrategia.

claramente la F1 siempre fue un campeonato de ingenieros, para lo que tú pides hay otras categorias donde todos corren con el mismo modelo, la F1 nunca fue ni será una competición de pilotos.

One More Magic Potion
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https://youtu.be/iZjIEodvyHg
Os la dedico a todos los alonsistas. Venga! Todos a darle poción mágica para esta tarde!

De lujo
Es le tercer coche en todos los sitios. Una de champán al frigo

Por falta de apoyo, pero es que en mojado también es competitivo. Ese coche ha pegado un buen salto, ayudado por el circuito pero bien bueno Voy a buscar las velocidades punta ... me froto las manos. Yiiiiiiiija!

Me parece que Alonso es consciente de la realidad y no fantasea para nada.
En seco, Red Bull y Ferrari son muy superiores al resto y Alpine tiene un problema de desgaste de ruedas.
Si pudiera llegar a liderar la carrera o aguantar a Verstapen y Sainz unas curvas o vueltas, ya sería un gran éxito mediático.
Pero lo esperable es que le arranquen las pegatinas y le dejen atrás en las primeras vueltas y él tenga que gestionar neumático. Veremos a ver si el resto son capaces de adelantarle, porque probablemente haga "tapón".
Pérez y Leclerc tienen coche pata negra y llegarán, viniendo desde atrás con mucho tráfico. Russell también alcanzará a Lewis. Hay muros. Pueden pasar muchas cosas.
P5 - P7 sería lo esperable. Intentará asegurar el P5, que sería espléndido y pescar en río revuelto (lotería de SC y esas cosas...)
Tampoco descartaría sorpresas en forma de rotura mecánica, propia (demasiadas carreras seguidas sin problemas) o de otros.

La cosa está interesante de cualquier modo. Yo veo posibilidades de que Alonso se ponga primero, su ratito que bien se lo ha ganado. Para Vertappen será el único piloto al que tiene algo de respeto, lo que deja abierta la puerta a rebajar la agresividad, sabiendo que la lucha no es real. Aún así, lo que espero y deseo es una batallita Alonso-Hamilton bien calentito el inglés detrás, o al revés. Lo llevo esperando todo el año jejejej

Alonso tiene muchas posibilidades de pasar a verstappen en la salida si sale bien. No hay mas que leer entre lineas las declaraciones de uno y otro. Alonso: “o se aparta, o le aparto”. Verstappen: “me apartare, me apartare”. Max no arriesgará lo mas mínimo hasta la apertura de los drs. La carrera de verdad es alonso - hamilton/russell que es donde está el interés. Habra carrera? Tiene ritmo el alpine para aguantarles? Yo creo que no. Alonso P7 si no falla ninguno de los de arriba. Pero también puede haber SC que beneficien/ perjudiquen a unos y otros. En pocas horas saldremos de dudas...

Completamente. Creo que son parecidos, en cierto sentido. Ambos son competitivos, cometen pocos errores y se lanzan a la que vean un mínimo de espacio. A ver qué tal se desarrolla la carrera de hoy! Tengo curiosidad.

A estos dos les va la marcha https://phantom-marca.unidadeditorial.es/fe19dc00262f7b50ca5399c1f24a09c9/resize/990/f/webp/assets/multimedia/imagenes/2022/06/19/16556272912185.jpg

Si Alo es capaz de pasar a un Verstappen que, pensando en el campeonato un segundo lugar con sus rivales por detrás es un buen resultado, jugará a que el ferrari de Carlos moleste al de RedBul. Lo siento por los haters de Alonso, pero el trenecito puede ser una buena estrategia. Mientras Ver y Sai se enzarcen en una lucha, Alo puede seguir relativamente tranquilo delante.

Pero mucho me temo que aunque Alo lo adelante en la primera curva y se mantenga primero por velocidad en rectas en las primeras vueltas, el Alpine degrada las ruedas antes que el RedBull.

Ver solo tiene que tener paciencia, no entrar en luchas con el ferrari de Carlos y marcar dos vueltas rápidas cuando Alo entre a por duras. Es el momento crítico, una vez que caliente las duras, Ver lo tendrá un poco más difícil para adelantar. El viernes Alo tenía mejor ritmo en tandas largas con neumáticos duros, que Ver con intermedios.

La ventaja del holandés, es que está en un equipo que sabe jugar a ganar y Alpine es un principiante. En temas de estrategia RedBull le pegará un repaso a los franceses sobre todo porque habrá banderas rojas y demás percances impredecibles en donde un buen trabajo marca la diferencia. Ferrari, por desgracia, tarde o temprano mete la pata desde el box. Más les vale estar muy pendientes del animal que llevan detrás ya que Hamilton les robará la cartera en el primer despiste.

Y será lo más probable un Ver que se escapa primero, un Ham que llegue a la segunda posición, Carlos tercero y o bien el otro RedBull o el otro Ferrari cuartos. Así que Alo quinto con suerte.

Lo voy a disfrutar igualmente. jejeje!

Vamos Alo! Vamos Carlos!!

jajajajajaja es como decir, esa persona ha llegado tan lejos porque es muy inteligente, precisamente la lluvia saca a los mejores pilotos. El Sir está a un segundo de Fernando por ejemplo.

llorar y llorar la profesión de los haters

Alonso si es listo no se pondrá a luchar con Sainz, no es su lucha y si desgasta de más los neumáticos luchando luego lo puede pagar para el podio

Esa actuación es la que haría Alonso si `pilotara el RB.....Pero dudo que Verstapen lo haga...Verstapen es demasiado impulsivo.

max es posible que vaya conservador en la salida sabe que tiene el coche para ganar , y si tiene que ceder un par de vueltas ael puesto a slonos no tiene problemas

O adelanta a Max en la primera vuelta o mucho me temo que hará que escudero para este, porque Alo es difícil de adelantar y Sainz no es agresivo adelantando y se va a quedar detrás. Ojalá me equivoque.

En seco tiene pocas posibilidades de acabar segundo, pero les va a costar adelantarlo por la velocidad punta que tiene el Alpine. Va a intentar hacer una de esas salidas que sólo él sabe hacer para ponerse cerca de Max y que Sainz, con un coche superior, no le pase. Lo bueno que tiene salir en primera linea en Canadá es que la primera curva está a pocos metros de la salida por lo que no le costará mantener posición, pero luego en el segundo sector que es donde van un poco peor, quizás le cueste un poco más y sufra ataques de Sainz o de algún Mercedes. Dudo mucho que pueda adelantar a Max en la primera vuelta. En teoría, Max tiene una victoria fácil.

FOREROS, ¿Qué queremos ver : Un campeonato de INGENIEROS ( Coches) o un Campeonato de PILOTOS ( el talento puro del piloto) ?????

"El objetivo es liderar la carrera en la primera vuelta, por lo que vamos a atacar al máximo en la salida a Max Vestapen"
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ESTE es el CARÁCTER DE UN CAMPEÓN...Solo le falta lo de siempre y que la mala suerte no le ha dado durante su carrera.